Вернуться   Лада Веста Клуб > Технический раздел Лада Веста > Трансмиссия LADA Vesta

Трансмиссия LADA Vesta Коробка передач Лада Веста, сцепление, приводы и т.д.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 16.06.2023, 23:27   #711
Ладовоз
Продвинутый
 
Регистрация: 15.08.2020
Автомобиль: SW 1.6 cross GFK 110 orange
Сообщений: 13,299
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)

Спасибо Варвар59, ситуацию прояснил за столько лет, прицеп не стоит цеплять это точно.
__________________
133000 км на 1.8 мкпп 😉 . Тренируйся с теми, кто сильнее. Не сдавайся там, где сдаются другие. И победишь там, где победить нельзя. (с). Брюс Ли. О нас говорят плохо лишь те, кто хуже нас, а те, кто лучше им не до нас. Если оскорбляют, критикуют, значит ты впереди!
Ладовоз вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.06.2023, 23:42   #712
nordline
Продвинутый
 
Регистрация: 11.04.2021
Адрес: Московская область
Автомобиль: LADA Vesta SW H4M CVT Comfort  Winter. LADA Kalina 2 Люкс универсал АКПП
Сообщений: 862
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)

Цитата:
Чтобы нагреть наш вариатор до 100 градусов, достаточно скорости 120.

Вот ещё: 20 минут по вечернему городу без пробок и с зелёной волной.
За бортом 18 градусов.

Уже под 90 в легчайший условиях
Миниатюры
У тебя явно что-то не то. Или мелкую сетку установил на бампер. В прошлом году 1 сентября поехал к морю, 1600 км. Включил программу CVTz50. В среднем ехал 110-130. На трассе выше 65 не было. Нагрев вариатора идет только в горной местности. Выше 94 градусов не было. АКПП на калине на том-же го участке грелся до 106 градусов, на трассе 75-78 градусов.
nordline вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.06.2023, 23:46   #713
Ладовоз
Продвинутый
 
Регистрация: 15.08.2020
Автомобиль: SW 1.6 cross GFK 110 orange
Сообщений: 13,299
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)

Так в городе или на ХХ авто быстрее греется, вентилятор чаще срабатывает. К примеру пока задом толкаюсь с прицепом, даже на МКПП идёт напряг задыхается она .
__________________
133000 км на 1.8 мкпп 😉 . Тренируйся с теми, кто сильнее. Не сдавайся там, где сдаются другие. И победишь там, где победить нельзя. (с). Брюс Ли. О нас говорят плохо лишь те, кто хуже нас, а те, кто лучше им не до нас. Если оскорбляют, критикуют, значит ты впереди!
Ладовоз вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.06.2023, 23:47   #714
Максим48
Продвинутый
 
Регистрация: 11.12.2019
Адрес: Липецк
Автомобиль: SW Cross вариатор
Сообщений: 1,718
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)

Цитата:
Сообщение от жигуль Посмотреть сообщение
там на скрине все есть
Не вижу 98 в упор. Ткни пальцем.
Максим48 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.06.2023, 23:48   #715
nordline
Продвинутый
 
Регистрация: 11.04.2021
Адрес: Московская область
Автомобиль: LADA Vesta SW H4M CVT Comfort  Winter. LADA Kalina 2 Люкс универсал АКПП
Сообщений: 862
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)

Цитата:
даже не суйся сюда, с Владимира уходи сразу на Муром
идиоты тут очередной ремонт моста затеяли на 2 года - 3км за 2 часа это считай повезло
Через Муром не хочу. Поеду тогда через город. В Павлове через Оку паром или понтонный мост?
nordline вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.06.2023, 23:49   #716
Ладовоз
Продвинутый
 
Регистрация: 15.08.2020
Автомобиль: SW 1.6 cross GFK 110 orange
Сообщений: 13,299
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)

К примеру с вкл.кондеем на светофоре старт даже легче, чем без него, т.к. ХХ выше, тушу 1500 кг с главной парой 3.9 ей тяжело тащить, чем с 4.2 к примеру.
__________________
133000 км на 1.8 мкпп 😉 . Тренируйся с теми, кто сильнее. Не сдавайся там, где сдаются другие. И победишь там, где победить нельзя. (с). Брюс Ли. О нас говорят плохо лишь те, кто хуже нас, а те, кто лучше им не до нас. Если оскорбляют, критикуют, значит ты впереди!
Ладовоз вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.06.2023, 23:55   #717
жигуль
Продвинутый
 
Регистрация: 24.02.2023
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 489
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)

Цитата:
Сообщение от nordline Посмотреть сообщение
В Павлове через Оку паром или понтонный мост?
в Павлово понтон с 19 мая стоит
дорога от Гороховца до Тумботино отличная

седня там в свой колхоз ехал
т.к. лучше вокруг 150 км проехать спокойно за 2 часа, чем за эти же 2 часа протолкаться в дикой пробке на жаре
жигуль вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.06.2023, 23:56   #718
Максим48
Продвинутый
 
Регистрация: 11.12.2019
Адрес: Липецк
Автомобиль: SW Cross вариатор
Сообщений: 1,718
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)

Так а что смущает? Температура вариатора примерно равна температуре ОЖ двигателя, что логично, т.к. есть теплообменник. +- разницы как раз на движение жидкости в них.

Скиньте скрин, где ОЖ 88, а варика 120, горит лампа перегрева и в каких условиях это произошло.
Пока тема сисек не раскрыта и ясности эти скрины не прибавили.
Максим48 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.06.2023, 00:01   #719
жигуль
Продвинутый
 
Регистрация: 24.02.2023
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 489
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)

Цитата:
Сообщение от Максим48 Посмотреть сообщение
Сколько при этом была температура ОЖ в двигателе?
Цитата:
Сообщение от жигуль Посмотреть сообщение
там на скрине все есть
Цитата:
Сообщение от Максим48 Посмотреть сообщение
Не вижу 98 в упор. Ткни пальцем.
о каких 98 речь?
так то он сказочил (как всегда) про 98 в варике, а не в моторе
жигуль вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.06.2023, 00:09   #720
Варвар59
Продвинутый
 
Регистрация: 26.03.2020
Адрес: Пермь
Автомобиль: Vesta SW CROSS H4M CVT Платина
Сообщений: 7,388
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)

Цитата:
Сообщение от Максим48 Посмотреть сообщение
Не вижу 98 в упор. Ткни пальцем.
Это в другой раз было. В 2021 году. Машине ещё полгода было.

Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от Максим48 Посмотреть сообщение
есть теплообменник.
Откуда он в Весте?
На моих скринах сегодня температура двигателя не равна температуре вариатора.
Зимой вариатор даже до 40 градусов не прогревается. Хотя при теплообменнике должно быть как на двигателе.
Варвар59 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 19:21. Часовой пояс GMT +3.