Лада Веста vs Hyundai Solaris - 6

[Kostikov]

А что, фары от весты добавили ей управляемость, безопасность или вместимость весты?

А что у Соляриса за это время управляемость улучшилась? По-моему как швыряло его на скорости, так и швыряет... Да и проблем с моторами не убавилось.

[Pulkins_]

А что, фары от весты добавили ей управляемость, безопасность или вместимость весты?

А у неё фары от Весты? Вы что-то путаете..
Давайте с Грантой завязывать. Её приводил, для примера, кто-что добавил в автомобиль и за какие деньги.
ВАЗ - за 190 тыс. добавил вполне серьёзный перечень.
Хёнде - за 311 тыс. поубирал больше, чем добавил.
Вот и весь сказ.
А дизайн, новый кузов и красивые труселя - это лирика.

Добавлено через 14 минут

А что у Соляриса за это время управляемость улучшилась? По-моему как швыряло его на скорости, так и швыряет... Да и проблем с моторами не убавилось.

Кто, что видеть хочет, то и видит.
Простой пример. На Приороводе, в первых темах Приора вс Солярис, Соляроводы кипятком ссали за дисковые тормоза. Что без них современного автомобиля не бывает и т.д..
Корейцы провели рестайлинг своего Соляриса, поставив Глонасс, на словах улучшив управляемость, подняв цену и стырив дисковые тормоза.
И о чудо! Соляроводы тут же переобулись и выяснилось что барабанные не хуже и т.д..
И так во всём. Всё от Хёнде им во благо, априори.
Был тут менеджер Соляриса. Убедились.
Тогда, Солярис от 400тыс. действительно был прорывом. Что и подтвердилось продажами. Тут же стал лидером продаж.
Сейчас, от 711-ти. стал лохотроном. Что и подтвердилось продажами. Тут же стал ̶п̶и̶д̶е̶ нелидером в общем.
Как то так.. Да простят меня поклонники Хёнде. Жадность - это плохо. (с

[Алексей!]

Сообщение от Pulkins_

С Вестой в таком подходе сравнить не можем, т.к. в 2011 году их не было. Возьмём Гранту.
Пусть смотрят на кого равняться надо.
2011 год. Лада Гранта от 260тыс./30 = 8,66 тыс. долларов.
2018 год. Лада Гранта от 410тыс/70 = 5,85 тыс. долларей.

Ну, а Веста почти от 600 000, т.е. на треть дороже выходит. А в 2011г. она пади от 400 000 должна была по прайсу быть?) А сегодня по курсу 13г., так вообще 20 000 $ минималка. Вы смотрю всячески, себя наверно, убеждаете в правильности выбора мотивируя своим видением ценообразования.

Сообщение от Pulkins_

И от 711 они откат сделали ток потому, что начали понимать, что сами себя ̶н̶а̶е̶ перехитрили..
Как то так.
А теперь спросите себя:
- А что такого добавилось в этих авто, на такие деньги?
Навскидку:
Ваз + 150тыс. к цене. АВС, ВАS, подушка безопасности, усилитель рул., крепления изофикс, ДХО, ЭРА-Глонасс, колёса на 14, тормоза на 14 (суппорта с дисками).
Солярис + 311тыс. к цене. Эра-Глонасс... И ВСЁ!!!
Складывается ощущение, что где Кореец с удочкой прошёл, там хохлу - с бреднем делать не...
Эт я ещё не спрашивал себя: - А что убрали в авто, за эти деньги?

Добавили: жесткость кузова; esp, esc...; противооткатная система; датчик давления в шинах; кузов вырос в габаритах по 30мм вширь и в длину, а также колёсная база увеличилась на 30мм; полностью пересмотрели и перенастроили подвеску и рулевое - в частности задняя балка от Элантры, замена и расположение аммотризаторов с пружинами и поменяли кастор колес... и это есть абсолютно в любой модификации.
Что убрали, начнем - задние дисковые не во всех комплектациях... так, что еще? Все пожалуй, на этом можно заканчивать) Что добавили спрашиваете)))

Сообщение от Pulkins_

А Гранта, разумеется старая осталась...? Корейцы у людей, под этот шухер изымают ден.знаки за "воздух", почти в удвоенном размере.
Тут как ни натягивай сову на глобус. А наши гораздо честнее. И накинули меньше, и в авто добавили больше.
Да и голосование рублём доказывает.

