Vesta SW 1.6 или 1.8 муки выбора

[kosh477]

Сообщение от Андрей Кам

каждый раз с мастером 4ре раза один и тот же диалог
- у вас родные диски?
- да
- странно, обычно они массово мнутся
- ну вот у меня не помялись
- ну да.

это да, у нас та же история. Несколько раз приезжал подкачивать колеса в разные шиномонтажки, и все как один поют эту песню. А я не парюсь - умрет литье, поставлю штампы, благо еще 2 комплекта резины с логана остались после трейдина.

[Port31]

Если важны лишние пара см клиренса, то кросс. Разница на говнодороге проверена, играет.

собственно, да - в основном из-за клиренса.
а там где он требуется, дополнительный момент, тоже оказывается не лишним.

[Богданыч61]

https://www.drive2.ru/l/562743246309032376/ есть тут ответы на некоторые вопросы и также с 1.6. на 1.8 один обладатель пишет, ну а про поголовное добавление мощности на 1.6 весь инет исписан.

[leopold]

Сообщение от Богданыч61

https://www.drive2.ru/l/562743246309032376/ есть тут ответы на некоторые вопросы и также с 1.6. на 1.8 один обладатель пишет, ну а про поголовное добавление мощности на 1.6 весь инет исписан.

Прочитал вместе с коментами, что-то ни каких ответов ни на какие вопросы не обнаружил. Каждый кулик своё болото хвалит, только и всего. Меня вот устраивает отсутствие масложёра, а плюсом пара секунд до сотни для меня ни о чём. Тяга на низах - да, 8кл калины с низов лучше разгоняется.

[Богданыч61]

Тяга на низах - да, 8кл калины с низов лучше разгоняется.

Леопольд у чела был 1.6 х рей сейчас авто с 1.8 вроде он всё описал, по поводу 8кл. ну поставь его на свой кроссик и сравни с калиной тем более ты в сервисе работаешь

[Kol888]

Сообщение от leopold

Меня вот устраивает отсутствие масложёра,

300 руб на доливку за 10000км? Прям трагедия.

Сообщение от leopold

а плюсом пара секунд до сотни для меня ни о чём.

А перед носом встречной фуры пару секунд будет о чем? У 1.6 обгон 80-120 примерно на 100м будет длиннее.

Сообщение от leopold

Тяга на низах - да, 8кл калины с низов лучше разгоняется.

У 1.8 еще лучше, 130нм уже при 1000об.

[VST]

Сообщение от leopold

Прочитал вместе с коментами, что-то ни каких ответов ни на какие вопросы не обнаружил. Каждый кулик своё болото хвалит, только и всего. Меня вот устраивает отсутствие масложёра, а плюсом пара секунд до сотни для меня ни о чём. Тяга на низах - да, 8кл калины с низов лучше разгоняется.

С масложором как бы решено,остаточное эхо не победимо,вот про пару секунд я не согласен-динамика не настолько больше,скорее одинакова с не большим преимуществом,а вот по моменту да,будет по лучше,собственно момент и даёт комфорт,ну и в нагрузке(с прицепом) по интереснее,но при испоользовании дом-работа-шоппинг и иногда загрузить-1.6 предпочтительнее для уравновешенного человека на равнинах родины
PS
Для кросс версий с их 17"-только 1.8-всему терпимому есть предел,и 1.6 в этом случае валенок,но кому и кобыла неВЕСТАКРОСС

[Kol888]

Сообщение от VST

динамика не настолько больше,скорее одинакова с не большим преимуществом:

До сотни разница не большая, а вот 80-120 будет 3-4 секунды, а каждая секунда это лишние 30 метров на встречке. Я когда обгоняю фуры на оживленной трассе, включаю 3-ю, газ в пол, и получается что обгон на 140 заканчиваю т.к. авто авто оч.быстро до этой скорости кочегарится.

[BigKot]

Сообщение от Богданыч61

Леопольд у чела был 1.6 х рей сейчас авто с 1.8 вроде он всё описал, по поводу 8кл. ну поставь его на свой кроссик и сравни с калиной тем более ты в сервисе работаешь

Будет как шнива в горку. ))

[demal]

До сотни разница не большая, а вот 80-120 будет 3-4 секунды, а каждая секунда это лишние 30 метров на встречке. Я когда обгоняю фуры на оживленной трассе, включаю 3-ю, газ в пол, и получается что обгон на 140 заканчиваю т.к. авто авто оч.быстро до этой скорости кочегарится.

А возвращаешься в полосу ты за 50 метров до встречной что ли? Все эти рассуждения, что я мол безопасней обгоню не состоятельны. Выходить на обгон не имея в запасе 100+метров при возврате в полосу в любом случае опасно и рано или поздно закончится плохо, будь это веста или лаборгини без разница. Эта тема не более, чем рекламных ход автомобильных производителей и журналистов. Фуры и автобусы тоже обгоняют, с их не выдающейся динамикой, при этом в лобовую они очень редко попадают в сравнении с легковушками. Безопасность она в голове и нигде более.