Лада Веста vs Hyundai Solaris - 6

[Neibot]

А Крету плюсовать.. Мы же к Весте Гранту не плюсуем?

Я не собираюсь плюсовать крету, просто сам факт ее наличия может влиять и влияет. Веста когда вышла - продажи у гранты тоже просели заметно так.

Поло же не скатывается?

Да поло не скатывается только потому что он давно еще скатился, а сейчас просто отыгрывает назад потихоньку на контрасте с новыми корейскими ценниками. Т.к. выбор то собственно невелик. Ну и потихоньку проясняется что масложор у поло - это вполне еще ничего на фоне корейских катализаторов.

Чуешь разницу в подходах?

ВАГ его щас грамотно продаёт, да - старается и ценники сдерживать и плюшками всякими в спецкомплектациях баловать. Но факт того, что машина уже старая и приевшаяся - этого плюшками не поправить, корейцы как ни крути - заворачивают свой продукт в более современный и привлекательный фантик. И снаружи и внутри.

[Pulkins_]

Веста когда вышла - продажи у гранты тоже просели заметно так.

Там не столько просели, сколько расти перестали. А это две большие разницы.
Вот у Соляриса - просели. И конкретно. До сих пор не встанут.
Гранте рест. сделали - продажи поднялись. А у Весты не просели. Вот я про что.

[Neibot]

А в сентябре 2016, через 3 месяца, друг Весту взял. Он Крету к покупке рассматривал

Крету запустили в продажу с конца августа 2016, жить старому солярису оставалось полгода, впереди был еще новый год с распродажами. Кстати, скидки на солярисы тогда были жирные, я за 700к вместо поло тогда мог взять максималку на автомате (правда без пакетов и 1.4), либо минималку автомат-кондей-музыка за 600к. Потому можно считать, что на продажи старого соляриса крета не повлияла практически никак.

[Pulkins_]

Да поло не скатывается только потому что он давно еще скатился, а сейчас просто отыгрывает назад потихоньку на контрасте с новыми корейскими ценниками.

Так а я за шо? К тому и пришли, что дело в ценах.
Корейцы давно у нас торгуют, а понять не смогли, что шире жёппы не сядешь. (с

[Neibot]

Там не столько просели, сколько расти перестали. А это две большие разницы.

Просели, в лучшие месяцы её и по 14тыщ в месяц брали, а после весты бывало и 5-6 тыщ всего.

Гранте рест. сделали - продажи поднялись.

В гранту после рестайла приплюсовали калину еще.

[Pulkins_]

ВАГ его щас грамотно продаёт, да - старается и ценники сдерживать и плюшками всякими в спецкомплектациях баловать. Но факт того, что машина уже старая и приевшаяся - этого плюшками не поправить, корейцы как ни крути - заворачивают свой продукт в более современный и привлекательный фантик. И снаружи и внутри.

Фантик - это фантик. А грамотно продавать, думаю важнее.

Добавлено через 3 минуты

Просели, в лучшие месяцы её и по 14тыщ в месяц брали,

Эт слишком давно. Там до Весты ещё, как до Китая было.
А в 2015 уже 20% падение было за год.
https://www.autostat.ru/news/24532/
Правда по месяцам там нету.

Добавлено через 1 минуту

В гранту после рестайла приплюсовали калину еще.

Щас не слежу. Мож и приплюсовали. А Калину перестали делать штоль?

[Neibot]

Фантик - это фантик. А грамотно продавать, думаю важнее.

Фантик тут тоже важен. Посади человека несведущего в поло и в солярис - он конечно скажет что последний интереснее. И масло не жрёт.

Это потом уже выяснится что за немаленький ценник шумки нет, и свет Н4, и салон тесный, и 1.4 не едет, да и плюшек маловато относительно поло того же.
Ну зато современно и нескучно, фантик сработал, машина куплена.

Суть в том что корейцы с помощью фантика продают машины лучше чем ваг с помощью грамотных комплектаций и умеренных ценников.

Добавлено через 49 секунд

А Калину перестали делать штоль?

Да, теперь все 4 кузова называются грантой и имеют один дизайн снаружи и внутри.

[klauss]

ну прям сбор диванных аналитиков, не иначе )))
Хендай мож и говно, но вот маркетологи у них красавцы.
кто не верит, попробуйте купить кусок говна под названием Крета, сильно удивитесь, что без допов на 100 тр и в наличии - нет ничего...

[Pulkins_]

Это потом уже выяснится что за немаленький ценник шумки нет, и свет Н4, и салон тесный, и 1.4 не едет, да и плюшек маловато относительно поло того же.
Ну зато современно и нескучно, фантик сработал, машина куплена.

С этим не спорю. Любовь глазами - сильная штука.
Но мне наоборот Поло нравится своей аскетичностью. И всё есть, и ничего в глаза не бросается. Потому и выбирал долго между ними, Вестой и Поло в смысле.
А в Солярис как сел. Как включил Ара-подсветку.. Сразу отторжение..

Добавлено через 38 секунд

Да, теперь все 4 кузова называются грантой и имеют один дизайн снаружи и внутри.

Спасибо. Буду знать.

Добавлено через 52 секунды

кто не верит, попробуйте купить кусок говна под названием Крета, сильно удивитесь, что без допов на 100 тр и в наличии - нет ничего.

Вот ты разрулил.. )))
А я тут... В выражениях стесняюсь...

Добавлено через 3 минуты

ну прям сбор диванных аналитиков, не иначе ))

А то.. ))

[Алексей!]

Сообщение от Pulkins_

Что по кузову, даж не писал. Всё тоже самое и у Гранты добавилось.
По поводу подвески, люди поездили.. Мы строили, строили.. (с Увы.. Недостроили.
Даж кастор приписал... ))) Ты - не манагером у них работаешь? )))

нет, я у них не работаю. В общем смысла по ценообразованию с Вами обсуждать не вижу. Если отечественная продукция в определенный период дорожает ВДВОЕ за счет инфляции и небольших изменений по опциям, равно что и иномарки в большей степени за счет ослабления нац валюты более чем вдвое... и для Вас то, что импорт стал ой какой дорогой и почему его сейчас никто вдвое дешевле не хотит продавать непонятно... не, ну если это так трудно понять)) Лада, конечно, честнее. Подорожала в % соотношении похоже даже больше, но это ведь наши, а там узко...) Кстати, а чего такое пренебрежение?

ПС по подвеске, вы хоть обзоры людей разбирающихся в настройках и машинах гляньте, авось не будете так самоуверены.