Устранение провалов и дерганий - ДДТВ

MVA58 · 07.03.2019, 00:13

Цитата:

Сообщение от Genji

Ну в принципе, раньше ничто не мешало ему стоять в ДМРВ сразу после воздушного фильтра.

Так раньше, например, и ЕГР не было. Все-таки надо сравнивать сравнимое, а не карбюратор и впрыск с нормами Евро-5.

Цитата:

Сообщение от ELITE

да, но по нему подача идет от 4000 оборотов! а проблема двигателя до 2000 вылезает

Откуда данные про 4000 оборотов? В ТИ конкретных цифр нет. Там просто указано, что большой контур работает при частичном или полном открытии ДЗ.

Genji · 07.03.2019, 00:34

Цитата:

Сообщение от MVA58

Так раньше, например, и ЕГР не было. Все-таки надо сравнивать сравнимое, а не карбюратор и впрыск с нормами Евро-5.

Блин. Ну так он и сейчас на многих автомобилях стоит в ДМРВ. Просто в том случае я имел в виду именно ВАЗ. Да и ЕГР не на всех машинах сейчас ставится (а на иномарках он, кстати, достаточно давно появился, в начале 2000-х годов он уже точно использовался, возможно в конце 90-х, вроде на древних галантах с мотором GDI он изначально ставился). Дело то больше в том, как это в куче настроено и работает.