Вернуться   Лада Веста Клуб > Технический раздел Лада Веста > Трансмиссия LADA Vesta

Трансмиссия LADA Vesta Коробка передач Лада Веста, сцепление, приводы и т.д.

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 26.08.2021, 22:03   #26
dema
Продвинутый
 
Аватар для dema
 
Регистрация: 25.12.2015
Адрес: Воронеж
Автомобиль: Vesta '15
Возраст: 39
Сообщений: 10,908
Re: Механика или АМТ? - 3

Цитата:
оследний раз валео обновляли в сентябре 2019.
Как пишут - как раз для устранения дробного стука.
https://лада.онлайн/shop/vesta/engin...deksom-33.html
пишут что на нейтралке и на холостых....нету такого по сию пору на моей


Цитата:
Цена его содержания - считай бесплатно, всех затрат - сцепление за 5 рублей.
Туповат местами, но в целом адекватен, явного отторжения не вызывает.
а если хочется чего-то этакого - ручной режим, ага


Цитата:
Прошивай, я 2 года на стоке катался, решил просто попробовать 2.0- очень нравится сейчас. Особенно спорт режим-почти автомат получился
Цитата:
Видимо о 3.0 речь, раз спорт? ))
господа, а чем просто мануал и НИТРОГАЙМЛЯРУЧКУ - не спорт режим?
при ударном нажатии газа врубает вниз аж с перегазовкой....вверх на отсечке переключается....чо еще надо то?)))

а в менее экстремальном режиме и сейчас все вполне устраивает если педалировать активно (если еле-еле нажимать то да, уснет и будет ехать на минимальных оборотах и реагировать поздно).
dema вне форума   Ответить с цитированием
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 03:48. Часовой пояс GMT +3.