Плохо включаются передачи МКПП ВАЗ

[Гагаринец]

Сообщение от агк

Залил 75w80. Вернулся на синтетику Кастол 75w90.).

Оба раза ты промахнулся.
В КПП ВАЗ заливается 75w85.

[niyazx]

Уважаемые коллеги! Прошу Вас(у кого были проблемы с КПП) отписать как ведет себя коробка с наступлением теплоты.
На улице +25, среднесуточная температура последние дни 20 градусов...иии...
Коробка на ELF 75W-80 - начала работать вполне сносно! Не идеально конечно как на втором Солярисе, но всёравно... добиться хруста на второй передаче добиться не удаеться Можно сделать вывод что дело в вязкости, в середине лета (когда будет за 35 градусов, и проверю поведение коробки на масле которое залито сейчас) попробую еще залить жидкость для АТ, с целью проведения эксперимента)

[Гагаринец]

Сообщение от niyazx

Уважаемые коллеги! Прошу Вас(у кого были проблемы с КПП) отписать как ведет себя коробка с наступлением теплоты.
На улице +25, среднесуточная температура последние дни 20 градусов...иии...
Коробка на ELF 75W-80 - начала работать вполне сносно!

Слил CASTROL SYNTRANS MULTIVEHICLE 75W-90 .
Почему-то оно за 20 000 покоричневело.
Не ожидал.

Заказал и залил. Пока более-менее нормально.

[владимир 71ru]

Езжу на эльф коробка рено,уже 3 года и в жару на юге 45 и дома зимой проблем нет

[niyazx]

Сообщение от владимир 71ru

Езжу на эльф коробка рено,уже 3 года и в жару на юге 45 и дома зимой проблем нет

У вас коробка JH3, от Рено(если реально машине 3 года).
Все проблемы описанные в этой теме к вам практически отношения не имеют, и конечно же производитель коробок серий JHx и JRx - настоятельно рекомендуют использовать только масло ELF NFJ 75W80, по причине наличия в нем модификатора трения и не агрессивности к латунным синхронизаторам. Ну и думаю из за вязкостных характеристик

Добавлено через 7 минут

Сообщение от Гагаринец

Слил CASTROL SYNTRANS MULTIVEHICLE 75W-90 .
Почему-то оно за 20 000 покоричневело.
Не ожидал.

Заказал и залил. Пока более-менее нормально.

С наступлением теплоты изменилось что то ?)

Я два раза полностью менял масло, сначала на 14500 км, потом на 22 000 км, и оба раза они были такими как на фото
ощущение как будто на производстве не моют формы для отливки от формовочной смеси(песок и.т.п.)

[Гагаринец]

niyazx, ты просто , наконец, найди время и корректно заполни профиль, а то так и будешь всем рассказывать. что у тебя КПП ВАЗ.

Передачи включаются нормально. но бывают, как и прежде, затыки.

Фото выложи на форуме.

[niyazx]

Сообщение от Гагаринец

niyazx, ты просто , наконец, найди время и корректно заполни профиль, а то так и будешь всем рассказывать. что у тебя КПП ВАЗ.

Передачи включаются нормально. но бывают, как и прежде, затыки.

Фото выложи на форуме.

Сделано!
Фото добавил в пост выше

[Гагаринец]

Сообщение от niyazx

Сделано!
Фото добавил в пост выше

Ну да, темнеет.
Если бы не было у тебя затыков и помех при включении передач, тебе бы было всё равно, какого цвета у тебя масло.

Думаю, что потемнение масла ни о чём конкретном, в плане переключений скоростей , не скажет, но скажет об износе трущихся пар в КПП.

[niyazx]

Сообщение от Гагаринец

Ну да, темнеет.
Если бы не было у тебя затыков и помех при включении передач, тебе бы было всё равно, какого цвета у тебя масло.

Думаю, что потемнение масла ни о чём конкретном, в плане переключений скоростей , не скажет, но скажет об износе трущихся пар в КПП.

Что интересно, если отработка постоит месяц, то она начинает очищаться, и выпадает темный осадок на дно.
Осадок имеет явно органическое , ну или не металлическое(к примеру силикаты, ну или производные речного песка к примеру, и насколько известно в формовочной смеси и есть силикаты) происхождение - не проводят электрический ток(измерял сопротивление на горстке, и оно равно сопротивлению масла) и не притягиваются неодимовым или самарий-кобальтовым магнитом(одни из самых сильных редкоземельных магнитов).

[SmileP]

Первую передачу - только на полностью остановленном авто

На второй двиг захлебываеться при медленном движении (около 10 км/ч).
Обороты подходят к Х.Х. а то и ниже проседают.
Тут первую включать, ИМХО.