Вернуться   Лада Веста Клуб > Технический раздел Лада Веста > Трансмиссия LADA Vesta

Трансмиссия LADA Vesta Коробка передач Лада Веста, сцепление, приводы и т.д.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 15.06.2023, 16:11   #701
Максим48
Продвинутый
 
Регистрация: 11.12.2019
Адрес: Липецк
Автомобиль: SW Cross вариатор
Сообщений: 1,723
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)

Цитата:
Иначе сложишся со свои прицепом и уйдеш а поля кувыркаться
Можно подумать на Q7 с V12 при данных условиях шансов размотаться на дороге меньше )))
Максим48 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.06.2023, 17:08   #702
Варвар59
Продвинутый
 
Регистрация: 26.03.2020
Адрес: Пермь
Автомобиль: Vesta SW CROSS H4M CVT Платина
Сообщений: 7,401
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)

Наблюдение сегодня после 500 км пробега.
Ехал в двух режимах:
1. крейсерская скорость 110-120 кмч, нечастые обгоны 130-140 кмч.
2. крейсерская скорость 120-130 кмч, редкие обгоны ходом.

Температура вариатора в обоих режимах поднималась до 93 градусов. При 90 градусов программа cvtz50 уже пишет: горячо.
Счетчик старения масла не стоит на месте.

Я вполне верю, что при скорости 140 кмч с тяжелым прицепом, жидкость вариатора нагреется выше 120 градусов (98 лично видел на своем).
Даже если лампочек никаких не загорается, ресурс жидкости при повышенных температурах снижается. Смазывающие и пр. свойства жидкости при повышенных температурах снижаются. Вариатору точно не становится лучше от таких режимов. Сколько по времени он продержится - хз. Может до следующего владельца. А может до следующего спринта.
Изображения
Тип файла: jpg IMG_20230616_172042.jpg (97.1 Кб, 21 просмотров)
Варвар59 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.06.2023, 18:46   #703
Максим48
Продвинутый
 
Регистрация: 11.12.2019
Адрес: Липецк
Автомобиль: SW Cross вариатор
Сообщений: 1,723
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)

Цитата:
98 лично видел на своем
Сколько при этом была температура ОЖ в двигателе?
Максим48 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.06.2023, 19:36   #704
жигуль
Продвинутый
 
Регистрация: 24.02.2023
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 489
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)

там на скрине все есть

ну и так то проблемы варика жатко без радиатора начинаются при длительном движении выше 140 и темп за бортом выше 30
но так было у тяжелых аутов, поэтому им и вернули радиатор
про подобное на легких авто типа весты никаких стонов массовых нет
жигуль вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.06.2023, 21:22   #705
nordline
Продвинутый
 
Регистрация: 11.04.2021
Адрес: Московская область
Автомобиль: LADA Vesta SW H4M CVT Comfort  Winter. LADA Kalina 2 Люкс универсал АКПП
Сообщений: 870
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)

Я такую температуру видел только в пробках еще на участке между Туапсе - Лазаревское. По трассе даже летом выше 70 не поднималось. В Четверг поеду в Казань, помониторю что с температурой. Особенно на объездной Нижнего Новгорода, и на платном участке М12 во Владимирской области.
nordline вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.06.2023, 21:31   #706
жигуль
Продвинутый
 
Регистрация: 24.02.2023
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 489
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)

Цитата:
Сообщение от nordline Посмотреть сообщение
Особенно на объездной Нижнего Новгорода
даже не суйся сюда, с Владимира уходи сразу на Муром
идиоты тут очередной ремонт моста затеяли на 2 года - 3км за 2 часа это считай повезло
жигуль вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.06.2023, 22:55   #707
Варвар59
Продвинутый
 
Регистрация: 26.03.2020
Адрес: Пермь
Автомобиль: Vesta SW CROSS H4M CVT Платина
Сообщений: 7,401
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)

Чтобы нагреть наш вариатор до 100 градусов, достаточно скорости 120.

Вот ещё: 20 минут по вечернему городу без пробок и с зелёной волной.
За бортом 18 градусов.

Уже под 90 в легчайший условиях
Изображения
Тип файла: jpg Screenshot_2023-06-16-23-03-05-158_com.cvtz50.cvtz50.jpg (94.6 Кб, 16 просмотров)
Варвар59 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.06.2023, 23:07   #708
Варвар59
Продвинутый
 
Регистрация: 26.03.2020
Адрес: Пермь
Автомобиль: Vesta SW CROSS H4M CVT Платина
Сообщений: 7,401
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)

Вот постоял у подъезда 5 минут
Изображения
Тип файла: jpg Screenshot_2023-06-16-23-11-23-214_com.cvtz50.cvtz50.jpg (96.9 Кб, 16 просмотров)
Варвар59 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.06.2023, 23:10   #709
Варвар59
Продвинутый
 
Регистрация: 26.03.2020
Адрес: Пермь
Автомобиль: Vesta SW CROSS H4M CVT Платина
Сообщений: 7,401
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)

Вот проехал 800 м по дворам на 1й передаче
Изображения
Тип файла: jpg Screenshot_2023-06-16-23-12-17-597_com.cvtz50.cvtz50.jpg (96.6 Кб, 15 просмотров)
Варвар59 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.06.2023, 23:10   #710
Варвар59
Продвинутый
 
Регистрация: 26.03.2020
Адрес: Пермь
Автомобиль: Vesta SW CROSS H4M CVT Платина
Сообщений: 7,401
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)

На улице 18 градусов. Радиаторы промыты.
Варвар59 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 22:25. Часовой пояс GMT +3.