Вернуться   Лада Веста Клуб > Технический раздел Лада Веста > Трансмиссия LADA Vesta

Трансмиссия LADA Vesta Коробка передач Лада Веста, сцепление, приводы и т.д.

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 06.05.2016, 23:03   #1501
dema
Продвинутый
 
Аватар для dema
 
Регистрация: 25.12.2015
Адрес: Воронеж
Автомобиль: Vesta '15
Возраст: 39
Сообщений: 10,908
Re: Механика, робот или автомат? - 2

Цитата:
С АМТ, насколько я понял, в режиме А это невозможно.
При этом при такой моей езде расход топлива у меня невысокий, потому-что сильно газ не прожимаю, а автомобиль слушается, и постоянно запас газа под ногой, и динамика в любую секунду, при необходимости, в потоке среди долбаных Газелей.
Учился ездить по методике Цыганкова.
правильно описываешь, я раньше на мкпп на сивике так же ездил)) и расход в районе 4-5 тысяч всегда был ниже чем на 2-2.5)
но это не для автоматического режима стиль. хочешь так на амт - ручной режим
dema вне форума  
Старый 07.05.2016, 07:29   #1502
-=vvs=-
Продвинутый
 
Аватар для -=vvs=-
 
Регистрация: 21.04.2016
Адрес: краснодар
Автомобиль: LADA Vesta АМТ/Classic/Start, цвет платина 691
Сообщений: 367
Re: Механика, робот или автомат? - 2

Цитата:
Сообщение от Fktrc Посмотреть сообщение
Ага понятно кто фурам мешает ехать будем знать.
Ну да, с прицепом под 130 на вас посмотрю.

Добавлено через 13 минут
Цитата:
Сообщение от Fktrc Посмотреть сообщение
Ну да, а как же Спорт за вас сам переключит дело не в возрасте, это на заметку.
Режима спорт нехватает именно из за если поток плотный и нужно вовремя ускоряться с 50км/ч например до 70км/ч чтобы тупо поток не тормозить. Если чуть топнуть в нынешнем режиме он так и будет в натяг на 5 передаче выезжать... А вот того режима которого не хватает было бы замечательно вытягивать потому как если не на 3ей передаче был бы ну хотя бы на 4ой.
Сейчас реальность такова неспеша едешь 50 и поток немного ускорился до 70 а ты катишся на 5ой. Либо топчешь и скидывает на 3тью и начинает гнать как пуля.
Мне именно вот для этих целей нехватка мозгов у робота.
Ручкой работать можем. Просто АМТ хотел для минимума вмешательства и если мне постоянно приходится его корректировать в том потоке это уже обычная МКПП. Кнопка решила бы задачу.
-=vvs=- вне форума  
Старый 07.05.2016, 07:47   #1503
=VG=
Продвинутый
 
Регистрация: 23.03.2016
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: Lada VESTA, комфорт/оптима, АМТ
Сообщений: 155
Re: Механика, робот или автомат? - 2

Цитата:
Сообщение от fly Посмотреть сообщение
Вот ведь писатели - отбили желание тестить АМТ!
Сможете обьяснить человеку который никогда не видел розу как она пахнет, что бы он сразу понял? Не сможете, даже если будете очень стараться. Всё равно он не поймёт пока сам её не понюхает.
Тестить АМТ надо однозначно, чтобы для себя понять что это такое, и надо ли оно вам. А написать всё что угодно можно как хорошее, так и плохое. Так же как и воспринять одно прочитанное можно с разных сторон.
=VG= вне форума  
Старый 07.05.2016, 08:10   #1504
Igor K.
Продвинутый
 
Аватар для Igor K.
 
Регистрация: 19.06.2014
Адрес: Тамбов
Автомобиль: LADA XRAY 1.8 АМТ -> KIA RIO
Сообщений: 148
Re: Механика, робот или автомат? - 2

Цитата:
Сообщение от -=vvs=- Посмотреть сообщение
Просто АМТ хотел для минимума вмешательства и если мне постоянно приходится его корректировать в том потоке это уже обычная МКПП.
Не обычная. Во-первых, вмешательство нужно всё-таки не так уж и часто, во-вторых, третья педаль не появится от переключения в ручной режим.
Igor K. вне форума  
Старый 07.05.2016, 10:56   #1505
dema
Продвинутый
 
Аватар для dema
 
Регистрация: 25.12.2015
Адрес: Воронеж
Автомобиль: Vesta '15
Возраст: 39
Сообщений: 10,908
Re: Механика, робот или автомат? - 2

Цитата:
Просто АМТ хотел для минимума вмешательства и если мне постоянно приходится его корректировать в том потоке это уже обычная МКПП.
какая ж она обычная, если позволяет без лишних напрягов остановиться и тронутся/разогнаться не дергая ногой и рукой?))

