Вернуться   Лада Веста Клуб > Технический раздел Лада Веста > Двигатель Лада Веста и его системы

Двигатель Лада Веста и его системы Обсуждаем гамму двигателей для LADA Vesta.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 23.01.2017, 14:57   #21
Владимир62
Продвинутый
 
Аватар для Владимир62
 
Регистрация: 22.08.2016
Адрес: Рязань
Автомобиль: LADA Vesta Люкс+ММ, МКПП, Плутон
Возраст: 41
Сообщений: 228
Re: Бензонасос и топливная система

Тем более авто на гарантии, за чем туда самому лазить, пусть работает ОД.
Владимир62 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.01.2017, 06:38   #22
Pavel_A
Пользователь
 
Регистрация: 31.12.2016
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 52
Re: Бензонасос и топливная система

Мне к ОД не удобно ехать. И не доверяю я им. Надо сначала самому понять в чем дело.
Надо еще понять, насос это или меня глючит. Может я что делаю не так. А это да, проще сигналку снять и к ОД съездить, если что-то серьёзное.
Pavel_A вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.01.2017, 23:34   #23
Вишер
Продвинутый
 
Аватар для Вишер
 
Регистрация: 14.10.2016
Адрес: Дальнее Подмосковье
Автомобиль: LADA Vesta,сердолик, палка, полный фарш. Гранта рислинг с ко
Сообщений: 485
Re: Бензонасос и топливная система

Надо знать , как сигналка подключена, если блокируется реле БН по управлению, надо знать как, иногда 2 реле ставят одно через другое, чтобы ЭСУД не видел и не джекичанил неисправность реле бензонасоса.
Датчика давления топлива в системе нет, редукционный клапан установлен на насосе и при повороте ключа насос подымает давление, при выключении зажигания эл. магнит подымает редукционный или дренажный клапан и давление в магистрали падает.
__________________
Не слушаю, что говорят- смотрю - что делают.
Вишер вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.02.2017, 13:56   #24
rvs63
Продвинутый
 
Аватар для rvs63
 
Регистрация: 13.11.2014
Адрес: Симферополь
Автомобиль: LADA Vesta, МТ люкс мультимедиа климат.
Сообщений: 4,463
Re: Бензонасос и топливная система

Цитата:
Сообщение от Вишер Посмотреть сообщение
редукционный клапан установлен на насосе и при повороте ключа насос подымает давление, при выключении зажигания эл. магнит подымает редукционный или дренажный клапан и давление в магистрали падает.
И откуда такие познания? Нет в системе никакого редукционного клапана, а есть регулятор давления, простейший, механического типа, установлен прямо в насосном модуле. И где ты там нашёл какой-то эл.магнит? Ну и совсем полный бред, то что после выключения зажигания давление в магистрали падает. Это бывает только если не держит регулятор давления или не герметична сама система. В полностью исправной топливной системе после выключения зажигания давление сохраняется (в этом легко убедиться подключив топливный манометр) довольно длительное время и падает постепенно.
rvs63 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.02.2017, 14:07   #25
TOSJ
Продвинутый
 
Аватар для TOSJ
 
Регистрация: 27.08.2016
Адрес: Белгород
Автомобиль: LADA Vesta
Возраст: 60
Сообщений: 2,948
Отправить сообщение для TOSJ с помощью AIM
Re: Бензонасос и топливная система

Цитата:
Датчика давления топлива в системе нет, редукционный клапан установлен на насосе и при повороте ключа насос подымает давление, при выключении зажигания эл. магнит подымает редукционный или дренажный клапан и давление в магистрали падает.
бред)) стоит обыкновенный регулятор давления на 4кг/см . лишнее сбрасывает в системе примерно 4..зажигание выключил давление медленно падает из за негерметичности регулятора давления.. хуже если форсунок..
TOSJ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.02.2017, 11:05   #26
Вишер
Продвинутый
 
Аватар для Вишер
 
Регистрация: 14.10.2016
Адрес: Дальнее Подмосковье
Автомобиль: LADA Vesta,сердолик, палка, полный фарш. Гранта рислинг с ко
Сообщений: 485
Re: Бензонасос и топливная система

