Vesta SW 1.6 или 1.8 муки выбора

[Тартарен]

Какого хрена они тошнят 70-80?

Так хочется, настроение такое. Да мало ли причин может быть. И если дорога позволяет ехать 140, скажем, это совсем не значит что 140 и надо ехать.

[Botsmann]

Сообщение от Neibot

было дико смотреть как там летают местные. По извилистым горным дорогам

Не знаю, в какую сторону ты смотрел, но здесь ни кто ни куда не летает, местные в том числе. И что в твоём понимании "летать"? Если нет знаков ограничения по скорости, значит 100 можно смело давить. Индивидуумы едут 60-70 и их не смущает тот факт, что за ними образовалась вереница из десятков машин. Это нормально?

Сообщение от Тартарен

Так хочется, настроение такое. Да мало ли причин может быть

Нельзя мешать скорости основного потока, не можешь ехать быстрее - прижмись к обочине и пропусти других. Жду не дождусь, когда введут штраф по ст.10.5 ПДД для поднятия настроения ротозеям и другим "тормозам".

Сообщение от Neibot

а природа красивая, есть куда позалипать ))

Это да, но для этого есть смотровые площадки, остановись и любуйся, кто не даёт?

[Neibot]

И что в твоём понимании "летать"? Если нет знаков ограничения по скорости, значит 100 можно смело давить.

Вот именно, что по извилистым горным дорогам смело давить сотку, если нет знаков ограничения скорости - получается только у местных. Которые там каждый день ездят.
Для меня например эта извилистая дорога - неизвестность. Я хз какой там крутизны будет следующий поворот и насколько я в него смогу вписаться. А падать высоко, если что.

Но это частный случай с трассами ЮБК )
Индивидуумы, которых ты описал, вполне встречаются и тут, в центральной РФ, с обычными прямыми дорогами. И да, бесят ))

[Тартарен]

Нельзя мешать скорости основного потока,

Если в потоке и трафик плотный, то да, надо держаться потока. А если дорога пустая, то почему бы и не потошнить, если хочется?

[Kol888]

Сообщение от VST

Вот такой херью с уфимскими движками ни кто и не занимался,эти движки просто работали в своё время и хорошо работали

Если хамское быдло не в курсе тех реалий, то и молчало бы. Еще раз для тупых, степень сжатия у 41 была под 92, но его на заправках не было, или очереди огроменные. А ездить на 76 без уменьшения степени не полезно для мотора.

Добавлено через 14 минут

Сообщение от demal

И твое движение на Патриоте более безопасное, чем на Весте.

Не знаю, мне на Весте по однополоскам явно комфортнее ехать чем на Патриоте.
Я помню как протащился на сколько легко можно обгоны делать, ездили со знакомым в Воронеж и обратно на небольшом Лекусе с мотором 350л.с. и 8ст автоматом, при обгоне можно было сразу по несколько фур захватывать, но чел вел очень аккуратно.

[katran]

Сообщение от Kol888

Если хамское быдло не в курсе тех реалий, то и молчало бы. Еще раз для тупых, степень сжатия у 41 была под 92, но его на заправках не было, или очереди огроменные. А ездить на 76 без уменьшения степени не полезно для мотора..

Немного не понял, на каком моторе ездил? Во времена 41 москвича был бензин АИ-93, 92 только заявлял о себе,и то на некоторых на некоторых АЗС. А 76-го было море, вот и лили халяву. Кстати на этой халяве УМЗ выхаживал более обычных современных бюджетников, Да и в 41 моторе немного уменьшили степень сжатия.

[Kol888]

Сообщение от katran

Немного не понял, на каком моторе ездил? Во времена 41 москвича был бензин АИ-93, 92 только заявлял о себе,и то на некоторых на некоторых АЗС. А 76-го было море, вот и лили халяву.

Уфимский мотор, значит под 93, но его на заправках не было, или очереди метров по 500, когда был в наличии. Тогда в ЗР были всякие статьи как уменьшить степень сжатия, можно было поршнями, но это гемор с разборкой всего мотора, я вторую металлическую прокладку поставил, 100т.км откатал, все норм, потом продал.

[msv2000]

У меня 412 был 91 г.в. На нем с завода был дефорсированный двигатель под 76 бензин. А так-то да в то время самое простое - прокладку головки толстую поставить для перехода на 76.

[demal]

Ну давайте сюда запишем вообще всё время тошнения за фурой.
Мы ведь не просто едем в хвосте - мы готовимся к обгону )
У меня некоторые поездки по плотно загруженной двухполоске будут тогда состоять из одного обгона.
40-минутного.

Всё проще, начало обгона - это когда ты топнул и полетел.
Все высматривания и моральная подготовка к данному опасному подвигу - это совершенно фоновые занятия для висящего в хвосте.

Ну в таком разе переключение передачи это только движение рычага КПП, а процесс торможения - это только тормозной путь, хотя это не так...

[Жорж]

Какого хрена они тошнят 70-80?

Соблюдают ПДД


10. Скорость движения
10.1. Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.


Есть места,где сильно не разгонишься,особенно на нашей дорожке Алушта-Судак.Гости с материка едут вцепившись в руль,аж пальцы белые.