Обсуждение и проблемы АМТ - 2

[RUSTEM 77]

Сообщение от serg100orel

Причина загорания шестерёнки на 99% - буксующее сцепление плохой фирмы Валео .Сакс у меня решил все прблемы , всё работает идеально .

Вчера был у ОД, сцепление у меня уже меняное по гарантии. Номер ошибки не сказали, но её скинули что-то помухлевали и сказали поездить в ручном режиме, эта ошибка заводу известна т.к. на неё есть описание её устранения. Возможно она вылезла из-за того что, когда я трогался в режиме А с места в снегу обороты поднимались почти то 5000, а на вторую робот не переключился и я переходил в режим М и сам перекоючал, а потом сразу в А. По второй проблеме, в колесам идут два шланга один потолще другой по тоньше, вот те которые потоньше вылезли из своих мест крепления и при повороте руля колесо за них задевало и получался звук как-будто что-то терлось. Нашли когда машину подняли на подъёмник и ВКЛ передачу имитировали езду, это я сам только это заметил. Шланги установили на места, пока тишина. Шестеренка тоже сегодня не загорелась, хотя до работы ехал в жёсткой пробке 10 км на первой и второй скорости не более.