Вернуться   Лада Веста Клуб > Лада Веста > Все о новой Лада Веста

Все о новой Лада Веста Полная информация о Лада Веста (LADA Vesta).

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 21.01.2021, 13:03   #421
Сантей
Продвинутый
 
Регистрация: 12.10.2015
Автомобиль: Lada Vesta SW 1.8 мкп, ноябрь 2018
Сообщений: 129
Re: веста фл новости

Цитата:
Сообщение от Neibot Посмотреть сообщение
В том числе и платформы ) Тяжеловата получилась.
Необоснованное утверждение.
Сравниваем снаряженные массы:
Веста SW Cross - от 1280 до 1350
Renault Capture - от 1262 до 1290 (с движком 1.6 МКПП, самая легкая версия)
Hyundai Creta - от 1345 до 1385 (с движком 1.6 МКПП 2WD)
Ford Focus III - от 1324 до 1362

Нет здесь никакой особой тяжеловатости у Весты

Цитата:
Сообщение от Neibot Посмотреть сообщение
Банально октаха а8 - весит те же 1.3т, а по вместимости они с вестой даже не близко.
Здесь интересно.
Для октахи a8 седана указана снаряженная масса больше, чем для октахи-комби: 1315-1480 против 1287
https://www.skoda-avto.ru/models/octavia/technology
https://www.skoda-avto.ru/models/oct...017/technology

Не так давно был ролик от некоего Сандро, который славится тем, что распиливает различные авто. По его словам, сталь силового каркаса на Polo оказалось гораздо прочнее, чем на Весте (не только на ней, с Ford Focus та же история).
Поэтому есть предположение, что вес немцев действительно меньше, чем у аналогов, благодаря более прочной стали.
Но с другой стороны при столкновении двух авто больше пострадает то, масса которого меньше

Последний раз редактировалось Сантей; 21.01.2021 в 13:14.
Сантей вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.01.2021, 13:55   #422
Neibot
Продвинутый
 
Регистрация: 29.11.2016
Автомобиль: Optima 4 Comfort 2.0AT <- Polo Allstar АТ <- Granta LB AT Lux
Сообщений: 2,044
Re: веста фл новости

Цитата:
никаких иных производственных платформ начиная с 2025года
Это можно понять и как "после 2025".
Насколько после - ближе к делу посмотрят )

Изначально правильные формулировки - и при любом раскладе они смогут сказать, что все так и планировалось ))
Цитата:
Дело не в спросе, а в корейских маркетологах.
Нынешняя генерация - для него последняя. Отжил своё.
Откуда инфа?

Цитата:
Сравниваем снаряженные массы:
Веста SW Cross - от 1280 до 1350
Renault Capture - от 1262 до 1290 (с движком 1.6 МКПП, самая легкая версия)
Hyundai Creta - от 1345 до 1385 (с движком 1.6 МКПП 2WD)
Ford Focus III - от 1324 до 1362
Вот именно что веста сравнима уже с кроссоверами того же класса по весу. При том что она не кроссовер.
Если сравнить с аналогичными кросс-версиями одноклассников, например нынешний сандеро 2 степвей - так он весит 1100 кг с 1.6 на палке.

ЗЫ Про старый фокус можно забыть - ему 10 лет уже, да и форд давно свалил с рынка.

Цитата:
вес немцев действительно меньше, чем у аналогов, благодаря более прочной стали.
Само собой. Но более прочная сталь - она и дороже.
А если надо сделать безопасную машину, но подешевле - она получается тяжелее.
Цитата:
Но с другой стороны при столкновении двух авто больше пострадает то, масса которого меньше
Это при условии, что более тяжелое не сложится первым.
Решает в первую очередь более современная конструкция.
Neibot вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.01.2021, 14:00   #423
Ладовоз
Продвинутый
 
Регистрация: 15.08.2020
Автомобиль: LADA Vesta SW 1.8 cross мкпп
Сообщений: 1,143
Re: веста фл новости

Сомневаюсь что если крузак влетит в Тигуан и он не пострадает из за жёсткости кузова и меньшего веса.
__________________
Для глухих очкариков пробег 100000 не предел)😉
Ладовоз вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.01.2021, 14:17   #424
Neibot
Продвинутый
 
Регистрация: 29.11.2016
Автомобиль: Optima 4 Comfort 2.0AT <- Polo Allstar АТ <- Granta LB AT Lux
Сообщений: 2,044
Re: веста фл новости

Цитата:
Тигуан
Был случай, когда тигуан газель сложил и в нем все остались живы. В отличие от газели, к сожалению. https://rusdtp.ru/85389-voditel-gaze...y-oblasti.html
Neibot вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.01.2021, 14:19   #425
Geram
Продвинутый
 
Регистрация: 11.04.2015
Сообщений: 1,013
Re: веста фл новости

по весу
веста седан 1,6 - мин 1230кг
солярис седан 1,6 - мин 1160кг
рапид 1,6 (типа седан %) ) - мин 1195кг

ну как по мне вполне себе

Цитата:
Сообщение от Neibot Посмотреть сообщение
Это можно понять и как "после 2025".
Насколько после - ближе к делу посмотрят )

Изначально правильные формулировки - и при любом раскладе они смогут сказать, что все так и планировалось ))
так это понятно что переобувка дело святое
Geram на форуме   Ответить с цитированием
Старый 21.01.2021, 15:02   #426
Сантей
Продвинутый
 
Регистрация: 12.10.2015
Автомобиль: Lada Vesta SW 1.8 мкп, ноябрь 2018
Сообщений: 129
Re: веста фл новости

Цитата:
Сообщение от Neibot Посмотреть сообщение
Это можно понять и как "после 2025".
Вот именно что веста сравнима уже с кроссоверами того же класса по весу. При том что она не кроссовер.
Я привел массу самых легких версий Креты и Каптюра, без полного привода.
В чем же в таком случае их "кроссоверность" в сравнении с Вестой?
Ну и отнести к кроссам ФФ3 - это твердая 5.

