Вернуться   Лада Веста Клуб > Технический раздел Лада Веста > Двигатель Лада Веста и его системы

Двигатель Лада Веста и его системы Обсуждаем гамму двигателей для LADA Vesta.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 29.02.2024, 18:34   #521
МГК
Продвинутый
 
Регистрация: 17.08.2020
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 6,893
Re: Неисправности двигателя - 3

МГК вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.02.2024, 19:14   #522
BigKot
Продвинутый
 
Регистрация: 22.02.2016
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: СВ Кросс 1.8АМТ Люкс ММ
Возраст: 46
Сообщений: 8,228
Re: Неисправности двигателя - 3

Цитата:
Сообщение от МГК Посмотреть сообщение
Ты там конкретизируй, чей приз то! )))))
BigKot вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.02.2024, 20:20   #523
МГК
Продвинутый
 
Регистрация: 17.08.2020
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 6,893
Re: Неисправности двигателя - 3

они все прекрасны )))
МГК вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.02.2024, 21:23   #524
Максим48
Продвинутый
 
Регистрация: 11.12.2019
Адрес: Липецк
Автомобиль: SW Cross вариатор
Сообщений: 1,779
Re: Неисправности двигателя - 3

Цитата:
Сообщение от AliBaba Посмотреть сообщение
фигня на постном масле. Зачем вкл фары если надо запустить ДВС?
Цитата:
Ситуацию проясняет Евгений Хорин, главный технолог Тюменского аккумуляторного завода:
На морозе резко повышается вязкость электролита и, соответственно, столь же резко растет его сопротивление. Уменьшение проводимости электролита уменьшает отдачу энергии батареей. Если перед запуском мотора дать аккумулятору небольшую нагрузку, электролит, находящийся в порах пластин, начинает прогреваться и проводимость его повышается (вследствие уменьшения сопротивления). Повышается и отдача АКБ. Так что смысл в этой процедуре есть и он легко объясняется.
Насколько разрядится батарея при включении света фар? Совсем немного. Давайте посчитаем: если одну из самых распространенных батарей емкостью 55 Ач нагрузить током 2,75 А (нагрузка, примерно равная включенным подфарникам и ближнему свету), то разряжаться батарея будет… 20 часов. При включении дальнего света нагрузка на батарею несколько возрастет, но даже если ее, нагрузку, принять большей вдвое (это с большим запасом!), то и в этом случае при величине нагрузки в 5 А и длительности непрерывной нагрузки 5 минут (опять же с запасом – больше не надо) величина разряда вашего аккумулятора составит… 0,4Ач. Что составляет всего 0,7% емкости вышеупомянутого аккумулятора. Батарея этого даже не заметит. Зато активность электролита внутри пор пластин заметно возрастет, что не замедлит положительно сказаться на потенциале аккумулятора.
Прогрев аккумулятора методом включения дальнего света – процедура одноразовая. Включил на несколько минут, выключил... Можно заводить двигатель. Если с первой попытки двигатель не завелся, не стоит пытаться сразу крутить стартер еще и еще – подождите пару минут, пока в порах пластин смениться отработанный электролит. Ведь там, в порах, и происходит весь процесс, поэтому очень важно, чтобы в этих самых порах пластин находился свежий (читай – активный) электролит. А активный – значит, прогретый. Вот и весь «секрет». Удачных запусков!
Прописные истины, легко проверяемые на практике. Нужно лишь найти хороший мороз ))
Максим48 на форуме   Ответить с цитированием
Старый 29.02.2024, 21:50   #525
ВЮВ
Продвинутый
 
Аватар для ВЮВ
 
Регистрация: 31.01.2018
Автомобиль: Веста СВ 1.6 люкс без тв
Сообщений: 3,324
Re: Неисправности двигателя - 3

Цитата:
Сообщение от Максим48 Посмотреть сообщение
Прописные истины, легко проверяемые на практике. Нужно лишь найти хороший мороз ))
Я так и не вкурю что имеется виду?

Обычный прогрев, ну то есть была батарея 10гр, включил фары и за счет своего сопротивления в эл. цепи, АБ нагрелась, например на один градус.
Если так, то наверно зная массу АБ, ее электрические характеристики, можно подсчитать, что от ламп дальнего света мощностью 100 Вт, батарея разогреется на 1 градус часа за два

Или все же имеется ввиду какой то хим процесс, который УСЛОВНО называют прогревом?
ВЮВ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.02.2024, 22:54   #526
Kot 01
Продвинутый
 
Аватар для Kot 01
 
Регистрация: 12.12.2015
Адрес: Майкоп
Автомобиль: ЭЛАНТРА и Ха-5
Сообщений: 1,267
Re: Неисправности двигателя - 3

