Вернуться   Лада Веста Клуб > Технический раздел Лада Веста > Двигатель Лада Веста и его системы

Двигатель Лада Веста и его системы Обсуждаем гамму двигателей для LADA Vesta.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 11.06.2019, 19:43   #1
Kostikov
Продвинутый
 
Аватар для Kostikov
 
Регистрация: 13.02.2018
Адрес: Самара
Автомобиль: Веста седан '16, 1,6, МКПП (Рено), люкс
Возраст: 37
Сообщений: 1,446
Re: Вибрация на ХХ

Цитата:
мерседесы, там у всех с завода кондер висит в жгуте катушек.
Раньше у всех машин и даже мотоциклов стояли конденсаторы. Я на своей бывшей приоре (сейчас она у тестя) при пробеге около 90 тык на все разъемы катушек впаял по конденсатору для "классики" и после этого ни с одной катушкой не было проблем. Одна катушка до сих пор "родная" (не Бош). Сейчас пробег на машине перевалил за 170 тык.
Кондеры такие.
Kostikov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.06.2019, 21:15   #2
Ризван
Продвинутый
 
Регистрация: 10.01.2016
Автомобиль: LADA Vesta Сomfort
Сообщений: 1,588
Re: Вибрация на ХХ

Цитата:
Сообщение от Kostikov Посмотреть сообщение
Раньше у всех машин и даже мотоциклов стояли конденсаторы.
Это была другая система зажигания и конденсаторы были совсем другие. Параметры его знаешь? -0,22мкФ 400В
Ризван вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.06.2019, 00:00   #3
Kostikov
Продвинутый
 
Аватар для Kostikov
 
Регистрация: 13.02.2018
Адрес: Самара
Автомобиль: Веста седан '16, 1,6, МКПП (Рено), люкс
Возраст: 37
Сообщений: 1,446
Re: Вибрация на ХХ

Цитата:
Это была другая система зажигания
Вот только принцип ее работы не изменился нисколько, только схема немного.

Цитата:
Параметры его знаешь? -0,22мкФ 400В
При этом это не мешает всей системе исправно работать.
Kostikov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.10.2016, 17:12   #4
nikVL
Продвинутый
 
Регистрация: 02.04.2016
Адрес: С-Пб,Колпино
Автомобиль: LADA Vesta АМТ Комфорт,LADA Vesta SV 1.6 АМТ Комфорт
Возраст: 53
Сообщений: 2,787
Re: Вибрация на ХХ

Про пропуски речь и не идет.Смысл в том что на ХХ смесь бедная и мощности искры не хватает что бы её поджечь.
nikVL вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.10.2016, 19:04   #5
Wiwok
Продвинутый
 
Аватар для Wiwok
 
Регистрация: 15.04.2016
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 190
Re: Вибрация на ХХ

Серьезно? Попробуйте на язык,мощности блин не хватает...

Добавлено через 1 минуту
Тоже смотрел,нормальная смесь,ну не Джидай у нас)
Wiwok вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.10.2016, 19:05   #6
mars36
Продвинутый
 
Аватар для mars36
 
Регистрация: 09.09.2016
Адрес: Нововоронеж
Автомобиль: LADA Vesta SW Cross-LUXE CVT
Сообщений: 268
Re: Вибрация на ХХ

Цитата:
Сообщение от nikVL Посмотреть сообщение
Про пропуски речь и не идет.Смысл в том что на ХХ смесь бедная и мощности искры не хватает что бы её поджечь.
А как ты вообще двигатель запускаешь?)) Особенно в мороз?))
mars36 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.10.2016, 19:07   #7
Phantom70
Продвинутый
 
Регистрация: 17.04.2016
Адрес: Томск
Автомобиль: VESTA SW 1.6 АМТ, Hyundai Solaris 1.6 АКПП
Возраст: 47
Сообщений: 4,887
Re: Вибрация на ХХ

Цитата:
Сообщение от nikVL Посмотреть сообщение
Про пропуски речь и не идет.Смысл в том что на ХХ смесь бедная и мощности искры не хватает что бы её поджечь.
Есть пробивное напряжение, т.е. при определённом напряжении на свече происходит пробой определенного расстояния,. Значит оно либо есть либо нет, другое дело , сто длительность искры может быть разная, а какое еще может быть понятие мощности, я не понимаю
Phantom70 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.10.2016, 19:37   #8
nikVL
Продвинутый
 
Регистрация: 02.04.2016
Адрес: С-Пб,Колпино
Автомобиль: LADA Vesta АМТ Комфорт,LADA Vesta SV 1.6 АМТ Комфорт
Возраст: 53
Сообщений: 2,787
Re: Вибрация на ХХ

Цитата:
Есть пробивное напряжение, т.е. при определённом напряжении на свече происходит пробой определенного расстояния,
Молнии видел? Есть тонкие,а есть толстенные и после как гром шибанет аж приседаешь.Вот это и есть мощность.Чем жирнее искра тем больше мощность.
Всё по закону Ома.Ток на напряжение.Там же в статье объяснен принцип действия.Путем установки конденсатора уменьшают полное опротивление цепи катушка,провода.Типа компенсация реактивного сопротивления тем самым увеличивается ток разряда который был ограничен индуктивным сопротивлением проводов и катушки.Принцип действия мне понятен,но работает ли это на практике надо проверять.

Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от mars36 Посмотреть сообщение
А как ты вообще двигатель запускаешь?)) Особенно в мороз?))
Я чё его в режиме ХХ запускаю?Смесь для запуска отличается от смеси ХХ.
Все умные аж ппц.
nikVL вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.10.2016, 19:39   #9
mars36
Продвинутый
 
Аватар для mars36
 
Регистрация: 09.09.2016
Адрес: Нововоронеж
Автомобиль: LADA Vesta SW Cross-LUXE CVT
Сообщений: 268
Re: Вибрация на ХХ

Цитата:
Сообщение от nikVL Посмотреть сообщение

Я чё его в режиме ХХ запускаю?Смесь для запуска отличается от смеси ХХ.
Все умные аж ппц.
Чем??? Какие бонусы в смеси для запуска?))
mars36 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.10.2016, 19:55   #10
nikVL
Продвинутый
 
Регистрация: 02.04.2016
Адрес: С-Пб,Колпино
Автомобиль: LADA Vesta АМТ Комфорт,LADA Vesta SV 1.6 АМТ Комфорт
Возраст: 53
Сообщений: 2,787
Re: Вибрация на ХХ

Цитата:
Чем??? Какие бонусы в смеси для запуска?))
Идите учите матчасть.
nikVL вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 05:52. Часовой пояс GMT +3.