Вернуться   Лада Веста Клуб > Технический раздел Лада Веста > Двигатель Лада Веста и его системы

Двигатель Лада Веста и его системы Обсуждаем гамму двигателей для LADA Vesta.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 28.04.2020, 20:38   #11
Bob Pomidoroff
Пользователь
 
Регистрация: 08.03.2018
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 48
Re: Двигатель 1.8 - ч. 5

Цитата:
Сообщение от klauss Посмотреть сообщение
читает только эбу?
остальные блоки за отдельную плату?
Получается ELM читает только то что связано с "экологией".
Практически лекция по ELM:
https://youtu.be/BeJedeGYCu8

У Весты на разъеме подключены контакты: 4, 5, 6, 14, 16.
Bob Pomidoroff вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.04.2020, 08:05   #12
Mystery26
Продвинутый
 
Регистрация: 29.01.2019
Автомобиль: LADA Vesta SW 1.8 AMT Luxe Prestige
Сообщений: 347
Re: Двигатель 1.8 - ч. 5

Цитата:
Сообщение от MVA58 Посмотреть сообщение
Т.е. это получается джекичан? Горел пару раз, как раз были множественные пропуски зажигания и ошибка первого ДК. Потом все прошло и уже больше полугода все нормально. Ездил к сервисменам, грешили на херовый бензин. Едет нормально.

Глюки только по детонации на малых оборотах при резком нажатии на педальку. Но с этим возятся практически все, ставят впуск от спорта и т.д.

По превышению на обкатке - около 10 минут по скорости. Видимо когда в путешествие гонял.

Чет там столько всего, глаза разбегаются.
Mystery26 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.04.2020, 15:31   #13
MVA58
Продвинутый
 
Регистрация: 12.11.2017
Адрес: Пенза
Автомобиль: Skoda Octavia 1.8TSI DSG Style
Возраст: 44
Сообщений: 5,088
Re: Двигатель 1.8 - ч. 5

Цитата:
Сообщение от Bob Pomidoroff Посмотреть сообщение
Получается ELM читает только то что связано с "экологией".
ELM - это интерфейс, работающий по определенным протоколам между диагностическим ПО и блоками авто.
Что можно им прочитать зависит от того, что блоки авто наружу могут отдавать и что может читать диагностическое ПО.

Цитата:
Сообщение от Mystery26 Посмотреть сообщение
Т.е. это получается джекичан?
Да.

Цитата:
Сообщение от Mystery26 Посмотреть сообщение
Горел пару раз, как раз были множественные пропуски зажигания и ошибка первого ДК. Потом все прошло и уже больше полугода все нормально. Ездил к сервисменам, грешили на херовый бензин. Едет нормально.
Я-бы компрессию померял для самоуспокоения.

Цитата:
Сообщение от Mystery26 Посмотреть сообщение
Глюки только по детонации на малых оборотах при резком нажатии на педальку. Но с этим возятся практически все, ставят впуск от спорта и т.д.
Это не глюки, а калужская или нижегородская поделка, которую по чьему-то недоразумению называют "датчиком детонации", которая не редко не работает нормально даже будучи новой.
Лечится установкой ДД BOSCH 0261231046. Да. Стоит недешево, но голова не болит долгие годы. Ставить на шпильку и тянуть требуемым моментом. В инете инфы достаточно.
MVA58 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.04.2020, 17:42   #14
klauss
Banned
 
Регистрация: 18.07.2018
Адрес: НН
Автомобиль: SW1.6МТ+Creta+Polo+Tiguan+RRS+4007
Сообщений: 2,134
Re: Двигатель 1.8 - ч. 5

Цитата:
Сообщение от MVA58 Посмотреть сообщение
Это не глюки, а калужская или нижегородская поделка, которую по чьему-то недоразумению называют "датчиком детонации", которая не редко не работает нормально даже будучи новой.
это не поделки виноваты, а кривой софт заводской в эбу

замена BI54 на BH04/BL07 - весь звон куда то исчезает сразу
klauss вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.04.2020, 17:45   #15
MVA58
Продвинутый
 
