Вернуться   Лада Веста Клуб > Технический раздел Лада Веста > Трансмиссия LADA Vesta

Трансмиссия LADA Vesta Коробка передач Лада Веста, сцепление, приводы и т.д.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 09.02.2022, 15:35   #291
nordline
Продвинутый
 
Регистрация: 11.04.2021
Адрес: Московская область
Автомобиль: LADA Vesta SW H4M CVT Comfort  Winter. LADA Kalina 2 Люкс универсал АКПП
Сообщений: 866
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)

Цитата:
Сообщение от Walery Посмотреть сообщение
Нигде не встретил ответ на такой свой вопрос: можно ли зафиксировать виртуальную передачу и ездить на ней? Т.е. если выбрать например шестую виртуальную и газ в пол, то будет разгон внатяг, без скачка к максимальным оборотам?
А в чем смысл? Я как то пробовал на 6 виртуальной передачи разогнаться на скорости 80км/ч. Так вот я сначало подумал что у меня педаль газа не работает. Реакция была нулевая, машина как ехал 80км/ч так и продолжала ехать, хотя педаль газа была нажата до упора
nordline вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.02.2022, 16:19   #292
Варвар59
Продвинутый
 
Регистрация: 26.03.2020
Адрес: Пермь
Автомобиль: Vesta SW CROSS H4M CVT Платина
Сообщений: 7,388
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)

Цитата:
можно ли
нельзя.
вторую даже с места нельзя включить.
Варвар59 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.02.2022, 16:27   #293
МГК
Продвинутый
 
Регистрация: 17.08.2020
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 6,614
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)

Цитата:
Сообщение от Walery Посмотреть сообщение
Нигде не встретил ответ на такой свой вопрос: можно ли зафиксировать виртуальную передачу и ездить на ней?
можно
но до момента критичного падения скорости - вниз сама переключит
я так в морозы на 2 езжу, чтоб быстрей мотор прогреть
МГК вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.02.2022, 16:34   #294
Варвар59
Продвинутый
 
Регистрация: 26.03.2020
Адрес: Пермь
Автомобиль: Vesta SW CROSS H4M CVT Платина
Сообщений: 7,388
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)

Цитата:
в морозы
у меня пока движок не прогреется до 70, вариатор держит обороты 2000. тут даже если не хочешь, а всё равно прогреешься
Варвар59 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.02.2022, 16:42   #295
МГК
Продвинутый
 
Регистрация: 17.08.2020
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 6,614
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)

зачем мне ждать прогрева 3км при 2000?
если я могу проехать 1,5 при 3500 и получить тепло
МГК вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.02.2022, 17:01   #296
Варвар59
Продвинутый
 
Регистрация: 26.03.2020
Адрес: Пермь
Автомобиль: Vesta SW CROSS H4M CVT Платина
Сообщений: 7,388
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)

Цитата:
Сообщение от МГК Посмотреть сообщение
зачем мне ждать прогрева 3км при 2000?
если я могу проехать 1,5 при 3500 и получить тепло
не знаю. я пока по дворам выезжаю, получается 1 км +-. за это время двиг прогревается минимум до 70 градусов. чаще выше. и по дорогам общего пользования можно ехать не отставая от потока. к моменту выезда на трассу, у меня уже 90 градусов и можно топить.
но 3500 на непрогретом двигателе мне мозг не позволяет.
Варвар59 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.02.2022, 18:48   #297
Walery
Продвинутый
 
Регистрация: 08.11.2017
Адрес: Красноярский край
Автомобиль: LADA Vesta, 1.6 МТ, GFL130
Сообщений: 1,821
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)

Цитата:
Сообщение от nordline Посмотреть сообщение
А в чем смысл?
Когда ездил на автомате, то иногда при обгоне просто переводил в ручной режим, фиксируя передачу, или переводя на одну вниз, чтобы при "газ в пол" коробка не перескакивала в кик-даун, а внатяг 2.5-литрового двига часто хватало.
Walery вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.02.2022, 19:37   #298
BigKot
Продвинутый
 
Регистрация: 22.02.2016
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: СВ Кросс 1.8АМТ Люкс ММ
Возраст: 46
Сообщений: 8,097
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)

Цитата:
Сообщение от Walery Посмотреть сообщение
Когда ездил на автомате, то иногда при обгоне просто переводил в ручной режим, фиксируя передачу, или переводя на одну вниз, чтобы при "газ в пол" коробка не перескакивала в кик-даун, а внатяг 2.5-литрового двига часто хватало.
Ты свои мешальские замашки брось! Цэ ж вариатор, он сам знает, как нужно, на то и 2 педали. )
BigKot вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.02.2022, 19:53   #299
Walery
Продвинутый
 
Регистрация: 08.11.2017
Адрес: Красноярский край
Автомобиль: LADA Vesta, 1.6 МТ, GFL130
Сообщений: 1,821
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)

Цитата:
Сообщение от BigKot Посмотреть сообщение
Ты свои мешальские замашки брось! Цэ ж вариатор, он сам знает, как нужно, на то и 2 педали. )
Да скучно бывало на двух педалях, да и высокие обороты не люблю
Walery вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.02.2022, 20:32   #300
Максим48
Продвинутый
 
Регистрация: 11.12.2019
Адрес: Липецк
Автомобиль: SW Cross вариатор
Сообщений: 1,718
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)

Цитата:
Сообщение от Walery Посмотреть сообщение
Да скучно бывало на двух педалях, да и высокие обороты не люблю
Так не дави в палас.
Максим48 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 02:29. Часовой пояс GMT +3.