|
Доп. оборудование LADA Vesta Стайлинг, тюнинг, автозвук, противоугонные системы и прочее нештатное оборудование для Лада Веста. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
06.06.2017, 17:58 | #1 |
Продвинутый
Регистрация: 06.01.2016
Адрес: Кемеровская обл.
Автомобиль: LADA Vesta 2015
Сообщений: 6,738
|
Re: Выбор защиты картера
да трудно было только первый раз ) заводская затяжка )) а потом вообще без проблем )
Добавлено через 3 минуты Это в которую привод видно ? )) чет она какая то странная )) кажется что она уж очень где то далеко )) хотя зачем бы она вообще тогда там была если не под пробку ) ))) Если да то можно и такую брать )
__________________
МКПП Luxe Multimedia Lime Без разборок пожалуйста. (Администрация) |
06.06.2017, 16:53 | #2 |
Продвинутый
Регистрация: 13.11.2014
Адрес: Симферополь
Автомобиль: LADA Vesta, МТ люкс мультимедиа климат.
Сообщений: 4,471
|
Re: Выбор защиты картера
|
07.06.2017, 12:14 | #3 |
Новичок
Регистрация: 24.05.2017
Автомобиль: LADA Vesta 1,8
Сообщений: 8
|
Re: Выбор защиты картера
Поделюсь своими соображениями по поводу защиты картера. Была у меня Лачетти универсал, сразу поставил защиту, так как много поездок на рыбалку, охоту и просто на природу. Автомобиль низкий, постоянно цеплялся защитой, мял её. Причем нередко бывало прогнется так, что остается зазор между защитой и картером 2-5 мм и от вибрации начинает стучать по картеру. Нужно снимать, править и опять ставить. Надоело мне это дело и снял я защиту совсем. Проездил 5 лет без защиты и понял, что зря ставил её изначально.
|
07.06.2017, 14:45 | #4 |
Продвинутый
Регистрация: 13.11.2014
Адрес: Симферополь
Автомобиль: LADA Vesta, МТ люкс мультимедиа климат.
Сообщений: 4,471
|
Re: Выбор защиты картера
|
07.06.2017, 15:04 | #5 |
Новичок
Регистрация: 24.05.2017
Автомобиль: LADA Vesta 1,8
Сообщений: 8
|
Re: Выбор защиты картера
Я не отрицаю таких событий, я говорю о вероятности сравнимой с вероятностью попадания в ДТП. Ни кто ни от чего не застрахован. Однако чуть больше внимания на дорогу или бездорожье, на профиль дороги и защита становится не нужна. А попав в ДТП защита не спасет.
|
07.06.2017, 15:56 | #6 | |
Продвинутый
Регистрация: 16.07.2016
Адрес: Чел.обл.
Автомобиль: LADA Vesta люкс мультимедиа 1.6 МТ
Сообщений: 188
|
Re: Выбор защиты картера
Цитата:
__________________
железо должно гнуться и ломаться |
|
07.06.2017, 15:59 | #7 |
Продвинутый
Регистрация: 17.04.2016
Адрес: Томск
Автомобиль: VESTA SW 1.6 АМТ, Hyundai Solaris 1.6 АКПП
Возраст: 47
Сообщений: 4,887
|
Re: Выбор защиты картера
Все правильно... И каски строительные и мотоциклетные нафиг....чуть больше внимания и все. Подушки безопасности какие то понапридумывали...
|
28.11.2017, 12:39 | #8 | |
Продвинутый
Регистрация: 06.01.2016
Адрес: Кемеровская обл.
Автомобиль: LADA Vesta 2015
Сообщений: 6,738
|
Re: Выбор защиты картера
Цитата:
Больше года ездил без защиты, а потом раз пришлось срезать, а на выезде колеи глубокие не вылзти, глина, на выходе шишка и подъём, пришлось приложится штатной. Следом поехали на природу, в незнакомые места, после дождей, еще раз притерся штатной. После этого приехал и сразу взял нормальную защиту.
__________________
МКПП Luxe Multimedia Lime Без разборок пожалуйста. (Администрация) |
|
07.12.2017, 18:23 | #9 |
Продвинутый
Регистрация: 10.05.2016
Адрес: Оренбург
Автомобиль: LADA Vesta 1,6 АМТ
Сообщений: 520
|
Re: Выбор защиты картера
Предвидя штурм зимних сугробов озаботился поиском защиты картера. Искал с отверстием для слива масла из двигателя, нашел "ALF eco". Заказал в emex.ru артикул alf2820st, цена 1178 р. Там была еще на 200 р. дешевле, но форумчане на драйве предупредили, что это усеченная с боков модель.
Поставщик ALFC, доставлено за 6 дней. Вид в точности как на сайте ALF eco. Упаковано в пленку. Материал сталь (не броневая), на краях вырубки отверстий - заусенцы, сплющены молотком. Все аккуратно покрашено, лежат увеличенные шайбы в конверте. Вес защиты 4,5 кг. Сталь легко обрабатывается - немного увеличил отверстие для слива масла, чтобы залез вороток на 17 (у меня штампованный картер). До эстакады далеко, возился в гараже. Поднял передок двумя домкратами, на пол пленку и спереди заполз. Крепеж - болты с головкой на 10. Старый пыльник снял, защиту одел. Чтобы было легче наживил два задних болта и вставил защиту пазами. Снизу для поддержки поставил ведро. Эта защита крепится: - 2 болта сзади - 2 болта сбоку-сзади - 5 болтов спереди (около бампера). Ставится на Весту легко, все отверстия совпадают. Закрывает все плотно. От крепежа заводского пыльника осталось 4 болта с боков - положил в ЗИП. На сайте фирмы указан вес защиты в 10 кг, я думал придет броневая плита, а на самом деле в 2 раза легче. Так что защита довольно тонкая, камни таранить не следует. На ходу не пробовал, надеюсь не отвалится. Кому надо защиту на Весту с отверстием для слива масла - рекомендую. |
07.06.2017, 16:30 | #10 |
Новичок
Регистрация: 24.05.2017
Автомобиль: LADA Vesta 1,8
Сообщений: 8
|
Re: Выбор защиты картера
Я не отговариваю! Ставьте! Бронированные, железобетонные, золотые.... Я сказал о том, к чему пришел я. Мне защита не нужна, хотя езжу по бездорожью.
А про каски, подушки скажу следующее: из дома выходить не будете, так сосед снизу газ забудет выключить.... Ну в общем вроде понятно изъяснился... Добавлено через 7 минут Я проехал полмиллиона километров и знаю для чего защита картера. Была упомянута вероятность попадания в ДТП, сравнимая с вероятностью пробития картера.... Последний раз редактировалось Александр60; 07.06.2017 в 16:41. |