Вернуться   Лада Веста Клуб > Технический раздел Лада Веста > Трансмиссия LADA Vesta

Трансмиссия LADA Vesta Коробка передач Лада Веста, сцепление, приводы и т.д.

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 30.09.2019, 11:30   #1
Vadim61
Продвинутый
 
Регистрация: 18.05.2016
Адрес: Я не с бухты-барахты, я из города Шахты
Автомобиль: LADA Vesta LUX MM AMT 1,6
Возраст: 39
Сообщений: 121
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 3

Цитата:
После прошивки процедура обучения робота ОБЯЗАТЕЛЬНА.
О как!
Перешили мне с 1.0 на 3.0 без обучения и уже 7 тыщ проехал без единого глюка.
Адаптация нужна после замены деталей/механизмов.
Vadim61 вне форума  
Старый 30.09.2019, 14:10   #2
Uninstaller13
Продвинутый
 
Аватар для Uninstaller13
 
Регистрация: 11.09.2017
Адрес: Пенза
Автомобиль: Vesta 1.6 АМТ Comfort MMC
Возраст: 42
Сообщений: 3,108
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 3

Цитата:
Перешили мне с 1.0 на 3.0 без обучения и уже 7 тыщ проехал без единого глюка.
как ощущения от 3.0 ?
стоит того?
ЭБУ прошивка какая?
Uninstaller13 вне форума  
Старый 30.09.2019, 14:32   #3
Vadim61
Продвинутый
 
Регистрация: 18.05.2016
Адрес: Я не с бухты-барахты, я из города Шахты
Автомобиль: LADA Vesta LUX MM AMT 1,6
Возраст: 39
Сообщений: 121
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 3

Цитата:
как ощущения от 3.0 ?
стоит того?
ЭБУ прошивка какая?
Про 3.0 только положительные эмоции
Двигатель RSW Е2 - вот она капризна к качеству топлива в плане детонации в жару
Vadim61 вне форума  
Старый 30.09.2019, 14:56   #4
Uninstaller13
Продвинутый
 
Аватар для Uninstaller13
 
Регистрация: 11.09.2017
Адрес: Пенза
Автомобиль: Vesta 1.6 АМТ Comfort MMC
Возраст: 42
Сообщений: 3,108
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 3

Цитата:
Двигатель RSW Е2 - вот она капризна к качеству топлива в плане детонации в жару
понятно, я наверное буду на штатную по новее шить
Uninstaller13 вне форума  
Старый 30.09.2019, 16:22   #5
Vadim61
Продвинутый
 
Регистрация: 18.05.2016
Адрес: Я не с бухты-барахты, я из города Шахты
Автомобиль: LADA Vesta LUX MM AMT 1,6
Возраст: 39
Сообщений: 121
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 3

Цитата:
понятно, я наверное буду на штатную по новее шить
Я когда услышал детонацию, откатился на заводскую - это трэш, ездить не выносимо в сравнении с тюном (потом вернулся обратно на тюн). Лучше бензин на пару рублей дороже.
Vadim61 вне форума  
Старый 30.09.2019, 19:54   #6
тень
Banned
 
Регистрация: 05.07.2019
Автомобиль: LADA Vesta седан 1,6 АМТ -> LADA Vesta SW 1,6 CVT
Сообщений: 594
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 3

Цитата:
Сообщение от Vadim61 Посмотреть сообщение
О как!
Перешили мне с 1.0 на 3.0 без обучения и уже 7 тыщ проехал без единого глюка.
Адаптация нужна после замены деталей/механизмов.
Так рукожопов вокруг много, это не значит что к ним надо ездить и кормить их деньгами. Да и собственный мозг, ну хоть иногда, надо включать.
тень вне форума  
Закрытая тема

Метки
Сцепление, амт2.0


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 21:55. Часовой пояс GMT +3.