Если топливный модуль логановсий, то клапана сброса давления в нем и нет, в гранте стоит. Выключаем зажигание и регулятор пружиной поднимается с седла. Вообще на ВАЗах разновидностей топливных модулей я насчитал 4. Про грантовский ТМ я знаю, потому, что вынимал его , под седло попала грязь и дренажный клапан не садился на место, давление падало и насос подвывал постоянно. За одно и сетку выбросил.
__________________
Не слушаю, что говорят- смотрю - что делают.
Вишер вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.02.2017, 14:44   #27
rvs63
Продвинутый
 
Аватар для rvs63
 
Регистрация: 13.11.2014
Адрес: Симферополь
Автомобиль: LADA Vesta, МТ люкс мультимедиа климат.
Сообщений: 4,463
Re: Бензонасос и топливная система

Вот так выглядит насосный модуль Весты. Регулятор давления обведён красным.
Изображения
Тип файла: jpg Бензонасос 1.jpg (84.7 Кб, 73 просмотров)
Тип файла: jpg Бензонасос.jpg (88.5 Кб, 88 просмотров)
Тип файла: jpg ДУТ.jpg (85.7 Кб, 76 просмотров)
rvs63 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.02.2017, 15:30   #28
TOSJ
Продвинутый
 
Аватар для TOSJ
 
Регистрация: 27.08.2016
Адрес: Белгород
Автомобиль: LADA Vesta
Возраст: 60
Сообщений: 2,948
Отправить сообщение для TOSJ с помощью AIM
Re: Бензонасос и топливная система

Цитата:
Сообщение от Вишер Посмотреть сообщение
Если топливный модуль логановсий, то клапана сброса давления в нем и нет, в гранте стоит. Выключаем зажигание и регулятор пружиной поднимается с седла. Вообще на ВАЗах разновидностей топливных модулей я насчитал 4. Про грантовский ТМ я знаю, потому, что вынимал его , под седло попала грязь и дренажный клапан не садился на место, давление падало и насос подвывал постоянно. За одно и сетку выбросил.
интересно что тогда у вас поддерживает давление.....
TOSJ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.02.2017, 21:00   #29
Вишер
Продвинутый
 
Аватар для Вишер
 
Регистрация: 14.10.2016
Адрес: Дальнее Подмосковье
Автомобиль: LADA Vesta,сердолик, палка, полный фарш. Гранта рислинг с ко
Сообщений: 485
Re: Бензонасос и топливная система

Регулятор давления топлива прибор два в одном. Для простоты корпус клапана подпружинен и расположен внутри катушки электромагнита. Поворачиваем ключ зажигания , корпус клапана прижимается к седлу и редуцирует давление в системе. Выключаем зажигание, корпус клапана подымается пружиной и давление падает. Есть просто ТМ с редукционником, есть 2 ТМ для систем с обраткой и регулятором давления на рампе. На ВАЗы ставили и утесы и сименсы и боши. Вестовский не похож на грантовсий и с ним не взаимозаменяем скорее всего. На грантах и калинах фильтры выносные и это хорошо, на весте фильтр в модуле. Подхватишь говна из-под слившегося бензовоза и в сервис на эвакуаторе, ТМ выковыривать. На Гранте вопрос решается заменой фильтра минут за 5.
__________________
Не слушаю, что говорят- смотрю - что делают.
Вишер вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.02.2017, 08:00   #30
Phantom70
Продвинутый
 
Регистрация: 17.04.2016
Адрес: Томск
Автомобиль: VESTA SW 1.6 АМТ, Hyundai Solaris 1.6 АКПП
Возраст: 47
Сообщений: 4,887
Re: Бензонасос и топливная система

Цитата:
Сообщение от Вишер Посмотреть сообщение
...и расположен внутри катушки электромагнита. .
где ты там электромагнит увидел?
Phantom70 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
Бензонасос

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 23:43. Часовой пояс GMT +3.