Оставаться ли на гарантии?

[Tokio-00]

Сообщение от шофер

Подрулевой на ближний 7 косарей...

в сборе, разве не?

[sign]

Мне ни разу ничего не предлагали.
Только спрашивали насчёт расходников - свои или их.

Бугач-Авто - достаточно старый ДЦ - с 2003 года.
Обороты у них большие, всякими уговорами не заморачиваются.
По крайней мере при мне ничего такого не было.

[hater]

ни один нормальный слесарь/диагност не будет работать у ОД за копейки
туда приходят набраться опыта и клиентуры, а дальше на вольные хлеба

это аксиома всегда была, есть и будет

[leopold]

Сообщение от hater

ни один нормальный слесарь/диагност не будет работать у ОД за копейки
туда приходят набраться опыта и клиентуры, а дальше на вольные хлеба

это аксиома всегда была, есть и будет

Кстати - да.

[hater]

ну обшибся с городом чутка
я про них обоих знают только то, что они где-то далеко есть

[Иван К]

На Ларгусе делал только 1 - ое ТО. Потом забил. На 45 000 меняли по гарантии вентилятор охлаждения в сборе. Почти без вопросов. Но мне чуть проще я в авто бизнесе работаю.

[Tokio-00]

Сообщение от Иван К

На Ларгусе делал только 1 - ое ТО. Потом забил. На 45 000 меняли по гарантии вентилятор охлаждения в сборе. Почти без вопросов. Но мне чуть проще я в авто бизнесе работаю.

А так можно было?

[Botsmann]

Сообщение от Tokio-00

А так можно было?

Да в общем то всё просто. Можно забить на гарантию хоть сразу. Но если в гарантийный период выходит из строя узел или агрегат, который за время эксплуатации не подлежат обслуживанию, то его обязаны заменить или отремонтировать в рамках гарантийных обязательств.
Несколько примеров:
1. Периодичность змены ремня ГРМ каждые 180 тыс.км. На пробеге 80 тыс. ремень порвался. В гарантийном ремонте откажут по причине того, что гарантийное обслуживание машина не проходила, соответственно, двигатель не обслуживался у ОД, какое масло в него заливалось и заливалось ли вообще.... Короче, сам дурак.
2. На пробеге 80 тыс. навернулся вентилятор СО или ЭУР, или другой агрегат, который ни разу не должен был обслуживаться в рамках ТО (1,2,3,4,5). Такой агрегат должны заменить по гарантии при условии, что в Руководстве дополнительно не прописан срок гарантии для данного агрегата.

[hater]

Сообщение от Botsmann

На пробеге 80 тыс. ремень порвался. В гарантийном ремонте откажут по причине того, что гарантийное обслуживание машина не проходила

"если тебе по башке стукнуть, то шнурки развяжутся?" (анек)

какая связь между порвавшимся ремнем и прохождением ТО?

[Botsmann]

Сообщение от hater

какая связь между порвавшимся ремнем и прохождением ТО?

Да вроде бы я объяснил прямую связь. Но если ты не понял, то не вижу смысла тратить своё время на разжёвывание очевидных вещей. Может у тебя часто шнурки развязывались? (из того же анекдота)

Сообщение от Дмитрий_Воронеж

Тем более, что ни одна сволочь под кожух ГРМ в рамках ТО добровольно не полезет...

Зачем туда лезть, если он должен отработать 180 тыс.км при правильном обслуживании ДВС.