Регистрация: 12.11.2017
Адрес: Пенза
Автомобиль: Skoda Octavia 1.8TSI DSG Style
Возраст: 44
Сообщений: 5,088
Re: Двигатель 1.8 - ч. 5

Цитата:
Сообщение от klauss Посмотреть сообщение
это не поделки виноваты, а кривой софт заводской в эбу

замена BI54 на BH04/BL07 - весь звон куда то исчезает сразу
Не без этого. Но разная работа ДВС на разных ДД при одном и том-же софте - это тоже факт.
MVA58 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.04.2020, 17:51   #16
klauss
Banned
 
Регистрация: 18.07.2018
Адрес: НН
Автомобиль: SW1.6МТ+Creta+Polo+Tiguan+RRS+4007
Сообщений: 2,134
Re: Двигатель 1.8 - ч. 5

Цитата:
Сообщение от MVA58 Посмотреть сообщение
Не без этого. Но разная работа ДВС на разных ДД при одном и том-же софте - это тоже факт.
ну разброс параметров никуда не денешь

но если б дело бы только в ДД, то он бы и на нормальном софте чудил
klauss вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.04.2020, 18:15   #17
MVA58
Продвинутый
 
Регистрация: 12.11.2017
Адрес: Пенза
Автомобиль: Skoda Octavia 1.8TSI DSG Style
Возраст: 44
Сообщений: 5,088
Re: Двигатель 1.8 - ч. 5

Цитата:
Сообщение от klauss Посмотреть сообщение
ну разброс параметров никуда не денешь

но если б дело бы только в ДД, то он бы и на нормальном софте чудил
Да просто про эти поделки уже больше 20 лет все известно. Начиная еще с 406-х двигателей.
MVA58 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.04.2020, 18:48   #18
Mystery26
Продвинутый
 
Регистрация: 29.01.2019
Автомобиль: LADA Vesta SW 1.8 AMT Luxe Prestige
Сообщений: 347
Re: Двигатель 1.8 - ч. 5

Цитата:
Сообщение от klauss Посмотреть сообщение
это не поделки виноваты, а кривой софт заводской в эбу

замена BI54 на BH04/BL07 - весь звон куда то исчезает сразу
Заводские новые?
Mystery26 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.04.2020, 18:52   #19
MVA58
Продвинутый
 
Регистрация: 12.11.2017
Адрес: Пенза
Автомобиль: Skoda Octavia 1.8TSI DSG Style
Возраст: 44
Сообщений: 5,088
Re: Двигатель 1.8 - ч. 5

Цитата:
Сообщение от Mystery26 Посмотреть сообщение
Заводские новые?
Это для 1.6
MVA58 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.04.2020, 02:55   #20
Mozgolom
Продвинутый
 
Регистрация: 29.10.2016
Автомобиль: LADA Vesta 1.8 AMT Luxe+Multimedia Фантом
Сообщений: 1,521
Re: Двигатель 1.8 - ч. 5

Читаю на драйве сейчас историю. Человек купил Весту 1.8 в автосалоне. Его сразу предупредили, что предыдущий владелец вернул ее по суду. Но он все равно купил ее. В итоге столкнулся с сильным масложером. Пробег 40 тысяч. Он ее сразу загнал на ремонт двигателя к знакомому. Вскрыли. Хотите знать величину тепловых зазоров поршень-цилиндр? Цилиндры 82.4, Карл! Это практически ремонтный размер, но немного не дотягивает. А поршни 82.015! С...ка, это же не попадает вообще ни в один класс. Поршни просто болтаются в цилиндрах даже визуально. У полуколец коленвала продольное хождение 0.37мм. У кого-нибудь есть идеи, как можно собрать двигатель с такими зазорами на заводе и как он вообще прошел ОТК? Какое пьяное жопорукое чмо это сотворило и кто вообще доверил ему сборку двигателей? Или они туда на сборку двигателей каких-нибудь марокканцев завезли? У меня просто нет слов и нет никаких идей. Завод же хвалился сборкой этого двигателя, система покайока, все дела. Где это все? Или это диверсия какая-то. https://www.drive2.ru/l/558618153559524593/
__________________
Я на драйве https://www.drive2.ru/r/lada/464372414873076186/
Mozgolom вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 15:26. Часовой пояс GMT +3.