Лада Веста или Б/У иномарка ? - 2

[Oleg08]

Продолжение темы, архив здесь: http://www.lada-vesta.net/showthread.php?t=389

[dema]

в целом на расходниках субы не разоришься.
если подвеска обычная - то раз в 1-2-3 года меняешь стойки стаба и просто ездишь

если ездишь боком - то + туда еще подшипники ступиц

если сзади самовыравнивающиеся стойки - то года за 2 умирают и стоят значительно

если пневма (на хубертусе была) то 2, край 3 года и стойки в мусорку...там песок набивается в складку резинки и прогрызает ее напрочь

примерно к 70-80 тыщам начинает гудеть насос ГУР
если активно ездить, то тыщам к 100-150 рейка (и в это же время подвесной кардана)
цены не сказать чтоб прям очень доступные на запчасти, но тут уж каждый по себе меряет

Добавлено через 5 минут

Сообщение от Dimon63

Спасибо. короче не стоит б/у такое......

бу-шную субу надо брать если ты понимаешь чего это и кому (в случае чегО) отогнать на обслуживание/ремонт

на мой взгляд по кузовам (не претендую на абсолют, но вот такое мнение):

форики умерли после SG (2007 год) - двигатель и повадки (сначал мега-мягкий, после рестайла жесткий и гремит, следующие поколения вообще стали как все....смысл тогда с субару морочиться?)
импрезы умерли после лисы (аналогично) - двигатель и кузов аля мазда 3 хетчбек+ отсутствие клиренса ВООБЩЕ
легась/аутбэк можно рассматривать и более поздний, но как игрушку (т.е. быть готовым вложить денег в двигатель) т.к. машина нормального размера и возможностей, но в случае чего стоить будет немало.

[dema]

Это типа маленький Форик.

вот это и прикалывает больше всего
взяли импрезу, задрали (поставили от форика подвеску), обвесили пластиком и назначили цену как у форика

нафиг он такой нужен то?

[dema]

Сообщение от Dimon63

Клиренс, рулёжка, полный привод, дизайн, плюшки разные....

клиренс омрачает длинный передний свес ...на волнистом рельефе на скорости бампер передний свернуть можно (было, да)

рулежка, полный привод, дизайн - верно, но у форика они тоже есть

плюшки разные - лучше бы они акпп с VTD AWD оставили чем вариатор туда внедрять

[GrееnGad]

чем вариатор туда внедрять

Чем вариатор то плох?

[dema]

Сообщение от GrееnGad

Чем вариатор то плох?

ничем не плох
мягко, комфортно

разве что нагружать его (ежли вдруг сложилось так что по глине проехать надобно) долго не особо получится
ну и то, что по сути это обычный кроссовок переднеприводный с небольшим преднатягом на заднюю ось

настоящая суба на ручке и на постоянном полном приводе - это когда 3 диффа полноценных, средний может блокироваться от вискомуфты и задний с преднатягом LSD

ну или акпп с VTD AWD (коие на слабые версии не ставились)

[мак]

Сообщение от dema

клиренс омрачает длинный передний свес ...на волнистом рельефе на скорости бампер передний свернуть можно (было, да)

рулежка, полный привод, дизайн - верно, но у форика они тоже есть

плюшки разные - лучше бы они акпп с VTD AWD оставили чем вариатор туда внедрять

если полный привод поехал боком- то считай у тебя 2 путя))),а боком можно заставить ехать и лексус RX(из личного опыта,рано утром на мокром асфальте чуть столб не обнял).в переднем приводе есть шанс вытянуть машину с траектории и выравнять. на заднем приводе тоже есть шанс- на полном-только время и удача помогут остановить боковой снос,занос.
а по теме у меня был до весты свой лачик-машина была исправна(2005 г.в. 170тыщ.пробег. по ходовой комфортнее и адекватнее чем новая веста))),но надоела немного-скучно...не ломалась зараза... теперь будем попробовать новую весту 1.8 мкпп..

[dema]

если полный привод поехал боком- то считай у тебя 2 путя)))

это если не умеешь - то 2
а если уже научился, то варинтов много, потому как нормальный полный привод в скольжении позволяет менять вектор тяги всей машины практически произвольно.

на полном-только время и удача помогут остановить боковой снос,занос.

просто у лехуса того не полный привод, а слезы. и похоже что ты не очень стремился научиться на нем ездить по скользкому.

зы. не подумай, что я наезжаю или глумлюсь.
просто люди, которые на полном приводе ездят не долго или/и неспеша - говорят именно то, что ты пишешь.

а если научиться и полюбить ледовые покатушки, да еще и часто это дело катать - то понятия немножко меняются.
в моем случае был в семье легась мкпп с 96 по 2007 год (на котором всякое бывало, вплоть до не официальных погонялок по льду или песку), затем есть форик мкпп (158 сил) с 2007 года по настоящее время и у сестры есть импреза 2007 года 2.0 мкпп (160 сил) уже года полтора как
причем и легась и форь с понижайками (а субаровская понижайка - это не для бездора, а для веселья, т.к. понижает не сильно, 5-ая примерно как 3-я получается)

зызыж. и еще момент - полных приводов тьма тьмущая, и ведут себя бОльшая часть - неадекватно, т.к. момент на задние колеса подается либо автоматически/иногда, либо сразу заблочено 50/50 или вообще по своим каким-то там алгоритмам
я говорю за обычные субы с мкпп, где 3 свободных дифференциала в обычном состоянии

а по мере шухера сначала блочится вискомуфтой средний диф, а затем (если есть) в заднем дифе срабатывает блок повышенного трения

у этих машин реакции предсказуемые и если научиться на них ездить - натурально чудеса можно творить, а не тупо кружиться на пятаке парковки как большинство любит..

[dema]

Сообщение от Dimon63

Согласен. Хочешь поугорать ? Вот объявление с ВИНом,я посмотрел ))) На ГИБДД сайте о ДТП.https://www.avito.ru/samara/avtomobi...012_1028480098 и вот интересное,замена ДВС по гарантии....https://www.avito.ru/krasnoyarsk/avt...2012_907304927

ну прально, ДВС по гарантии - норм
а следующий уже за свои шортблок купит
ну не ходют FB-шки долго и счастливо - я ссылку давал уже))

[4187]

Теперь понятно. Пасиб за ликбез))