За что накинули, не под шумок ли? То что у других производителей давно идет штатно, а здесь добавили, особенно в цене.

Сообщение от Pulkins_

А у неё фары от Весты? Вы что-то путаете..
Давайте с Грантой завязывать. Её приводил, для примера, кто-что добавил в автомобиль и за какие деньги.
ВАЗ - за 190 тыс. добавил вполне серьёзный перечень.
Хёнде - за 311 тыс. поубирал больше, чем добавил.
Вот и весь сказ.
Кто, что видеть хочет, то и видит.

С последним предложением соглашусь)

Хенде Солярису значительно сложнее сдерживать цены, чьи машины укомплектованы основными узлами и агрегатами с линейки выше, которые колесят по всему миру. Это иномарка, и цена на неё строится из средней по миру в $.

Расскажите пожалуйста - чем руководствываетя LADA, задирая цены?

[Pulkins_]

Ну, а Веста почти от 600 000, т.е. на треть дороже выходит. А в 2011г. она пади от 400 000 должна была по прайсу быть?) А сегодня по курсу 13г., так вообще 20 000 $ минималка. Вы смотрю всячески, себя наверно, убеждаете в правильности выбора мотивируя своим видением ценообразования.

Ничуть. Сколько что должно, смысла нет писать. Как человек отписал изменение цены, так я и сравнил, с тем что тогда было от ВАЗа и сейчас есть. Можно ещё с Калиной сравнить. Увы, Весту тогда не делали.

Добавлено через 6 минут

Добавили: жесткость кузова; esp, esc...; противооткатная система; датчик давления в шинах; кузов вырос в габаритах по 30мм вширь и в длину, а также колёсная база увеличилась на 30мм; полностью пересмотрели и перенастроили подвеску и рулевое - в частности задняя балка от Элантры, замена и расположение аммотризаторов с пружинами и поменяли кастор колес... и это есть абсолютно в любой модификации.

Что по кузову, даж не писал. Всё тоже самое и у Гранты добавилось.
По поводу подвески, люди поездили.. Мы строили, строили.. (с Увы.. Недостроили.
Даж кастор приписал... ))) Ты - не манагером у них работаешь? )))

Добавлено через 2 минуты

Хенде Солярису значительно сложнее сдерживать цены, чьи машины укомплектованы основными узлами и агрегатами с линейки выше, которые колесят по всему миру. Это иномарка, и цена на неё строится из средней по миру в $.

А5 кроме рекламы ничего.. Сдерживать.. Посмотри на Поло.. Думаю разница подходов очевидна. Продажи это подтверждают.

[Neibot]

Сейчас, от 711-ти. стал лохотроном. Что и подтвердилось продажами.

Сейчас собсно большую часть продаж отъедает рио, который за те же деньги лучше укомплектован. И крета, которая недалеко ушла по цене, но уже модный нынче кроссовер.

А у неё фары от Весты?

По дизайну в смысле.
По функционалу - сплошь даунгрейд в виде Н4 и гидрокорректора, с которым фары через полгода начинают светить себе под нос. На той же первой калине был раздельный свет и электрокорректор.

[Pulkins_]

Расскажите пожалуйста - чем руководствываетя LADA, задирая цены?

Так рассказал. Посмотри. цена на 190 тыс. выросла, на комплектацию барабан. Было 220тыс., стало 410 тыс. Добавили:
- АБС;
- БАС;
- ДХО;
- Усилитель рул.;
- Колёса на 14;
- Тормоза на 14;
- крепления исофикс;
- под. безопасности.
Жёсткости кузова и проч перенастройки подвески и уж всякие касторы упоминать не буду, я у них менеджером не работаю. Хотя понятно, что всё это тоже поменялось.
Ну и инфляция сэр... Берём правительственные 4% в год. 7 лет по 4% = 28% 220/100*28 = 61,6 тыс. 190 - 61,6 = 128,4тыс. Вот столько стоят все изменения.

