Плохо включаются передачи МКПП ВАЗ

[Сергей 74]

Сообщение от katran

Никаких замечаний нет и не было.

И звуков нет? Коробка ВАЗ?

[katran]

И звуков нет? Коробка ВАЗ?

Немного подвывает вторая, и я вообще в шоке, нафлудили столько постов, а оказывается проблемы трех. Сколько в нашей деревне вест, никто не жалуется на кпп ВАЗ, специально спрашиваю.

[Михаил37]

Сколько в нашей деревне вест

А вы спросите с чего пересели на Весту? Все познается в сравнении..

[niyazx]

Сообщение от katran

Немного подвывает вторая, и я вообще в шоке, нафлудили столько постов, а оказывается проблемы трех. Сколько в нашей деревне вест, никто не жалуется на кпп ВАЗ, специально спрашиваю.

Еще минимум 3 человека есть на форуме кроме нас у которых есть проблема, ну и конечно же , проводил опрос в сообществе ВК, там таких много

Ох, чувствую что снова буду ругаться с дилером и горячей линией. Ну или надо подкупить ИПГ, правда он сказал что это не просто, так как они обязаны вернуть детали с дефектом на завод

[katran]

А вы спросите с чего пересели на Весту? Все познается в сравнении..

Очень многие поменяли хваленые "рио слоярисы", десятки приоры. А уж на десятках если кулиса не разбита то проблем нет.

[_hwp_]

В 2013 году у меня была Приора 2012 года.Вторая передача вверх втыкалась с трудом ,вниз -вообще не втыкалась никак.Без хруста ,просто упиралась и все.Что это было -не выяснял ,недолго ездил ,продал так
Но было
Я не знаю ,чем это может помочь . Просто информация

[Гагаринец]

Если бы на Вестах всё было пучком с КПП, не было бы столько постов на Драйве , форумах и в других местах, по поводу Смены масла на НОВОЙ машине.

Да, я понимаю, что причин основных всего 4.

1 - Поменять просто так, т.к. прочитал, что завод льёт отстойную жижу.
2 - Поменять по причине Воя КПП
3 - Поменять по причине Тяжёлого переключения скоростей.
4 - Поменять по причине сильного загустения масла зимой.

Большинство меняющих и ищущих изменения в повадках КПП Веста, преследуют цель - побороть пункт 3 и и, в меньшей степени, пункт 2.

[demal]

Если бы на Вестах всё было пучком с КПП, не было бы столько постов на Драйве , форумах и в других местах, по поводу Смены масла на НОВОЙ машине.
Да, я понимаю, что причин основных всего 4.
1 - Поменять просто так, т.к. прочитал, что завод льёт отстойную жижу.
2 - Поменять по причине Воя КПП
3 - Поменять по причине Тяжёлого переключения скоростей.
4 - Поменять по причине сильного загустения масла зимой.
Большинство меняющих и ищущих изменения в повадках КПП Веста, преследуют цель - побороть пункт 3 и и, в меньшей степени, пункт 2.

Ну что я тебе скажу. На драйве что только не пишут, как и во всем интернете. Определяют неисправности по написанным звукам (у меня под капотом бу-бу-бу) и т.п. Рукомендаций по смене масла навалом на любом форуме, при этом что только не лечат сменой масла. И стук клапанов, и изношенные шестерни, и разбитые шарниры. Но это всё равно что насморк лечить клизмой. Я вот например прекрасно знаю, что в некоторых случаях, если очень тороплюсь, то могу первую передачу выключать при не до конца выжатом сцеплении, и к моменту когда начну включать вторую сцепление будет уже выжато. Знаю что так вредно, и даже иногда происходят затыки. Но сказать, что в этом виновата КПП не могу. Вот недавно проскакивал ролик как Энергетик ездил на весте спорт. Но при таком переключении КПП затык однозначно будет, тк. синхронизатор тупо не успеет сработать. Что, тоже в этом виновата КПП? К чему это я? Да к тому, что привычка у человека это вторая натура. Просто иногда нужно сравнить с другой машиной или попросить сесть соседа и попробовать.

[Гагаринец]

Сообщение от demal

Вот недавно проскакивал ролик как Энергетик ездил на весте спорт. Но при таком переключении КПП затык однозначно будет, тк. синхронизатор тупо не успеет сработать. Что, тоже в этом виновата КПП?

Однозначно и бесповоротно.

И не надо пристраиваться и приспосабливаться к больным местам КПП, как ты делаешь.

Надо просто признать, что она нездорова с рождения.

[katran]

Сообщение от demal

Ну что я тебе скажу. На драйве что только не пишут, как и во всем интернете.

Тоже на драйве один договорился что на весте передачи переключатся также плохо как на классических жигулях. А молодежь жигули возможно не увидит, и будет читать этот опус и разносить по интернету. А ведь КПП жигулей это эталон. Жаль не нашел ссылку.