постоял я как-то в пробке на своем боевом цивике с жестким сцеплением....1.5 часа ехал в режиме - трогаемся на льду плавно (чуть сносит в бок, ибо совсем голый лед) - прокатываемся 1 корпус машины и останавливаемся на 1-2 минуты.
затем алгоритм повторяется
и так полтора часа

сказать что ногу к концу свело - это очень сильно смягчить ощущения))

я когда спешу на АМТ, то ставлю А-режим, трогаюсь, разгояюсь до какой скорости надо и дальше в ручном все перестроения
а как к светофору подкатываюсь - опять в А....ибо переход 1-2-3 коробка отлично делает, мне вмешиваться вообще не стоит)
dema вне форума  
Старый 14.05.2016, 23:26   #1506
zub32
Продвинутый
 
Регистрация: 23.12.2015
Адрес: Тольятти
Сообщений: 285
Re: Механика, робот или автомат? - 2

Обратите внимание на цену актуатора, это же полный ППЦ
Изображения
Тип файла: jpg Безымянный.jpg (93.6 Кб, 73 просмотров)
zub32 вне форума  
Старый 15.05.2016, 07:22   #1507
Mishanya
Продвинутый
 
Аватар для Mishanya
 
Регистрация: 24.08.2014
Адрес: Москва
Автомобиль: Lada Vesta Luxe Lime MT
Возраст: 47
Сообщений: 640
Re: Механика, робот или автомат? - 2

Цитата:
Сообщение от zub32 Посмотреть сообщение
Обратите внимание на цену актуатора, это же полный ППЦ
Ну это пока ппц, через год-два (к появлению массовых отказов по износу, а не по браку) цены уже придут в норму, хотя многих ремонт робота всё равно будет шокировать стоимостью, ну тут уж, как говорится, за удовольствие надо платить.
__________________
Не можешь противостоять-противолежи!
Mishanya вне форума  
Старый 15.05.2016, 07:23   #1508
Дмитрий_Воронеж
Продвинутый
 
Аватар для Дмитрий_Воронеж
 
Регистрация: 01.04.2015
Адрес: Воронеж
Автомобиль: Lada VESTA Life'24
Возраст: 46
Сообщений: 5,574
Re: Механика, робот или автомат? - 2

Цитата:
Обратите внимание на цену актуатора,
А зачем? Это же не рыночное ценообразование, так как в противном случае, авто на роботе стоило бы на 100 тысяч дороже механики...
Дмитрий_Воронеж вне форума  
Старый 15.05.2016, 13:22   #1509
Oleg08
Супер Модератор
 
Аватар для Oleg08
 
Регистрация: 28.06.2015
Адрес: Элиста
Автомобиль: Гранта-Спорт 1.8 (была АКПП), Toyota Cresta 2JZ-GTE
Сообщений: 2,921
Re: Механика, робот или автомат? - 2

Тема про трансмиссии, не про фуры и пр.
Oleg08 вне форума  
Старый 15.05.2016, 23:00   #1510
serg100orel
Banned
 
Регистрация: 21.12.2015
Адрес: Орел , р-н Советский
Автомобиль: LADA Vesta 1.6 Комфорт АМТ
Сообщений: 1,249
Re: Механика, робот или автомат? - 2

несколько дней иногда при трогании начинает дергаться . особенно сильно если в горку . и на горячую при включении зажигания скрежет в районе АМТ короткий. то есть , то нет . закономерность еще не понял . толи с диском сцепления что , толи с актуатором , толи вместе что . тут у кого-то вроде было такое , а чем закончилось неизвестно . может кто что слышал ?
serg100orel вне форума  
Закрытая тема

Метки
лада веста


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 18:03. Часовой пояс GMT +3.