Вернуться   Лада Веста Клуб > Технический раздел Лада Веста > Двигатель Лада Веста и его системы

Двигатель Лада Веста и его системы Обсуждаем гамму двигателей для LADA Vesta.

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 25.11.2023, 11:54   #9
muxeu
Продвинутый
 
Регистрация: 29.11.2015
Адрес: Екб
Автомобиль: Vesta SW Cross LM 1.8 МКПП
Сообщений: 806
Re: Термостат

Цитата:
Сообщение от muxeu Посмотреть сообщение
а я вчера поставил метал-инкар на 92 вместо моторад на 88.
Моторад на 88 стоял с штатной пружиной без всяких доработок, подозревал его в неполном открытии при большой температуре - это собственно главная причина почему решил поменять.
Новую вставку поставил идущей в комплекте пружиной и упорной пластинкой. Прокладку не стал ставить показалось тоньше и больше штатной. В первую поездку держит 91 "по трассе", как будет в пробках пока непонятно, нужно дольше ездить в разных режимах и погодах. Сходу особой разницы не заметил в лучшем охлаждении при температурах 95-99.

З.Ы.: обнаружил подтекание антифриза с термостата, причем судя по всему с датчика температуры, но не по резьбе а откуда то с разъема, правда не понимаю откуда там может течь. В любом случае надо будет поменять, замыть и наблюдать.
через пару недель метал-инкар вместо 91 стал держать 85 +/-
надо видимо дальше менять. Лузаровские вставки (LT 0193)встают в штатные термостаты? как они по качеству?

подтекание антифриза видимо идет по резьбе датчика температуры, там есть уплотнительная резинка или герметик наше всё?
muxeu вне форума  
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 15:13. Часовой пояс GMT +3.