Вернуться   Лада Веста Клуб > Общий раздел > Общие вопросы эксплуатации Лада Веста

Общие вопросы эксплуатации Лада Веста Обсуждаем LADA Vesta: сильные и слабые стороны автомобиля, выявленные в процессе ежедневного использования.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 30.08.2019, 13:48   #1
ПотомуЧтоГладиолус
Продвинутый
 
Аватар для ПотомуЧтоГладиолус
 
Регистрация: 21.05.2015
Адрес: 56RUS
Автомобиль: LADA VESTA 2016 1.6 МКПП (JH3) КОМФОРТ
Возраст: 40
Сообщений: 7,026
Re: Курсовая устойчивость на трассе

Цитата:
Каждый обгон с заносом жопы и ловлей курса.

Такой резиной я считаю 185/65R15
Ты хоть поезди для начала на такой штатной, потом будешь рассуждать уже
ПотомуЧтоГладиолус вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.08.2019, 15:15   #2
Гагаринец
Продвинутый
 
Аватар для Гагаринец
 
Регистрация: 25.05.2015
Адрес: Гагарин
Автомобиль: LADA VESTA GFL11-52-070 (ЛЮКС), 1.6, 5МТ, 2018 (прошивка Паулюс)
Возраст: 53
Сообщений: 8,185
Re: Курсовая устойчивость на трассе

Цитата:
Сообщение от ПотомуЧтоГладиолус Посмотреть сообщение
Ты хоть поезди для начала на такой штатной, потом будешь рассуждать уже
Надеюсь, ты понял мой посыл.

А посыл прост до безобразия - чем Уже и Выше резина, тем Веста рулится всё хуже и хуже, как любой автомобиль.

Можешь сам догадаться, на каких шинах из двух размеров Веста будет лучше управляться.
Изображения
Тип файла: jpg ШИНЫ СРАВНЕНИЕ.jpg (98.8 Кб, 33 просмотров)
__________________
У кого случился Сталинград мотора - сообщайте мне с подробностями для статистики! Информация-1
Информация-2
Бортжурнал ВЕСТА
Бортжурнал Sandero

Последний раз редактировалось Гагаринец; 30.08.2019 в 15:29.
Гагаринец вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.08.2019, 22:56   #3
serbtula
Продвинутый
 
Регистрация: 12.02.2017
Адрес: Тула
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 327
Re: Курсовая устойчивость на трассе

У меня веста комфорт, с завода была на 185/65/15 Пирелли. Поездил пару месяцев, продал её (резину). Перешёл на 205/55/16 Конти премиум контакт 5. Поведение на трассе даже сравнивать некорректно)

Последний раз редактировалось serbtula; 30.08.2019 в 23:16.
serbtula вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.08.2019, 06:40   #4
Тартарен
Продвинутый
 
Аватар для Тартарен
 
Регистрация: 04.01.2019
Адрес: Омская область
Автомобиль: LADA Vesta 1,6 МКПП комфорт
Возраст: 63
Сообщений: 2,866
Re: Курсовая устойчивость на трассе

Цитата:
Перешёл на 205/55/16 Конти премиум контакт 5. Поведение на трассе даже сравнивать некорректно)
А комфорт? Жесткость подвески не увеличилась?
__________________
Старый стал, ленивый
Тартарен вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.09.2019, 10:52   #5
Гагаринец
Продвинутый
 
Аватар для Гагаринец
 
Регистрация: 25.05.2015
Адрес: Гагарин
Автомобиль: LADA VESTA GFL11-52-070 (ЛЮКС), 1.6, 5МТ, 2018 (прошивка Паулюс)
Возраст: 53
Сообщений: 8,185
Re: Курсовая устойчивость на трассе

Цитата:
Сообщение от Тартарен Посмотреть сообщение
А комфорт? Жесткость подвески не увеличилась?
Смотря с чем сравнивать.
Если с заводским размером 195/55R16. то комфорт улучшится, т.к. высота профиля увеличивается.

Не забывай про то, что комфорт зависит в большей степени от самой резины.

