Обкатка Весты

[Гагаринец]

Сообщение от Романов59

Что касаемо обкатки. Обкатывал свою Калину универ 8 лет назад по схеме
1- до 20 км/час
2-до 40 км/час
3-до 60 км/час
4 - до 90 км/ час
5 ую втыкал на ровняке с 90 или при спуске.
На практике . Если придерживаться этой схемы, то двигун практически не крутит больше 3000-3100. Второй день на Весте , смотрю, что для более тяжелой машины эта схема так же работает и смотреть постоянно на тахометр не надо.
Калинка практически прошла 200 000. Двигун не ремонтировался , ничего не делалось .. Нареканий на двигуна не было . Заливал ему постоянно только Shell. При этом зимой синтетику а летом полусинь ..

Никакие схемы не помогут, если мотор собран через опу.

Застучит, загремит и будет жрать масло, даже за 1000 евро за литр.

И наоборот. Здесь же есть владельцы, кто из салона, сразу в галоп и с мотором всё тип-топ.

Только вчера из сервиса.
Висит на подъёмнике новый сарайчик Веста, а мотор раскидали, т.к. его больным на заводе родили.

[Романов59]

Сообщение от Гагаринец

Никакие схемы не помогут, если мотор собран через опу.

Я про правильно собраные двигуны...


Застучит, загремит и будет жрать масло, даже за 1000 евро за литр.
А при чем здесь это.?


И наоборот. Здесь же есть владельцы, кто из салона, сразу в галоп и с мотором всё тип-топ.
Бывает... Я вот на Калине менял ГРМ на 108 тыс. При осмотре и "польский " был без замечаний. Вот у помпы обнаружился люфт не большой и мог бы еще не много проехать. А у других разлетается нафиг в разы раньше...

Только вчера из сервиса.
Висит на подъёмнике новый сарайчик Веста, а мотор раскидали, т.к. его больным на заводе родили.

На моей памяти у знакомого был заводской дефект двигуна Форд Фьюжин собранный в Испании ... Проехал он менее 1000 км. Экспертизу делали долго...