|
Электрооборудование LADA Vesta Все об электрооборудовании в новой Лада Веста. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
29.05.2015, 06:10 | #1 |
Продвинутый
Регистрация: 30.03.2015
Сообщений: 181
|
Re: Головной свет.
я один не разглядываю пучки и не пользуюсь корректором, а просто сел включил свет если нужно и поехал?
|
29.05.2015, 08:30 | #2 |
Продвинутый
Регистрация: 04.07.2014
Адрес: Самара / Абдулино
Автомобиль: Приора
Сообщений: 402
|
Re: Головной свет.
|
29.05.2015, 10:42 | #3 | |
Продвинутый
Регистрация: 14.04.2015
Адрес: Ленинград
Автомобиль: 21011 > 2108 > 2112 > 217230 > 21713-33-46+Vesta SW 1.6 люкс ММ АМТ
Сообщений: 2,275
|
Re: Головной свет.
Цитата:
А на пучок не смотрел до тех пор, пока не купил некачественные лампы ближнего и не увидел, что пучёк исчез, а встречные стали высказывать своё недовольство считая, что я еду с дальним. 0-0 - точка, характеризующая свет впереди идущего транспорта через зеркало заднего вида; B50L - точка, характеризующая ослепление водителя встречного автомобиля. Норма - не более 0,4 лк; 75R и 50R - точки, характеризующие освещение правой обочины. Норма – не менее 12 лк Для этого в нормах обозначены зоны, и зона III отвечает за ослепление других участников движения, здесь освещенность должна быть не более 0,7 люкса. Точка Н находится на границе этой зоны и попадает как раз на зеркало заднего вида впереди идущей машины. Зона II является самой освещенной, в ней находятся 75R и 50R. От центра освещенность поднимается вверх примерно под углом 150, обеспечивая лучшую освещенность обочины. В этой зоне уровень света должен быть не менее 12 люкс. Зона I имеет уже ограничения, ее освещенность должна составлять не более чем в точке 50R, умноженной на 2. Зона IV должна быть освещена не менее чем 3 люкс. Конструкция фар автомобиля рассчитана таким образом, чтобы свет из левой и правой фары накладывался и составлял единую картину. Точка Н, являющаяся точкой отсчета для установления других точек замеров, достаточно условна, но должна находиться на границе зоны III с освещенность не более 0,7 люкса. Именно с нее и начинается видимый подъем вправо. |
|
30.05.2015, 04:53 | #4 |
Продвинутый
Регистрация: 30.03.2015
Сообщений: 181
|
Re: Головной свет.
|
30.05.2015, 20:34 | #5 |
Продвинутый
Регистрация: 25.02.2015
Адрес: Курск
Автомобиль: Lada Vesta SW 1.6 АМТ
Сообщений: 271
|
Re: Головной свет.
|
08.06.2015, 06:58 | #6 |
Новичок
Регистрация: 27.05.2015
Автомобиль: 2115
Сообщений: 13
|
Re: Головной свет.
Если свет будет не хуже Грановского - нормуль.
|
17.06.2015, 16:53 | #7 |
Новичок
Регистрация: 17.06.2015
Сообщений: 2
|
Re: Головной свет.
на весту-автокорректор фар и ксенон средний ставили бы с завода,было бы замечательно,многие смотрят на освешение авто. был бы огромный плюс перед солярисом,так как у соляриса освешение полный отстой,от того и ставят умельцы ксенон в ПТФ и слепят так,что тормозить приходится...
|
18.06.2015, 04:57 | #8 | |
Продвинутый
Регистрация: 30.03.2015
Сообщений: 181
|
Re: Головной свет.
Цитата:
|
|
18.06.2015, 10:04 | #9 |
Продвинутый
Регистрация: 14.04.2015
Адрес: Ленинград
Автомобиль: 21011 > 2108 > 2112 > 217230 > 21713-33-46+Vesta SW 1.6 люкс ММ АМТ
Сообщений: 2,275
|
Re: Головной свет.
Ксенон с завода - это зло. Это только тому, кто в дождь, снег туман ездить не планирует, а свет им чисто для понтов.
|
18.06.2015, 18:16 | #10 |
Продвинутый
Регистрация: 13.11.2014
Адрес: Симферополь
Автомобиль: LADA Vesta, МТ люкс мультимедиа климат.
Сообщений: 4,471
|
Re: Головной свет.
Хороший ксенон - вещь весьма полезная Если, конечно он сертифицированный и конструктивно предусмотренный для данной модели авто. Насчёт дождя и снега - если впендюрить лампы по 9000 кельвинов - ясное дело , ничего на мокрой дороге не увидишь. А 4500-4300 - всё будет отлично видно.
|