Прошу помочь разобраться

[leopold]

Где-то прошлой зимой к нам 2112 пригнали, что-то плохо заводилась. Владелец загнал в бокс, отошёл от машины в соседний бокс, стоят, со слесарем проблему обсуждают. Прошло минут пять, "БАББАХХХХ!!!!!", бежим в бокс с 2112, дым, пыль... подняли на подъёмнике - глушитель разорвало!!! Так что всё может быть.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от sch

Я про коллектор не писал )) Короб с фильтром разорвало.

"Впуском" обычно впускной коллектор называют, а корпус воздушного фильтра - это корпус воздушного фильтра. Называйте вещи своими именами.

[sch]

Сообщение от leopold

Добавлено через 2 минуты
"Впуском" обычно впускной коллектор называют, а корпус воздушного фильтра - это корпус воздушного фильтра. Называйте вещи своими именами.

Не знал, что воздушный фильтр не относится к впускной системе)))

Теперь буду исправлять всех, кто ставит "впуск от весты спорт" ))

[leopold]

Сообщение от sch

Не знал, что воздушный фильтр не относится к впускной системе)))

Я этого не говорил.

[OFA]

Сообщение от leopold

Где-то прошлой зимой к нам 2112 пригнали, что-то плохо заводилась. Владелец загнал в бокс, отошёл от машины в соседний бокс, стоят, со слесарем проблему обсуждают. Прошло минут пять, "БАББАХХХХ!!!!!", бежим в бокс с 2112, дым, пыль... подняли на подъёмнике - глушитель разорвало!!! Так что всё может быть.

Сама по себе глушак бабахнуть не может. Видимо заведённую оставили, теоретически может из-за пропусков зажигания или неудачных попыток пуска. Но это же сколько бензина туда должно было накапать + там ещё катколлектор по дороге

[leopold]

Сообщение от OFA

Сама по себе глушак бабахнуть не может. Видимо заведённую оставили, теоретически может из-за пропусков зажигания или неудачных попыток пуска. Но это же сколько бензина туда должно было накапать + там ещё катколлектор по дороге

А там много не надо бенза. Как раз заглушенная стояла. Форсунки "ссали" в выключенном состоянии - пока стояла - налило в цилиндр, видимо совпало, что клапана были чуть приоткрыты - стекло в выхлоп. Ну а вспышку дало - возможно, сигналка в момент постановки на охрану (автоматом) на какие-то доли секунды импульс на вкл. зажигания дала, а контроллер на это сигнал на модуль зажигания, тот и единовременно искру бахнул. Кстати, вспышка в момент включения зажигания бывает, народ спецом реле по питанию модуля ставил и управление с цепи, где питание появляется только после вращения стартера. Лично не ставил, но машины с релюшками в цепях модуля зажигания попадались. На 2110-2112 бывало и на газелях. Проблемы с искрой на заглушенной, возможно, были и раньше, просто форсы не ссали - и на машине это ни как не отображалось, а тут налило - и пожалуйста.