Расход энергии в режиме ожидания (ток)

shadow · 10.08.2022, 11:33

Позвонил человеку, который занимается прошивками. Говорит, что они меняют всякого рода параметры, типа подсветки, поведения стрелок и т.д.
Записался к дилеру. Они могут обновить на официальную прошивку от автоваза более свежей версии. Правда, говорят, что сначала будут диагностику делать

Т.е. может еще не будут рекомендовать перепрошивку...
Как думаете, стоит попробовать?

leopold · 10.08.2022, 21:56

Цитата:

они меняют всякого рода параметры, типа подсветки, поведения стрелок и т.д.

Так этого рода параметры с помощью ЕЛМ327 и смартфона 90% владельцев вест сами меняют

VST · 10.08.2022, 22:41

Цитата:

Позвонил человеку, который занимается прошивками.

Ох не тому человеку ты позвонил,на первых вестах была такая проблема и действительно дело в прошивке приборки,по драйву по ищи

maks_79 · 11.08.2022, 10:40

Цитата:

Сообщение от VST

Ох не тому человеку ты позвонил,на первых вестах была такая проблема и действительно дело в прошивке приборки,по драйву по ищи

Снова на те же грабли. Прошивку меняли для комплектации люкс. У владельца комфорт/норма.
По существу.
У приборной панели два ввода по 12В. Один -АКБ (F23), второй - замок зажигания (F22).
Конечно, если отключить первый ввод, она выключится.
Засыпанием приборки управляет ВСМ (ЦКБЭ) через разгрузочное реле.

shadow · 11.08.2022, 16:53

Цитата:

Снова на те же грабли. Прошивку меняли для комплектации люкс. У владельца комфорт/норма.
По существу.
У приборной панели два ввода по 12В. Один -АКБ (F23), второй - замок зажигания (F22).
Конечно, если отключить первый ввод, она выключится.
Засыпанием приборки управляет ВСМ (ЦКБЭ) через разгрузочное реле.

О! Подключился кто-то знающий!
Что с этим можно сделать? Как понять причину незасыпания и решить ее? Есть идеи?

Хм. А может что-то не так с замком зажигания? Не идет куда-то сигнал. и никто не усыпает...

Хм. Или с реле...

maks_79 · 12.08.2022, 12:26

Скачать схемы можно здесь. Проиграл несколько вариантов над схемой и такой вывод.
Была версия перезапуска ВСМ, но судя по описанию, при разрядке АКБ, данное действие производилось.
Замок зажигания, если бы проблемы были в нем, то ток был гораздо больше за счет других потребителей.
Реле, аналогично замку зажигания, проверить это можно выдернув пред F22

В идеале, подсунуть другую приборку и проверить результат, но потом необходимо корректировать пробег (затратно).
Попробовать перепрошить на ту же версию или на более позднюю. Возможно коллеги и правы. Ситуация не ординарная.

10.08.2022, 11:33	#1
shadow Продвинутый Регистрация: 25.09.2015 Адрес: Нижний Новгород Автомобиль: Лада Веста Комфорт Оптима Сообщений: 284	Re: Расход энергии в режиме ожидания (ток) Позвонил человеку, который занимается прошивками. Говорит, что они меняют всякого рода параметры, типа подсветки, поведения стрелок и т.д. Записался к дилеру. Они могут обновить на официальную прошивку от автоваза более свежей версии. Правда, говорят, что сначала будут диагностику делать Т.е. может еще не будут рекомендовать перепрошивку... Как думаете, стоит попробовать?

12.08.2022, 12:26	#6
maks_79 Продвинутый Регистрация: 01.11.2015 Адрес: Киров Автомобиль: Vesta SW 1,6 Возраст: 45 Сообщений: 404	Re: Расход энергии в режиме ожидания (ток) Скачать схемы можно здесь. Проиграл несколько вариантов над схемой и такой вывод. Была версия перезапуска ВСМ, но судя по описанию, при разрядке АКБ, данное действие производилось. Замок зажигания, если бы проблемы были в нем, то ток был гораздо больше за счет других потребителей. Реле, аналогично замку зажигания, проверить это можно выдернув пред F22 В идеале, подсунуть другую приборку и проверить результат, но потом необходимо корректировать пробег (затратно). Попробовать перепрошить на ту же версию или на более позднюю. Возможно коллеги и правы. Ситуация не ординарная.