Кстати, можно еще со старым Киа Сидом сравнить, у него масса примерно на уровне Весты SW.

Цитата:
Сообщение от Neibot Посмотреть сообщение
Если сравнить с аналогичными кросс-версиями одноклассников, например нынешний сандеро 2 степвей - так он весит 1100 кг с 1.6 на палке.
Сандерик в сравнении с Вестой по простору салона - почти как Гранта.

В общем, в пользу утверждения о перетяжеленности Весты реальных аргументов нет, а препирательства можно продолжать до бесконечности.
Если бы Веста весила полторы тонны - тогда был бы повод для дискуссии.

Цитата:
Решает в первую очередь более современная конструкция.
Имелось с ввиду при прочих равных.

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
А 1.8 получился слишком проблемным.
Нормальный движок.
А по ездовым ощущениям - так просто отличный.
На профильной ветке есть опрос, у большинства владельцев проблемы лютого масложера нет (причем в этом опросе учтены и ранние версии 1.8 с дефектами на стержнях клапанов).
Мой 1.8 в среднем берет 100мл. Проблем с ним никаких

Добавлено через 19 минут
Цитата:
Само собой. Но более прочная сталь - она и дороже.
А если надо сделать безопасную машину, но подешевле - она получается тяжелее.
У более прочной стали могут быть свои недостатки. Например, она может оказаться более хрупкой в сравнении с обыкновенной мягкой.
Есть сообщения (непроверенные) о том, что при особо сильных столкновениях на трассе силовая конструкция поликов разлетается на куски.
Сантей вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.01.2021, 15:36   #427
Neibot
Продвинутый
 
Регистрация: 29.11.2016
Автомобиль: Optima 4 Comfort 2.0AT <- Polo Allstar АТ <- Granta LB AT Lux
Сообщений: 2,044
Re: веста фл новости

Цитата:
Ну и отнести к кроссам ФФ3 - это твердая 5.
Упоминание кроссоверов относилось к кроссоверам, а не к ФФ3. Про фокус я сказал отдельно.

Цитата:
В чем же в таком случае их "кроссоверность" в сравнении с Вестой?
Кросс - это просто пластиковый обвес и клиренс на обычном легковом авто.
Кроссовер - это уже отдельный кузов. С большими мясистыми колёсами.
Выше, шире, предусматривающий полный привод с многорычажкой и использование движков побольше, с соответствующими коробками.
Он логично будет потяжелее, т.к. даже если поставить туда дохлый 1.6 на моноприводе - всё остальное никуда не денется.

Цитата:
Сандерик в сравнении с Вестой по простору салона - почти как Гранта.
С грантой по простору салона сравним только датсун ))
Остальные таки заметно больше, и сандеро все же намного ближе к весте, чем к гранте по вместимости.

Ну и нынешний сандеро - просто пример. Скоро новый выйдет, легче и больше.

Цитата:
в пользу утверждения о перетяжеленности Весты реальных аргументов нет
Ну т.е. просто сам факт того, что она тяжелее всех остальных одноклассников не считается. Ну ок.

И упоминание веса - оно тут не в упрёк весте - 1.6 эту массу худо-бедно таскает, целевую аудиторию оно устраивает и ладно.
Если безопасность смогли обеспечить только такой массой - пусть уж лучше так.

Главный вопрос - куда это развивать дальше, когда в новом поколении надо будет увеличивать размеры?
Цитата:
Если бы Веста весила полторы тонны - тогда был бы повод для дискуссии.
Это больше пассата. Тут даже дискутировать было бы не о чем )

Цитата:
при особо сильных столкновениях на трассе силовая конструкция поликов разлетается на куски.
Да какбэ при особо сильных столкновениях - и огромные внедорожники разлетаются на куски. Не только силовая конструкция. Вся машина.

https://www.youtube.com/watch?v=Fthizda7I8M
Neibot вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.01.2021, 17:43   #428
Ладовоз
Продвинутый
 
Регистрация: 15.08.2020
Автомобиль: LADA Vesta SW 1.8 cross мкпп
Сообщений: 1,143
Re: веста фл новости

https://auto.tut.by/amp/news/offtop/353169.html тут описание как тяжёлый в лёгкий и не какая жесткость не поможет.

Добавлено через 1 минуту
Так что я в сказки не верю, но и испытывать не рекомендую ни кому.
__________________
Для глухих очкариков пробег 100000 не предел)😉
Ладовоз вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.01.2021, 19:47   #429
katran
Продвинутый
 
Регистрация: 29.10.2015
Адрес: Оренбургская область
Автомобиль: Ваз 217250 GFK11-52-AK2
Сообщений: 1,951
Re: веста фл новости

Цитата:
В общем, в пользу утверждения о перетяжеленности Весты реальных аргументов нет,
Чую это добром не кончится, завод узнает и выкинет на..рен шумку из весты, и будет она по уровню шумоизоляции и весу как раз вровень с корейцами.
katran вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.01.2021, 21:35   #430
ВОЛК
Продвинутый
 
Аватар для ВОЛК
 
Регистрация: 05.10.2016
Адрес: МО
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 2,546
Re: веста фл новости

Как мне кажется - вес набрался для создания необходимой жёсткости на скручивание.
ВОЛК вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 12:34. Часовой пояс GMT +3.