Вернуться   Лада Веста Клуб > Технический раздел Лада Веста > Двигатель Лада Веста и его системы

Двигатель Лада Веста и его системы Обсуждаем гамму двигателей для LADA Vesta.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 23.04.2020, 22:07   #21
Anzerka
Новичок
 
Регистрация: 23.04.2020
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 11
Re: Дым из выхлопной после стоянки с работающим двигателем

Цитата:
Сообщение от rvs63 Посмотреть сообщение
Может ремонтируют? С трудом представляю себе ОД, который сразу меняет двигатель на новый из-за масла в выхлопе.
Сначала пытаются ремонтировать, когда понимают, что ремонт выходит дороже, ставят новыг двиг. Нашёл несколько случаев в сети. Всё зависит от ОД.
Anzerka вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.04.2020, 22:46   #22
Shev4uk
Продвинутый
 
Регистрация: 01.09.2018
Автомобиль: KIA Ceed SW 1,6AT Prestige
Сообщений: 1,342
Re: Дым из выхлопной после стоянки с работающим двигателем

Какой расход масла был?
Shev4uk вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.04.2020, 22:52   #23
Anzerka
Новичок
 
Регистрация: 23.04.2020
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 11
Re: Дым из выхлопной после стоянки с работающим двигателем

Цитата:
Сообщение от Shev4uk Посмотреть сообщение
Какой расход масла был?
От 300мл до 1000мл. В зависимости от пробега и времени после замены масла.
Anzerka вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.04.2020, 03:06   #24
alexgop
Banned
 
Регистрация: 07.08.2018
Сообщений: 119
Re: Дым из выхлопной после стоянки с работающим двигателем

Цитата:
Сообщение от Anzerka Посмотреть сообщение
Сегодня снова провёл эксперимент: после дальней дороги, оставил двиг поработать, получилось минут 20(платная парковка), погазовал, снова клубы дыма, в этот раз вышел и понюхал: отчётливый запах горелого масла... Согласно письма автоваза, по локализации данной проблемы: ремонт двига...

Сейчас меняют двиг на более свежий, вроде проблему устранили.
Если дымит именно так как ты сказал то это масло из гбц.
При нерабочем состоянии маслосьемного кольца и поршневой в целом, масляный дым будет всегда присутствывать в выхлопе пропорционально оборотам мотора.
При износе сальников, направляющих и стержня клапана масляный дым имеет особенность сильно проявляется именно в момент прогазовок после работы мотора на хх и особенно после принудительного хх. Это связано с тем что на хх воздушный поток в канале гбц небольшой и этот слабый поток не срывает масло с клапана, на клапане при этом масло скапливается и в момент перегазовки увеличенный поток воздуха в канале гбц срывает масло разом с клапана и как результат клубы дыма. При принудительном хх поток в канале гбц вообще отсутствует и именно после него дымление будет самым интенсивным.
При дымление при неисправный системе вентиляции интенсивность дымления пропорциональна степени открытия дроссельной заслонки, тоесть максимально дымит при полном дросселе и практически не дымит на хх.
alexgop вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.04.2020, 03:12   #25
Anzerka
Новичок
 
Регистрация: 23.04.2020
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 11
Re: Дым из выхлопной после стоянки с работающим двигателем

Цитата:
Сообщение от alexgop Посмотреть сообщение
Если дымит именно так как ты сказал то это масло из гбц.
При нерабочем состоянии маслосьемного кольца и поршневой в целом, масляный дым будет всегда присутствывать в выхлопе пропорционально оборотам мотора.
При износе сальников, направляющих и стержня клапана масляный дым имеет особенность сильно проявляется именно в момент прогазовок после работы мотора на хх и особенно после принудительного хх. Это связано с тем что на хх воздушный поток в канале гбц небольшой и этот слабый поток не срывает масло с клапана, на клапане при этом масло скапливается и в момент перегазовки увеличенный поток воздуха в канале гбц срывает масло разом с клапана и как результат клубы дыма. При принудительном хх поток в канале гбц вообще отсутствует и именно после него дымление будет самым интенсивным.
При дымление при неисправный системе вентиляции интенсивность дымления будет такой же как и при не исправной поршневой, тоесть пропорционально оборотам мотора и нагрузке на мотор.
Тогда как объяснить два нюанса:
1. Дымит только на хорошо прогретом двигателе(завод для проверки рекомендует нагреть двиг так, что бы заработал вентилятор принудительного охлаждения)
2. Дымит когда поработает на холостых некоторое время и только после первых двух перегазовок. Сбрасываем обороты, спустя минуту две, а то и 5, дыма нет.
Anzerka вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.04.2020, 03:19   #26
alexgop
Banned
 
