Что принесет LADA Vesta промежуточное обновление

[Geram]

Сообщение от SXR

Робот против акпп и варика это днище, что и говорит 5% продаж амт. То что поставили варик и нормальный двигун это хорошо, по крайней мере энергетик с пеной у рта на тесте " вот теперь она похожа на иномарку" Вообще забавно наблюдать за его тестами, с каждым следующим обновлением хает предыдущее, и что вот теперь вот тепеееерь.........

ну не 5 а 10%
но нельзя не признать что ВАЗ в очередной раз либо из-за копеечной экономии, либо из-за заинтересованного лица ответственного за закупки, либо по причине полностью неадекватной системы тестирования новых моделей автомобиля (а м.б. и все вместе) подложил сам себе свинью. АМТ был выпущен совершенно сырым, и дальнейшие доработки опоздали, народ почитав "экспериментаторов" за свои деньги (покупателей) даже пробовать не хотел. Вины тут кроме ВАЗа я не вижу. Но мне жаль что АМТ снят, но тут возможно завод считает что из 10% покупателей грубо 7-8% уйдет с началом продаж вариатора.

[white]

Сообщение от Geram

ну не 5 а 10%
...подложил сам себе свинью. АМТ был выпущен совершенно сырым, и дальнейшие доработки опоздали, народ почитав "экспериментаторов" за свои деньги (покупателей) даже пробовать не хотел. Вины тут кроме ВАЗа я не вижу.

Всё относительно! ТАЗы рулят
АМТ сразу получился очень хорош. Версия 2.0 вообще отличный. Какой станет на J-платформе, вообще боюсь предположить

Владел Короллой-MMT и давали прокатиться на Астре, тоже с роботом.
Но, почему-то, не называю их сырым днищем. Для своего времени очень неплохи. Веста заметно лучше.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от sergey-78

Что-то я не в курсе, где в АМТ стоит стекло, которое царапается, да и 1.8 здесь при чем?

Видимо это "всё в кучу". Про единичную партию жёстких и тугих уплотнителей.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от sergey-78

...Не могу понять что им мешает выпускать оба варианта. Единственное логичное обьяснение - альянсу выгоднее ибо деньги пойдут в их карман.

На Весте? А зачем?
CVT действительно лучше АМТ. И не сильно дороже.

[kiavod]

Сообщение от white

Видимо это "всё в кучу". Про единичную партию жёстких и тугих уплотнителей.

не в уплотнителях там беда, а в поставщике говностекол
и это до сих пор не исправлено - на СВ 19 года стоит тот же Sisecam
раньше их меняли по гарантии
вот только теперь это браком не считается и гуляйвася

[Ланселот]

Сообщение от kiavod

не в уплотнителях там беда, а в поставщике говностекол
и это до сих пор не исправлено - на СВ 19 года стоит тот же Sisecam
раньше их меняли по гарантии
вот только теперь это браком не считается и гуляйвася

Всегда удивлялся, чем это люди царапают свои стекла и пластик фар......
Нексия - 10 лет эксплуатации И фары прозрачные и стекла не царапаны
Ниссан Ноте (тоже все ругали слабые стёкла) Всё родное и фары прозрачные за 7 лет эксплуатации
Сейчас тоже.....
Никогда не тёр фары на сухую тряпкой, губкой и тому подобными хренями. Всегда только с пеной или брызгал и протирал водосгоном.
Никогда насухую не тер стекла , всегда брызгал...
Зато наблюдал как трут сухую грязь на фарах другие (те самые жалобщики на плохой пластик фар)

[Херр Майор]

Сообщение от Ланселот

Всегда удивлялся, чем это люди царапают свои стекла и пластик фар......
Нексия - 10 лет эксплуатации И фары прозрачные и стекла не царапаны
Ниссан Ноте (тоже все ругали слабые стёкла) Всё родное и фары прозрачные за 7 лет эксплуатации
Сейчас тоже.....
Никогда не тёр фары на сухую тряпкой, губкой и тому подобными хренями. Всегда только с пеной или брызгал и протирал водосгоном.
Никогда насухую не тер стекла , всегда брызгал...
Зато наблюдал как трут сухую грязь на фарах другие (те самые жалобщики на плохой пластик фар)

плюсую, засохшая грязь - отличный абразив.

как говорится, с дуру можно и )(ер сломать

[Shev4uk]

Сообщение от Ланселот

Всегда удивлялся, чем это люди царапают свои стекла и пластик фар......

Микрофиброй нельзя фары протирать, даже с водой. На удивление жёсткая эта фибра, как наждачка трёт. Хотя тактильно не чувствуется.

[leopold]

Сообщение от Shev4uk

Микрофиброй нельзя фары протирать, даже с водой. На удивление жёсткая эта фибра, как наждачка трёт. Хотя тактильно не чувствуется.

Что ты говоришь? На калине 8 лет уже микрофиброй фары и задние фонари протираю. Стёкла фар полировал в ручную раза три за всё время, а задние фонари ни разу даже не полировал. Кстати, только что у меня тусан 17 года на ремонте был, так его задние фонари затёрты сильнее, чем у меня у супруги на 99 96 года! Не в микрофибре тут дело. Да, а как некоторые с цифер госномеров за полгода умудряются чёрную краску стереть? С дуру можно и... ну, вы в курсе

[Ланселот]

Сообщение от leopold

Что ты говоришь? На калине 8 лет уже микрофиброй фары и задние фонари протираю. Стёкла фар полировал в ручную раза три за всё время, а задние фонари ни разу даже не полировал.

А вот если бы водосгоном пользовался, то вообще бы не полировал. Я ж за 10 лет ни разу ничего не полировал.

[Hoopoepg]

Сообщение от Ланселот

Всегда удивлялся, чем это люди царапают свои стекла и пластик фар.....

дык там боковые стёкла царапались из-за неправильных бархоток, в которые набивалась пыль/грязь, и когда стёкла опускались - то этот весь абразив царапал стёкла... одно время их меняли по гарантии, потом - особенность конструкции

[Ланселот]

Сообщение от Hoopoepg

дык там боковые стёкла царапались из-за неправильных бархоток, в которые набивалась пыль/грязь, и когда стёкла опускались - то этот весь абразив царапал стёкла... одно время их меняли по гарантии, потом - особенность конструкции

Значит я редко опускаю стекла. Или машину чаще мою.
А то некоторые ездят как поросята.... Солнце неделю, а у людей машины как с картофельного поля.....