Веста ФЛ новости - 4

[Never]

Сообщение от BigKot

Дык тут правительство и подкормка и должны работать, а не в кабинетах. Но пока минпромторг. )

Правительство должно давать разнарядки на пр-во тех или иных агрегатов)? Я думал, что это тема и интерес самого пр-ля прежде всего.
Подкормка это вливание ср-в в собственную экономику, например в ПАО АВТОВАЗ?

[BigKot]

Сообщение от Never

Правительство должно давать разнарядки на пр-во тех или иных агрегатов)? Я думал, что это тема и интерес самого пр-ля прежде всего.
Подкормка это вливание ср-в в собственную экономику, например в ПАО АВТОВАЗ?

Правительство должно создавать благоприятные условия для развитие своего. Вливание - в том числе, при определенных условиях.
Или ты думаешь, тот же китай подругому вылез?

[Never]

Сообщение от BigKot

Правительство должно создавать благоприятные условия для развитие своего. Вливание - в том числе, при определенных условиях.
Или ты думаешь, тот же китай подругому вылез?

Вливание денег в ВАЗ, пошлины, сборы на ввоз ино это условия для поддержания развития? А может закрыть рынок для ино и оставить один АВТОВАЗ, вот тогда он попрет, точно. Создание тепличных условий скажется на результате, не вопрос, только сам результат тебе наверное не очень зайдет.
Повторюсь, чем больше у нас будет ино или китайских.... пока) надеюсь, заводов, тем лучше и для этого тоже надо создавать условия.
Еслиб западные и пр компании не перенесли такое огромное кол-во своих производств в Китай, то возможно и не былоб у него такого бурного развития авто, электроники и пр. В любом случае это сыграло опр и немалую роль, что гос-во в этом участвовало тоже, даже не спорю.

[BigKot]

Сообщение от Never

Вливание денег в ВАЗ, пошлины, сборы на ввоз ино это условия для поддержания развития? А может закрыть рынок для ино и оставить один АВТОВАЗ, вот тогда он попрет, точно. Создание тепличных условий скажется на результате, не вопрос, только сам результат тебе наверное не очень зайдет.
Повторюсь, чем больше у нас будет ино или китайских.... пока) надеюсь, заводов, тем лучше и для этого тоже надо создавать условия.
Еслиб западные и пр компании не перенесли такое огромное кол-во своих производств в Китай, то возможно и не былоб у него такого бурного развития авто, электроники и пр. В любом случае это сыграло опр и немалую роль, что гос-во в этом участвовало тоже, даже не спорю.

Я не говорю про конкретную убогую реализацию.
Я говорю - как должно быть логично. А угробить реализацией можно любую хорошую идею.
И про автоваз я не имел ввиду, а в общем о производителе чего-то, влияющего на суверинитет и какую-то самостоятельность страны. )

Добавлено через 1 минуту
Про китай - умец пользоваться моментом!
У нас много чего тут было - никто ж не скопировал, передрал, принял к сведению.

[жигуль]

Сообщение от Never

Да есть еще "гвозди", замена, проверка цепи, регулировка клапанов например).

ну к 200 ткм там еще целый букет будет по всему авто )))

а вот любителям газа этот авто противопоказан
вся их экономия полетит в трубу из за клапанов )))

[Never]

Сообщение от BigKot

Я не говорю про конкретную убогую реализацию.
Я говорю - как должно быть логично. А угробить реализацией можно любую хорошую идею.
И про автоваз я не имел ввиду, а в общем о производителе чего-то, влияющего на суверинитет и какую-то самостоятельность страны. )

Добавлено через 1 минуту
Про китай - умец пользоваться моментом!
У нас много чего тут было - никто ж не скопировал, передрал, принял к сведению.

А я как раз не имел ввиду стратегические отрасли, влияющие на суверенитет, хотя и в них вроде без ино участия не все гладко. Я про то, что и ВАЗ и некоторые др, как то не оч вывозят в одного то.
Так всю жизнь, политическая сост превалирует над экономической в решениях и задачах "партнеров" в отношении нашей страны.

Добавлено через 51 секунду

Сообщение от жигуль

ну к 200 ткм там еще целый букет будет по всему авто )))

Продавать то когда))?

[BigKot]

Кто-то еще верит в свободный рынок? )))

[Максим48]

Сообщение от Варвар59

есть разработки, которыми при желании, мог воспользоваться любой автопроизводитель и наладить то самое массовое производство.
но видно нет желания/команды развивать своё.

Зачем это нужно автопроизводителю? Много ли в мире автопроизводителей имеют собственное производство кпп?
Опыт в Союзе производить практически все на одном заводе под одну единственную модель уже был.

[жигуль]

Сообщение от Never

Продавать то когда))?

так тут все зависит от твоего кошелька

[Варвар59]

Зачем это нужно автопроизводителю? Много ли в мире автопроизводителей имеют собственное производство кпп?

как показали последние события - очень важно, чтобы у тебя была 100% локализация