ГБО на Лада Веста - 3

[Botsmann]

Сообщение от Kot 01

Это недостаточность топлива, ищите проблему, представьте что во время обгона такое произойдет.

Не факт. После обновления прошивки газомозга (диджитроник) у меня тоже такое появилось, именно на больших оборотах при обгоне, чек не загорался, но движок давился и не тянул.
Приехал к газовщикам которые делали ТО и обновляли программу, выяснилось, что стоит довпрыск бензина (до прошивки был отключен) и температура переключения на газ стала очень низкая (30 гр., двигатель колбасило).
Попросил отключить довпрыск и проблема ушла.

[KIO1968]

после кикдауна на трассе - двс захлёбывается, вылазит чек, и пропадает тяга. скатываюсь на обочину - множественные пропуски и отключение подачи бенза...

Тут требуется уточнение: захлёбывается когда нажат акселлератор или уже после этого (возможно даже после ПХХ)?
Если второе, то возможно редуктор забрасывает давление, копайте в эту сторону, может предохранительный клапан не держит нужное давление и сбрасывает излишек, а он как правило выплёвывается во впуск и вызывает конкретное переобогащение.
И еще, некоторые умельцы отключают бензонасос во время работы на газе, в этом случае тоже будет провал при переходе на бенз, пока накачается нормальное давление в бензорампе. Но по нормальному бензонасос отключать нельзя.

[academic]

захлёбывается когда нажат акселлератор или уже после этого

во время нажатия. до обгона дело не доходит. крайний раз такое было, когда в снегу глубоком буксовал. такое ощущение в момент переключения с газа на бенз. у меня не довпрыск, а именно переключение.
и штатная кучка ошибок (327я не в счёт, с ней другая история была) 363, 1301, 1303, 1302.

[KIO1968]

во время нажатия. до обгона дело не доходит.

Это плохо. И даже опасно, когда идёшь на обгон, а машина начинает бычить. Но без диагностики, со сбором и газо- и бензо- данных, тут ничего не посоветуешь. Нужны нормальные газовики а не газовтыкатели.

[academic]

Но без диагностики, со сбором и газо- и бензо- данных, тут ничего не посоветуешь

а показать я это не смогу. происходит крайне редко.

[Ладовоз]

Сообщение от academic

во время нажатия. до обгона дело не доходит. крайний раз такое было, когда в снегу глубоком буксовал. такое ощущение в момент переключения с газа на бенз. у меня не довпрыск, а именно переключение.
и штатная кучка ошибок (327я не в счёт, с ней другая история была) 363, 1301, 1303, 1302.

у меня такого не было и нет. чек загорался один раз когда больше 170 ехал на 1.8

[KIO1968]

а показать я это не смогу. происходит крайне редко.

Глянул ваши фотки на драйв2 про газ - я правильно понял что газорампа вверх-ногами? Нехорошо так. Пружинки в газовых штоках уже меняли или сейчас ОМВЛ научились их делать качественно? Читал что раньше это болезнь была у REG-форсунок.

Если грешите, что моторчик чахнет при переходе по оборотам на бенз, попробуйте отключить этот переход и посмотрите изменится ли что. Еще крайне рекомендую в этом случае при больших оборотах и педали-в-пол понаблюдать за лямбдой, это открытый цикл -наблюдать за коррекциями бесполезно, будет ли она "вверху" держаться, хватит ли производительности редуктора/форсунок.

[Ладовоз]

От Новотэк хватило на 383 км, снова на Газпром https://photos.app.goo.gl/URKEcgNW8yzDuW5G8

[rodof]

Пару дней как начала подтраивать газовая рейка (2 форсунка) с обозначением джекичана (на бензе все норм). Утомившись наблюдать эту периодически вылазиющую проблемку, поставил из запасов новую рейку газофорсов AEB (штеккера от газофорсов ALBA подходят)(поставил черные жиклеры 2.2 мм, обозначил в программе BRC как оранжевые брсишные форсы), накатал новую карту и прокатился - все норм. Заехал на заправку и заправился по 19.50 руб. (коммерсанты умудрились на 400 метров дороги поставить 4 газовых заправки и теперь в режиме переманивания клиентов, начинают демпинговать, снижая цены мне на радость.). Старая рейка ALBA серая прошла порядка 35 ткм - что то маловато.

[KIO1968]

Старая рейка ALBA серая прошла порядка 35 ткм - что то маловато.

Разберёте по теплу, прочистите-помоете, может просто засралась. При более тяжелом состоянии, проще выкинуть, ремкомплект дорогой. Выгоднее перейти на рейки других производителей с более лучшими характеристиками и дешевле, что впрочем Вы уже и сделали.

А вообще на будущее, лучше не доводить по джекичана, наверняка уже давно ощущалось подколбашивание и вычислено, что газорампа виновата. Не нужно напрягать неправильной смесью клапана и каталик.