Регистрация: 07.08.2018
Сообщений: 119
Re: Дым из выхлопной после стоянки с работающим двигателем

Цитата:
Сообщение от Anzerka Посмотреть сообщение
Тогда как объяснить два нюанса:
1. Дымит только на хорошо прогретом двигателе(завод для проверки рекомендует нагреть двиг так, что бы заработал вентилятор принудительного охлаждения)
2. Дымит когда поработает на холостых некоторое время и только после первых двух перегазовок. Сбрасываем обороты, спустя минуту две, а то и 5, дыма нет.
1. горячее масло более текуче
2. повидемуму в твоём случии 5 минут мало для того чтоб образовалось замасливание клапана.
alexgop вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.04.2020, 06:06   #27
Aleksei Pavlovich
Продвинутый
 
Аватар для Aleksei Pavlovich
 
Регистрация: 30.07.2017
Адрес: Саратов
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 2,402
Re: Дым из выхлопной после стоянки с работающим двигателем

Цитата:
Сообщение от Anzerka Посмотреть сообщение
Тогда как объяснить два нюанса:
1. Дымит только на хорошо прогретом двигателе(завод для проверки рекомендует нагреть двиг так, что бы заработал вентилятор принудительного охлаждения)
2. Дымит когда поработает на холостых некоторое время и только после первых двух перегазовок. Сбрасываем обороты, спустя минуту две, а то и 5, дыма нет.
разбери мотор и всё увидишь, если понимаешь как работает двигатель или доверься спецу-практику. Здесь пустое жевание вокруг да около. Мотор лечится.
Aleksei Pavlovich вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.04.2020, 06:45   #28
Тартарен
Продвинутый
 
Аватар для Тартарен
 
Регистрация: 04.01.2019
Адрес: Омская область
Автомобиль: LADA Vesta 1,6 МКПП комфорт
Возраст: 63
Сообщений: 2,825
Re: Дым из выхлопной после стоянки с работающим двигателем

Цитата:
При износе сальников, направляющих и стержня клапана масляный дым имеет особенность сильно проявляется именно в момент прогазовок
Но пробег то 23 тыс. когда успели износиться? Мне кажется это заводской брак.
__________________
Старый стал, ленивый
Тартарен вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.04.2020, 12:45   #29
barma
Новичок
 
Регистрация: 29.10.2017
Адрес: Оренбург
Автомобиль: LADA Vesta 1.6 л 16-кл. (106 л.с.), 5МТ / Comfort
Сообщений: 2
Re: Дым из выхлопной после стоянки с работающим двигателем

Добрый день! Для вашей поршневой далеко не 23 тыс. пробег. Длительная работа наХХ не подарок для ДВС. Простите!
barma вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.04.2020, 12:51   #30
MVA58
Продвинутый
 
Регистрация: 12.11.2017
Адрес: Пенза
Автомобиль: Skoda Octavia 1.8TSI DSG Style
Возраст: 44
Сообщений: 5,088
Re: Дым из выхлопной после стоянки с работающим двигателем

Цитата:
Сообщение от Anzerka Посмотреть сообщение
Сначала пытаются ремонтировать, когда понимают, что ремонт выходит дороже, ставят новыг двиг. Нашёл несколько случаев в сети. Всё зависит от ОД.
Вот Вам ИП - http://www.avto-um.ru/img/imagesPI/ip42-16-01.jpg
Можете к ОД ехать на проверку.
MVA58 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 06:56. Часовой пояс GMT +3.