Конти премиум контакт 5 - опупенно комфортная резина.

Если с 185/65/15, то ухудшится комфорт и улучшится управляемость, если резина деревянная и улучшится комфорт, и управляемость, если резина комфортная.
__________________
У кого случился Сталинград мотора - сообщайте мне с подробностями для статистики! Информация-1
Информация-2
Бортжурнал ВЕСТА
Бортжурнал Sandero

Последний раз редактировалось Гагаринец; 02.09.2019 в 11:37.
Гагаринец вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.09.2019, 15:37   #6
Тартарен
Продвинутый
 
Аватар для Тартарен
 
Регистрация: 04.01.2019
Адрес: Омская область
Автомобиль: LADA Vesta 1,6 МКПП комфорт
Возраст: 63
Сообщений: 2,866
Re: Курсовая устойчивость на трассе

Цитата:
Смотря с чем сравнивать.
Цитата:
У меня веста комфорт, с завода была на 185/65/15 Пирелли.
Вот с этим и сравнивать.
__________________
Старый стал, ленивый
Тартарен вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.09.2019, 02:09   #7
serbtula
Продвинутый
 
Регистрация: 12.02.2017
Адрес: Тула
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 327
Re: Курсовая устойчивость на трассе

Цитата:
Сообщение от Тартарен Посмотреть сообщение
Вот с этим и сравнивать.
В комфорте не потерял, контик это контик, как выше уже Гагаринец написал.
serbtula вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.09.2019, 12:48   #8
egoiste71rus
Продвинутый
 
Регистрация: 13.07.2018
Адрес: Тула
Автомобиль: KAMAZ Vesta SW 1.6AMT
Сообщений: 112
Re: Курсовая устойчивость на трассе

Цитата:
Конти премиум контакт 5
Сравнили с пирелли р1 ))))
А по делу, естественно за счет более мягкой боковины и высокого профиля машина на 185\65\15 более валкая и мягкая, ее сносит от ветра охотнее и т.д... Но именно по прямой устойчивость у них лучше, хоть руль отпускай, и на колею они меньше реагируют. И акваплан я на 185й ширине ни разу не ловил жетский даже в адовые ливни, 120 и норм она гребет в лужах.
egoiste71rus вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.11.2021, 17:09   #9
BarmaleyBB
Пользователь
 
Регистрация: 30.11.2021
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 31
Re: Курсовая устойчивость на трассе

Уже 2 года никто в теме не пишет. Может кто то решил проблему?
Седан. Пробег 13.500. Шины 205 55 16 на литье. Зима - нордман рс 2, а лето контининеталь премиум контакт 6. Аморты плаза без занижения. 5 раз делал регулировку схождения колес в разных местах. играл с давлением от 2.0 до 2.4. перед любой дальней поездкой проверяю. Проблема с 0. Дилер и другие сервисы ничего не находят, что может влиять на увод машины с прямой. На штатном матадоре 195 55 16, машина вела себя еще хуже. специально катался по черному асфальту, который только что положили. Машина уходит с прямой при чем всегда в разные стороны. невозможно найти 0!
BarmaleyBB вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.11.2021, 17:51   #10
Гагаринец
Продвинутый
 
Аватар для Гагаринец
 
Регистрация: 25.05.2015
Адрес: Гагарин
Автомобиль: LADA VESTA GFL11-52-070 (ЛЮКС), 1.6, 5МТ, 2018 (прошивка Паулюс)
Возраст: 53
Сообщений: 8,185
Re: Курсовая устойчивость на трассе

Цитата:
Сообщение от BarmaleyBB Посмотреть сообщение
Машина уходит с прямой при чем всегда в разные стороны. невозможно найти 0!
Для начала - прокатись на другой Весте по этому маршруту и сравни.
Возможно, ты не увидишь разницы.
__________________
У кого случился Сталинград мотора - сообщайте мне с подробностями для статистики! Информация-1
Информация-2
Бортжурнал ВЕСТА
Бортжурнал Sandero
Гагаринец вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 22:25. Часовой пояс GMT +3.