А у Соляриса инфляция отняла 112 тыс.
А всё, что ты написал. Я там ток ЕСП, ЕСК и датчики шин вижу, минус дисковые тормоза (ещё говорят шумку стырили, но эт не точно, мож её и не было) = 199 тыс. рублей.

Тут явно не ВАЗу объясняться надо. Наши куда честнее узкоглазых..

Добавлено через 2 минуты

Сейчас собсно большую часть продаж отъедает рио, который за те же деньги лучше укомплектован. И крета, которая недалеко ушла по цене, но уже модный нынче кроссовер.

Прошу пардону.. А до рестайлинга РИО не було? Или Креты? А Солярис брали.
А как ток рестайлинг, так начались отмазки.. То хрен наружу, то рубашка коротка..

[Neibot]

Посмотри на Поло.. Думаю разница подходов очевидна.

Поло масло жрет, старый и скучный. Потому берут его похуже того же рио.
ВАГ к тому же тоже в последнее время тоже стал скупердяйничать и ставить барабаны почти на все комплектации, не забывая поднимать ценники.
Моя выросла более чем на 120к за два года, при этом обзаведясь барабанами вместо ЗДТ (в качестве утешения предлагается балалайка с камерой и парктроники).

Добавили:
- АБС;
- БАС;
- ДХО;
- Усилитель рул.;
- Колёса на 14;
- Тормоза на 14;
- крепления исофикс;
- под. безопасности.
Жёсткости кузова и проч перенастройки подвески и уж всякие касторы упоминать не буду, я у них менеджером не работаю. Хотя понятно, что всё это тоже поменялось.
Ну и инфляция сэр... Берём правительственные 4% в год. 7 лет по 4% = 28% 220/100*28 = 61,6 тыс. 190 - 61,6 = 128,4тыс. Вот столько стоят все изменения.

Ну, по такой же арифметике можно сказать, что АБС и эра-глонасс на гранте стоят 90к. Потому что весь этот список, кроме абс, был на гранте за 260к в 2011 году.

ЗЫ и ДХО были на любых комплектациях изначально - они же в фары встроены.

[Pulkins_]

Сейчас собсно большую часть продаж отъедает рио

И Рио скатывается, если заметил. Упаковку чуть лучшую они сохранили, обжегшись с Солярисом.
Поло же не скатывается? Чуешь разницу в подходах?
А Крету плюсовать.. Мы же к Весте Гранту не плюсуем? Чо-ж Веста в продажах не теряет?

[Neibot]

А до рестайлинга РИО не було? Или Креты? А Солярис брали.
А как ток рестайлинг, так начались отмазки.. То хрен наружу, то рубашка коротка..

А до рестайлинга креты не было. А рио стоил дороже -> активнее брали солярис.

[Pulkins_]

Ну, по такой же арифметике можно сказать, что АБС и эра-глонасс на гранте стоят 90к. Потому что весь этот список, кроме абс, был на гранте за 260к в 2011 году.

Ты-ж меня сам поправил. Забыл?
Я поправился. Соляру же мы минималку считали? Гранту тоже минималку взял - за 220к.
В ней ничего не было. Руль да колёса на 13.

Добавлено через 2 минуты

А до рестайлинга креты не было.

Кому уши трёшь?
Я Весту брал в июне 2016. А в сентябре 2016, через 3 месяца, друг Весту взял. Он Крету к покупке рассматривал, она от 750 была. Ток за 750 невозможно купить было, вот он и вычеркнул её из списка.
А рестайлинг Соляриса ноябрь или декабрь 2016, точно не помню, да и не суть. Факт то, что Крета уже продавалась.

Добавлено через 2 минуты

ЗЫ и ДХО были на любых комплектациях изначально - они же в фары встроены.

Вот тут не уверен. Мож и были. Ежли так - вычёркивай.