Vesta SW 1.6 или 1.8 муки выбора - 2

[Дмитрий_Воронеж]

Это примерно из той же оперы, что некоторые утверждают, что нафига переплачивать за Люкс, если можно взять Старт+))) Я в свое время так и сделал, сэкономил соточку, а потом 4 года кусал локти и думал, вот дурак, что ж я сразу не взял Люкс)))

Это приходит, как правило, через опыт... Собственный.

[balgi]

екоторые утверждают, что нафига переплачивать за Люкс, если можно взять Старт+))) Я в свое время так и сделал, сэкономил соточку, а потом 4 года кусал локти

Золотые слова. Всегда авто беру в максимуме, даже 2114 в своё время был с велюром, подогревом и борткопьютером ))

[Digital_16rus]

Сообщение от saniaoav

Некрасиво получилось

А я считаю что нужно быть честным, прежде всего перед собой.

Я владелец 1.6 и откровенно признаюсь, что этого мотора не хватает Весте седану, про Вагон SW Cross с 1.6 вообще страшно подумать

Во всех этих темах самое большое недоумение вызвало то, что владельцы 1.6 упорно твердили, что нет разницы с 1.8)))

А получается, что Vesta c 1.8 - совсем другая машина!!! Овощем её язык не поворачивается назвать, в отличие от 1.6

Это примерно из той же оперы, что некоторые утверждают, что нафига переплачивать за Люкс, если можно взять Старт+))) Я в свое время так и сделал, сэкономил соточку, а потом 4 года кусал локти и думал, вот дурак, что ж я сразу не взял Люкс)))

Плюсую!!!!

[sign]

Сообщение от saniaoav

Ну что я скажу - те, кто так упорно доказывает, что 1.8 не едет и что у 1.8 нет разницы с 1.6, наверное просто не ездили на 1.8 или банально п*** лы))))

У меня была идеальная ситуация.
Я с женой еду на Весте 1.6 робот в салон, забирать Весту 1.8 робот.
Выезжаю, давлю педали по привычке и, даже жена отметила, что машина явно резвее.

[VST]

Сообщение от sign

У меня была идеальная ситуация.
Я с женой еду на Весте 1.6 робот в салон, забирать Весту 1.8 робот.
Выезжаю, давлю педали по привычке и, даже жена отметила, что машина явно резвее.

Конечно надо себя успокаивать,находить аргументы-лить бальзам
А вот тут(выделил) и закралась неожиданность-обкатаный 1.6 уступил ощущениям жены не обкатаному валенку 1.8-вот тут всё на лицо,весь бальзам так сказать о потраченых средствах и возможно приобретённых не совершенств
Да у меня 1.6 только ехать начинает,после 16000км пробега,а тут прямо из салона
В повседневке разници нету,а если учесть камеризацию всей руси,то и выгуливать дополнительных лошадок и негде,вон в европах,да что европа,в самой японии массово передвигаются на литровках с меньше сотни лошадей

[ПотомуЧтоГладиолус]

даже жена отметила, что машина явно резвее

все, расходимся, тему можно закрывать)

весь бальзам так сказать о потраченых средствах

да ладно, доплата символическая можно сказать

все пишут про динамику, а ср. расход на 1,8 за 2 года может быть 7,1 л?

[saniaoav]

Сообщение от VST

В повседневке разници нету,а если учесть камеризацию всей руси,то и выгуливать дополнительных лошадок и негде,вон в европах,да что европа,в самой японии массово передвигаются на литровках с меньше сотни лошадей

Наоборот, разница именно в повседневке, 90% городской эксплуатации мотор работает внизу диапазона, где 1.8 с фазокрутилкой имеет весьма существенное преимущество перед 1.6 по моменту.

А максимальная мощность при гражданской эксплуатации не столь важна....

[sign]

Сообщение от VST

Конечно надо себя успокаивать,находить аргументы-лить бальзам

Зря вы так.
Мне нет нужды себя успокаивать.
Я осознано выбрал Весту и ни разу не пожалел.

Сообщение от VST

А вот тут(выделил) и закралась неожиданность-обкатаный 1.6 уступил ощущениям жены не обкатаному валенку 1.8-вот тут всё на лицо,весь бальзам так сказать о потраченых средствах и возможно приобретённых не совершенств

Попробуйте чуть-чуть подумать.
Я ехал по городу, не более 60 км/час. И, одинаково давя на педаль газа, что на прошлой, что на новой. Привычка.
А отклик был разный за счёт разности в мощности двигателя.
Достаточно разный, чтобы и жена ощутила.

Ну а потом, после завершения обкатки, ощутил заметную разницу при обгонах фур на трассе.

Добавлено через 11 минут

Сообщение от Kol888

на зимней шиповке на асфальте, если передавить газ, то резина в букс срывается.

У меня сток по прошивке, но как только пересаживаю машину на шиповки, первые моменты, когда стартую со светофора, пробуксовываю. Приходится подстраиваться. Мягчее на газ давить, плавнее с места страгиваться.
На 1.6 такого не было.

Добавлено через 58 секунд

Сообщение от leopold

но чтоб 1,6 был овощем?! Не согласен!)))

Я с вами солидарен.

[balgi]

1,8 - бомба ))
Другое дело, что все двигатели Евро5 с ЭПГ всегда едут плавнее. Калина 98лс с тросиком была намного более нервная )

[Жорж]

Буквально вчера проходил ТО-4.Пообщался с механиками по поводу 1,8 и и его проблемах.В обозримом прошлом припоминают случай по замене ГБЦ из-за масложора,но проблему это не решило.Человеку поставили новый двигатель.
В основном на большой расход масла жалуются те,кто меняет его через 15000км.
Те ,кто меняет через 7500км,снижение уровня до середины щупа масложором не считает и принимает это, как естественную "усушку" и "утруску"
У меня "усохло" 4мм по щупу.
В народных массах нет стонов и воплей по поводу масложора.
Эту тему муссируют только на профильных форумах.Неужели вы думаете,что проплаченные журналюги и блогеры не ухватились бы за такую "жареную" "утку".
И,ещё одна мысль мелькнула,на Весте-Спорт масложор ,по идее, должен быть ещё круче.Там , с этих же "таблеток," сняли 145 кобыл.
Кто нибудь слышал о этих проблемах у Весты-Спорт ?