Сцепление, проблемы и решения - 2

[Гагаринец]

Сообщение от Sicilla

У меня нет трещин. 6 лет машине

У тебя и масло не жрёт, а у других - вёдрами.

Сам факт, что это случается, является подтверждением просчёта в этом месте.
Металл там дышит - это видно глазами.

[Sicilla]

Сообщение от Гагаринец

У тебя и масло не жрёт, а у других - вёдрами.

Сам факт, что это случается, является подтверждением просчёта в этом месте.
Металл там дышит - это видно глазами.

Не спорю

[Гагаринец]

Сообщение от Sicilla

Не спорю

Я понимаю, недостаточно повторить геометрию металла в этом месте.
Надо ещё металл иметь, как на Реношках, чтобы он держал такие нагрузки, всего от 4-х микро-зацепов.
А , возможно и тонкости какие есть, которые упущены , при проектировании данного участка.
*
*
На первый взгляд, заметил, что прокладка (синяя) на фланце цилиндра Весты, толще, чем на остальных реноподобных.
Вероятно, это признак того, что металл у Весты, гораздо тоньше в этом месте. Но это не факт.

[academic]

Сам факт, что это случается, является подтверждением просчёта в этом месте.
Металл там дышит - это видно глазами.

кум тут тоже жалился что педаль сцепы проваливается. к ИПГ знакомому обращались на предмет ЧТО делать, и ЧТО менять. машине всего то ничего 9лет.а уже всё разваливается. Правда это КИА Соул. И кум 2м и 150кг с 45 р-ом ноги ))))

[Andrey96]

Сегодня наконец то заменили сцепление. Выжимной в отличном состоянии как новый. Диск сцепления внутренняя часть болтается, накладок хватило бы еще на 100 тыс. А вот корзина вся кривая лепестки изогнуты. На новом сцеплении педаль стала мягче.

[kindel]

Привет всем.
что сломалось - ума не приложу.

немного предыстории: на машине учились водить дочь и сын. был случай когда сын дожег сцепление до вони (учился в горочку трогаться). После этого случая машина работала без проблем. разве что чувствовался лёгкий дребезг на педали сцепления (думал что подшипнику кирдык или лепестки погнулись малость).
Поехали на дачу... за рулём был я и претензий особых небыло... на даче дочь по городу каталась и вернувшись сказала что задняя включается со скрежетом и первая с трудом. Сел в машину, посмотрел, так и есть. Заметил что сцепление начало брать у самого пола. Поехали домой, и в дороге проблема начала быстро прогрессировать. В какой то момент сцепление перестало выключаться а передачи перестали включаться. На эвакуаторе приехали домой.
Осмотр показал что гидропривод вроде бы в порядке. Подтёков нет. Шток рабочего цилиндра выдвигается и задвигается... Что там внутри могло сломаться - не представляю. Надо везти на сервис и вскрывать.
Проблема в том что до желаемого сервиса ехать опять на эвакуаторе (6700 просят. мне жалко) А в ближайшем к дому сервисе нет запчастей. И магазинов рядом нет. надо всё покупать заранее.(а как покупать если непонятно что покупать).
Ну и по сцеплениям хочу спросить сейчас в наличии из нормальных только ЛЮК вижу, но , в сервисах говорят что для этого сцепления -машина тяжеловата. Говорят что надо либо сакс покупать, либо валео.
Сакса из-за санкций нет(либо безумно дорого) валео тоже в магазинах не вижу.
есть у кого опыт эксплуатации Люка? Как он в работе?

если что, покупать буду либо в авторуси, либо в планете железяке (всё это в москве)

помогите определиться.

[Гагаринец]

Сообщение от kindel

Привет всем.
что сломалось - ума не приложу.

немного предыстории: на машине учились водить дочь и сын. был случай когда сын дожег сцепление до вони (учился в горочку трогаться). После этого случая машина работала без проблем. разве что чувствовался лёгкий дребезг на педали сцепления (думал что подшипнику кирдык или лепестки погнулись малость).
Поехали на дачу... за рулём был я и претензий особых небыло... на даче дочь по городу каталась и вернувшись сказала что задняя включается со скрежетом и первая с трудом. Сел в машину, посмотрел, так и есть. Заметил что сцепление начало брать у самого пола. Поехали домой, и в дороге проблема начала быстро прогрессировать. В какой то момент сцепление перестало выключаться а передачи перестали включаться. На эвакуаторе приехали домой.
Осмотр показал что гидропривод вроде бы в порядке. Подтёков нет. Шток рабочего цилиндра выдвигается и задвигается... Что там внутри могло сломаться - не представляю. Надо везти на сервис и вскрывать.
Проблема в том что до желаемого сервиса ехать опять на эвакуаторе (6700 просят. мне жалко) А в ближайшем к дому сервисе нет запчастей. И магазинов рядом нет. надо всё покупать заранее.(а как покупать если непонятно что покупать).
Ну и по сцеплениям хочу спросить сейчас в наличии из нормальных только ЛЮК вижу, но , в сервисах говорят что для этого сцепления -машина тяжеловата. Говорят что надо либо сакс покупать, либо валео.
Сакса из-за санкций нет(либо безумно дорого) валео тоже в магазинах не вижу.
есть у кого опыт эксплуатации Люка? Как он в работе?

если что, покупать буду либо в авторуси, либо в планете железяке (всё это в москве)

помогите определиться.

Вскрывать и по месту дефектовать.
Возможно, сломалась вилка.

Педаль лёгкая стала?

[kindel]

Сообщение от Гагаринец

Вскрывать и по месту дефектовать.
Возможно, сломалась вилка.

Педаль лёгкая стала?

да вот вроде педаль не лёгкая.

[<FK<TC]

Развалились демпферные пружины возможно.
У меня наподобие было на УАЗе.

[kindel]

Сообщение от kindel

Привет всем.
что сломалось - ума не приложу.

.

здесь видео вроде нельзя выложить. положу на ютюб.

https://youtu.be/2l61xhW3Ez0

как считаете, ход вилки нормальный? нет смысла прокачивать?

вроде подтёков не увидел. наверное гидросистема в норме.

Добавлено через 7 минут

Сообщение от <FK<TC

Развалились демпферные пружины возможно.
У меня наподобие было на УАЗе.

чтобы там ни сломалось - придётся покупать.

сейчас у меня один из вопросов: стоит ли доверять сцеплению ЛЮК???
(просто приёмщик в автосервисе отговаривает, говорит что веста тяжеловата для него)