Веста ФЛ новости - 2

[Botsmann]

Сообщение от Ладовоз

Интересно на хер мне твой 19? Если речь за шла за нынешний отношения ОД у МГК? Может ещё 1917 вспомнишь?

Что то изменилось в законодательстве за 3 года?
Если я правильно понял, то МГК имеет гарантийных машину, проходит своевременно ТО у ОД, в том числе и АКБ (с которым проблема) проходит обслуживание. Если действительно с АКБ есть проблема, что не трудно установить, то его должны заменить бесплатно по гарантии.
ЗЫ. Но ты бы сам купил себе новую батарейку, правильно?

[Ладовоз]

Сообщение от Botsmann

Что то изменилось в законодательстве за 3 года?
Если я правильно понял, то МГК имеет гарантийных машину, проходит своевременно ТО у ОД, в том числе и АКБ (с которым проблема) проходит обслуживание. Если действительно с АКБ есть проблема, что не трудно установить, то его должны заменить бесплатно по гарантии.
ЗЫ. Но ты бы сам купил себе новую батарейку, правильно?

Читай пост 293 , может дойдет до тебя)

[Ладовоз]

То что не ездишь к ОД , вот и вся проблема, но ты же сразу стрелки перевел на покупку авто и.т.д. Ну не д....?

Добавлено через 2 минуты
Вот цирк прописка ещё теперь) чтобы пройти ТО

[Ладовоз]

Я тебя понял, когда до жирафа дошло спустя два дня, то да пусть буду тормозом, но не Ботсманом без мв.

[МГК]

спорить про отсутствие штампа о ТО и его невлиянии на вопрос с акб в конкретно моем случае лениво честно

жду завтра, че там сочинит в этот раз ОД и исходя из этого уже дальнейшие действия будут

з.ы. претензию уже наваял )))

[Botsmann]

Сообщение от МГК

спорить про отсутствие штампа о ТО и его невлиянии на вопрос с акб лениво честно

Именно здесь по этому поводу спорить бесполезно.
Если дилер душечка, в чём я сильно сомневаюсь, то и он по этому поводу спорить не будет, просто заменит батарейку. Но боюсь, что именно отсутствие отметки о прохождении ТО будет главной причиной отказа: нет штампа - ТО не проводилось, АКБ не проверялась.
ЗЫ. Даже батарейки купленные в магазине имеют гарантию, при условии прохождения ТО этой батарейки у продавца. То есть, тоже нужна отметка.

[МГК]

ну поживем увидим )))

сейчас ради интереса поглазел РЭ на аккум от производителя
- раз в 3 мес проверка напруги и плотности
- раз в год проверка уровня электролита
ни о каких "бумажных" подтверждениях этих действий и речи нет

ну и таки в случае владельца-разъепы плотность упадет во всех банках равномерно
в моем же случае 0 только в одной, в остальных в пределах нормы

з.ы. если следовать инструкции ВАЗа (раз в 15 ткм или год) - гарантия на АКБ от производителя тю-тю автоматом )))

[Neibot]

https://news.drom.ru/Renault-88011.html

В правительстве России впервые официально анонсировали переключение АВТОВАЗа с платформ Renault-Nissan на агрегатные базы отечественной разработки. Подчеркивается, что речь идет о перспективных моделях

[BigKot]

Сообщение от Neibot

https://news.drom.ru/Renault-88011.html

В правительстве России впервые официально анонсировали переключение АВТОВАЗа с платформ Renault-Nissan на агрегатные базы отечественной разработки. Подчеркивается, что речь идет о перспективных моделях

Обещать, не значит жениться! Спали, спали, и, вдруг, прозрели? )))

[Neibot]

Тут вопрос - с какого момента начнется этот самый переход.
А то линию под CMF уже налепили, как и моделей.
Что теперь, выкидывать чтоль )
Пущай локализуют (или ищут у турков/кетайцев) комплектуху, да лепят ))
Свою эту новую логранту и ниву-3.

Ну и B0 тоже - лицензия есть, модели готовые в производстве есть.
Имхо будут дожимать по полной, уж если даже от восьмёркиной тележки до сих пор не отстали.
Ладастер и ларгус по-любому есть смысл оставлять - у них стабильная ниша и спрос.
Хрюн - не факт, но мож тоже оставят.
Т.к. сандеро в этом году походу всё, и в нише высоких хетчей кроме рио Х больше ничего не останется.