Рывки (CVT, вариатор короче)

[Ram163]

Сообщение от водитель

Это нормально, среди владельцев ВАЗа много бешеных. А тебе, в промежутках между приступами бешенства, не приходила в голову мысль, что педаль газа это именно педаль, а не кнопка. Нажимай ее именно как педаль, может и припадков бешенства поубавится.

Верно это не кнопка , но даже если педаль поглаживать , кивка-толчка все равно не избежать.Сравниваю с обычной АКПП на калине, там все плавно.

[водитель]

Сообщение от Ram163

Верно это не кнопка , но даже если педаль поглаживать , кивка-толчка все равно не избежать.Сравниваю с обычной АКПП на калине, там все плавно.

Я вот как-то научился нивелировать пинок при нажатии на газ, если машина катится километров 20 в час. Мы же об этой ситуации. Уверен и ты сможешь к этому подстроиться, было бы желание. Да на гидре на калиногрантах такого не было. Ну там КПП другая. Главное не психуй по этому поводу, а попробуй эту особенность нивелировать. Да, если хочешь поехать в этой ситуации резко, то пинка не избежать. Но надо ли так ездить. Просто аккуратно работай газом. Ну поедешь на пол секунды позже, и что произойдет? Да ровным счетом ничего.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от imax

Пробег 35, дёргов нет. С автонейтрали старт чуть дольше, но без рывков.

Все верно, так и есть. Просто у кого-то буйная фантазия вместе с рассинхронизацией конечностей.

[Ram163]

[QUOTE=водитель;345880]Я вот как-то научился нивелировать пинок при нажатии на газ, если машина катится километров 20 в час. Мы же об этой ситуации. Уверен и ты сможешь к этому подстроиться, было бы желание. Да на гидре на калиногрантах такого не было. Ну там КПП другая. Главное не психуй по этому поводу, а попробуй эту особенность нивелировать. Да, если хочешь поехать в этой ситуации резко, то пинка не избежать. Но надо ли так ездить. Просто аккуратно работай газом. Ну поедешь на пол секунды позже, и что произойдет? Да ровным счетом ничего.

Добавлено через 1 минуту


Все верно, так и есть. Просто у кого-то буйная фантазия вместе с рассинхронизацией конечностей.[/QUOTС

Когда катится на 20 км , кивок еле заметный.Я же говорю про 5-10 км, если с этой скорости возобновлять движение , то толчек ощутимый.Вообще , чем меньше скорость , с которой начинаешь ускоряться тем сильнее этот затуп.Я так понимаю в этот момент идёт переключение планетарки и конусов , но почему это нельзя сделать заблаговременно и плавно , до нажатия на газ. Возможно недоработали програмно.имхо.

[МГК]

Сообщение от Ram163

Возможно недоработали програмно.имхо.

задержка при переходе от наката к разгону на очень малой скорости есть у всех, к этому надо просто привыкнуть
но в разной степени, в зависимости от модели коробки

на весту воткнули варик с 2-х ступ планетаркой вперед и вот тут косячнули с настройкой - переключение со второй на первую происходит очень поздно, когда авто практически уже остановился, отсюда и более заметный рывок

ну и второй косяк - автонейтраль, эта дрянь дает задержку на старте
к этому тоже либо привыкать, либо рычаг в пробке в М, либо отключать программно

[imax]

задержка при переходе от наката к разгону на очень малой скорости есть у всех, к этому надо просто привыкнуть
но в разной степени, в зависимости от модели коробки

У меня на прошлых авто с обычной гидроАКПП (Октавия и Куга) тоже была задержка/рывок в аналогичных ситуациях.

ну и второй косяк - автонейтраль, эта дрянь дает задержку на старте

На Весте старт со включенной автонейтрали максимум на полсекунды дольше, мне не мешает вообще.

Добавлено через 3 минуты

Тот же Рапид, Поло с АКПП по мне будет надежнее

На Октахе гидроАКПП начала пинаться на 80 тык пробега. На пробеге 150 при ударах я уже поглядывал в зеркала - не въехал ли кто-нть сзади )))

[Максим48]

Сообщение от Ram163

Когда катится на 20 км , кивок еле заметный.Я же говорю про 5-10 км, если с этой скорости возобновлять движение , то толчек ощутимый.Вообще , чем меньше скорость , с которой начинаешь ускоряться тем сильнее этот затуп.Я так понимаю в этот момент идёт переключение планетарки и конусов , но почему это нельзя сделать заблаговременно и плавно , до нажатия на газ. Возможно недоработали програмно.имхо.

Да какое там переключение на 5 км/ч. Управление КПП электронно-гидравлическое, пока электроника поймет что вам нужно, пока нажмёт на определённые катушки, пока сработает гидравлика, масло пройдет через несколько клапанов, которые тоже имеют время срабатывания. С этим жить и привыкать, пока вместо проводов не начнут использовать какое нибудь оптоволокно и не придумают какое нибудь супер масло, с каким гидравлика начнет работать со скоростью света.