Вернуться   Лада Веста Клуб > Новости > Новости Лада Веста

Новости Лада Веста Все новости о новой Лада Веста (LADA Vesta) в этом разделе.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 25.06.2018, 11:25   #1
svett
Супер Модератор
 
Регистрация: 05.06.2014
Сообщений: 1,388
Максимум для «робота»: на АВТОВАЗе ответили о прочности АМТ

Владельцы автомобилей LADA с автоматизированной трансмиссией постоянно обращаются в Лада Клуб с вопросами об этой детали автомобиля. Редакция собрала наиболее интересные вопросы и направила их на АВТОВАЗ.

Одним из самых популярных вопросов, отправляемых в редакцию стал вопрос о максимальных нагрузках для автоматизированной трансмиссии. Популярность «робота» для LADA набирает обороты, и водители уже успели испытать этот узел во всевозможных режимах. В Лада Клубе внимательно следят за запросами и аккумулируют их направляя техническим специалистам АВТОВАЗа. Недавно мы получили комментарии специалистов завода на следующий вопрос:

- Вопрос "выносливости" АМТ для тех, кто любит "притопить" и не только. Известно, что после определенных нагрузок очень быстро загорается "шестеренка" на панели приборов, что снижает эксплуатационные характеристики автомобиля по сравнению с МКПП. Планируется ли установка специального "усиленного" сцепления конкретно для АМТ?

«Сигнальная лампа является частью диагностической системы автомобиля, которая позволяет продлить ресурс его основных агрегатов. Она служит только для предупреждения о нагреве сцепления и никоим образом не влияет на ездовые свойства автомобиля. Надежность и долговечность работы сцепления от этого не страдают. Напомним, что АМТ работает в щадящем режиме, не допуская перегрузок».

Таким образом, любителям активной езды не стоит волноваться о критичных нагрузках роботизированной трансмиссии. Отметим, что перед выпуском автомобилей с АМТ завод провел серию испытаний для проверки прочности этого узла. Кроме этого, АВТОВАЗ постоянно улучшает эксплуатационные характеристики своих продуктов для моделей LADA.

В ближайшее время наша редакция опубликует ещё несколько ответов на вопросы, которые мы направляли представителям завода. Следите за нашими публикациями и присылайте свои вопросы на электронную почту pa@ladaclub.net. Кроме этого, призываем Вас внимательно следить за темами форума с вопросами для АВТОВАЗа. Редакция нашего издания регулярно анонсирует их на новостных площадках наших ресурсов.
svett вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.06.2018, 20:32   #2
Сержико
Пользователь
 
Регистрация: 07.07.2016
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 95
Re: Максимум для «робота»: на АВТОВАЗе ответили о прочности АМТ

Ребята, опять вопросы не о том, со сцепой все хорошо и уже давно, вам ли об этом не знать. Основной вопрос сейчас, будет ли коробка АМТ ставиться на Весту спорт или хотя бы на ее приспортивленную версию? Спасибо.

Добавлено через 1 час 9 минут
Я бы еще добавил..почему столь громкое событие как АМТ 2.0 никак не стали подсвечивать на главном сайте и почему я не увидел разницы в динамике(см ттх), хотя обещают увеличение быстродействия на 30 проц?
Сержико вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.06.2018, 23:21   #3
geb
Продвинутый
 
Аватар для geb
 
Регистрация: 08.07.2014
Адрес: г.Кропоткин, Краснодарский кр.
Автомобиль: LADA VESTA SW Cross 1.8 АМТ Luxe Prestige
Возраст: 47
Сообщений: 112
Re: Максимум для «робота»: на АВТОВАЗе ответили о прочности АМТ

Цитата:
Я бы еще добавил..почему столь громкое событие как АМТ 2.0 никак не стали подсвечивать на главном сайте и почему я не увидел разницы в динамике(см ттх), хотя обещают увеличение быстродействия на 30 проц?
Логично..
geb вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.06.2018, 12:56   #4
gvsp
Продвинутый
 
Аватар для gvsp
 
Регистрация: 14.04.2015
Адрес: Ленинград
Автомобиль: 21011 > 2108 > 2112 > 217230 > 21713-33-46+Vesta SW 1.6 люкс ММ АМТ
Сообщений: 2,275
Re: Максимум для «робота»: на АВТОВАЗе ответили о прочности АМТ

Цитата:
Ребята, опять вопросы не о том, со сцепой все хорошо и уже давно
А в этой теме давно не были? Судя по ней решений не видно и ни 31 ни Сакс не помогают:
http://www.lada-vesta.net/showthread.php?t=2217&page=33
gvsp вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.06.2018, 10:26   #5
Сержико
Пользователь
 
Регистрация: 07.07.2016
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 95
Re: Максимум для «робота»: на АВТОВАЗе ответили о прочности АМТ

Посмотрел, почитал, может дело не в сцепе вовсе? До того, как стали ставить усиленную версию было совсем не гут ведь. Или считаете, что положительных изменений вовсе нет?
Сержико вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.06.2018, 13:41   #6
gvsp
Продвинутый
 
Аватар для gvsp
 
Регистрация: 14.04.2015
Адрес: Ленинград
Автомобиль: 21011 > 2108 > 2112 > 217230 > 21713-33-46+Vesta SW 1.6 люкс ММ АМТ
Сообщений: 2,275
Re: Максимум для «робота»: на АВТОВАЗе ответили о прочности АМТ

Цитата:
Сообщение от Сержико Посмотреть сообщение
Посмотрел, почитал, может дело не в сцепе вовсе? До того, как стали ставить усиленную версию было совсем не гут ведь. Или считаете, что положительных изменений вовсе нет?
Судя по той теме, изменений к лучшему нет и не предвидится, наоборот пишут, что уменьшат гарантию на сцепление. Люди за свои деньги ставят САКС, но он тоже судя по всему не панацея. А 31-е живёт может и дольше родного, но
Цитата:
До этого 31 с 6000 до 25000 ездило.
Цитата:
Обратился к ОД, после нескольких визитов удалось убедить ОД заменить по гарантии. Поставили 31 сцепление вместо штатного 30. После замены было всё супер несколько тысяч км.
И вот пробег приближается к 15к и проблема с тряской вернулась.
Цитата:
Выжимной стоял родной 75000, Валео 3(три) комплекта убилось за первые 21000км .
Хотя может просто все невезучие на форуме собрались.
gvsp вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
lada, веста, Лада веста, автоваз, амт, лада клуб

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 11:40. Часовой пояс GMT +3.