Кондиционер и климат-контроль - 3

[Фесс67]

Когда пластик обклеивал виброй около рычага кпп, снимал эти боковые накладки. На правой 2 сломано(в таком виде и купил), слева все 3 целы. Так вот, слева снимал, надавливая пластиковой лопаткой. Если хоть раз снимал или видел, как должны сидеть и сниматься эти защёлки, плёвое дело.
Приподнимал в том году поролон у клапана, изменений 0.
Завтра замерю у себя.
В том году после заправки писал тут, рециркуляцию не включал, скорость 2я, направление в лицо. В среднем правом 7-8°, в среднем левом дефлекторе 9-10°.

[sch]

Сообщение от Фесс67

В том году после заправки писал тут, рециркуляцию не включал, скорость 2я, направление в лицо. В среднем правом 7-8°, в среднем левом дефлекторе 9-10°.

Кстати да, интересно, у меня тоже в левом теплее где-то на полградуса-градус. Но цифры получше: при наружней 27 и 3-4 скорости температура из центрального левого 5-6.

[Dedusch]

куча листьев высыпалась

Сетку под жабо не ставил?

[Alexsandr_UssR]

Сообщение от Dedusch

Сетку под жабо не ставил?

неа. Забил.
Потом жабо надо будет каждый год снимать и чистить эту сетку. Уж лучше я короб под фильтр буду пылесосить.

Добавлено через 58 секунд
У меня тайное подозрение за здоровье компрессора... ТРВ поддерживает давление в малом контуре (создает разность). А вот высокое - ниже 10-ти, по-идее повод считать его полудохлым.

[sch]

Сообщение от Alexsandr_UssR

А вот высокое - ниже 10-ти, по-идее повод считать его полудохлым.

При какой внешней температуре?

[Alexsandr_UssR]

Сообщение от sch

При какой внешней температуре?

17гр в салоне из сопел по градуснику. Я с заправщиком (обычным слесарем, которого типа обучили), начал спорить - он норма или даже маловато... Но если придираться - на улице было холодно.
https://youtu.be/7Yb0fpoUNYk?t=1623

Ждем жару - мб что-то поменяется...


P.S. Почему воет компрессор на старте? Да вот из-за ТРВ - он видимо сильно прикрыт, когда включаешь кондер на прогретом моторе. Вот отсюда и вой. На холодную его нету - именно по-тому, что он больше открыт.

Добавлено через 51 секунду
Клаус где-то выкладывал цифры с диагностики - в системе же есть датчик давления-потенциометр. Можно на высоком контуре, смотреть сколько там "бар".

Добавлено через 3 минуты
https://youtu.be/1mTzTxKNlC4

Добавлено через 4 минуты
Получается - при меньше т-ре, давление в контуре должно быть БОЛЬШЕ, т.к. регулировка идет расхода - т.е. при высокой внешней т-ре, давление должно падать... Ну в теории.

[жигуль]

давление диагностика покажет только на Н4М
на тазомоторе там абстрактная величина, но по ней косвенно тоже можно судить

и чем выше температура, тем больше давление будет

[Фесс67]

Все дефлекторы на панели открыты, направление в лицо.
Без кондиционера с улицы из сопел +25.
С кондиционером на 5й скорости вентилятора из центральных сопел 12. Рециркуляцию не включал. Измерял DT838.

[sch]

Сообщение от жигуль

давление диагностика покажет только на Н4М
на тазомоторе там абстрактная величина, но по ней косвенно тоже можно судить

Хех, а там ведь уверенно так пишет единицу измерения )))
Но оно так и есть, когда на улице прохладно, давление около 10 или может чуть больше показывает, в +30 - больше 20.

Добавлено через 44 секунды

Сообщение от Фесс67

Измерял DT838.

термопары от мультиметров очень не точные.

[Фесс67]

Сообщение от sch

термопары от мультиметров очень не точные.

Пока нечем больше.
Но руке прям холодно, если подержать у дефлектора.