Цитата:
Или все же имеется ввиду какой то хим процесс, который УСЛОВНО называют прогревом?
Вот об этом и пытаются сказать, что фарами идет небольшое оживления АКБ, только есть один нюанс, сейчас в основном АКБ не те что раньше, они не нуждаются в этом. А продувка нужна только тогда, когда уже несколько раз произошли неудачные попытки запуска.
__________________
Чиптюнинг не панацея от ремонта.
==== CTTeam ====
Kot 01 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.02.2024, 23:05   #527
Максим48
Продвинутый
 
Регистрация: 11.12.2019
Адрес: Липецк
Автомобиль: SW Cross вариатор
Сообщений: 1,779
Re: Неисправности двигателя - 3

Цитата:
Сообщение от ВЮВ Посмотреть сообщение
Я так и не вкурю что имеется виду?

Обычный прогрев, ну то есть была батарея 10гр, включил фары и за счет своего сопротивления в эл. цепи, АБ нагрелась, например на один градус.
Если так, то наверно зная массу АБ, ее электрические характеристики, можно подсчитать, что от ламп дальнего света мощностью 100 Вт, батарея разогреется на 1 градус часа за два

Или все же имеется ввиду какой то хим процесс, который УСЛОВНО называют прогревом?
Ты прав, весь АКБ (3 литра электролита, пластины, корпус) будет греться 2 часа, но... как в объяснении выше - электролит, находящийся в порах пластин, начинает прогреваться...
Видимо этих грамм, нагретых за 30 сек, достаточно, что бы приподнять напряжение. Далее, даже при неизменном токе, увеличивается мощность АКБ и по цепочке увеличивается мощность стартера и как итог - двигатель крутится бодрее.
Вот вам и связь фар с запуском ДВС.

Добавлено через 9 минут
Цитата:
Сообщение от Kot 01 Посмотреть сообщение
сейчас в основном АКБ не те что раньше, они не нуждаются в этом.
Химические процессы все те же - свинец+ серная кислота. Физические свойства электролита наша планета пока не поменяла. Так что все остается на своих местах.
Цитата:
С понижением температуры разрядная емкость аккумуляторов понижается. Причина этого — повышение вязкости электролита и его электрического сопротивления, что замедляет скорость диффузии электролита в поры активной массы.
Максим48 на форуме   Ответить с цитированием
Старый 29.02.2024, 23:19   #528
Kot 01
Продвинутый
 
Аватар для Kot 01
 
Регистрация: 12.12.2015
Адрес: Майкоп
Автомобиль: ЭЛАНТРА и Ха-5
Сообщений: 1,267
Re: Неисправности двигателя - 3

Цитата:
Так что все остается на своих местах.
Не все, на старых АКБ ток отдачи был в среднем 300-400, а сейчас при той-же емкости от 500 до 700, улавливается разница?
__________________
Чиптюнинг не панацея от ремонта.
==== CTTeam ====
Kot 01 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.03.2024, 00:52   #529
Шептун
Продвинутый
 
Регистрация: 01.05.2021
Адрес: г. Омск
Автомобиль: LADA Vesta SW ЛМ МКПП 1,6
Возраст: 50
Сообщений: 4,287
Re: Неисправности двигателя - 3

Нормально я так про фары загнул!
А ещё я слышал, что если сильно газануть перед глушением, то при следующем пуске свежий бенз из бака будет как нитро. Троить точно не будет!
Что думаете?
Шептун вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.03.2024, 01:03   #530
Максим48
Продвинутый
 
Регистрация: 11.12.2019
Адрес: Липецк
Автомобиль: SW Cross вариатор
Сообщений: 1,779
Re: Неисправности двигателя - 3

Цитата:
Сообщение от Kot 01 Посмотреть сообщение
Не все, на старых АКБ ток отдачи был в среднем 300-400, а сейчас при той-же емкости от 500 до 700, улавливается разница?
Улавливается. Если на старую тачку поставить современный АКБ, то он скорее сорвет двигатель с подушек, чем сядет
Что изменится для новой тачки, где стартер забирает все 700? Наверное ничего. Все решит напряжение, которое нужно поднять путем дедовского прогрева современного АКБ ))

Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от Шептун Посмотреть сообщение
А ещё я слышал, что если сильно газануть перед глушением, то при следующем пуске свежий бенз из бака будет как нитро. Троить точно не будет!
Что думаете?
С карбом работало, но не долго, пока не выветрился бенз из цилиндра )
На инжекторе впрыск заканчивается с поворотом ключа. Беда )) Или не так?
Максим48 на форуме   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
двигатель lada vesta, мощность

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 20:53. Часовой пояс GMT +3.