Помпа

[Ладовоз]

Сообщение от Egorka

На грудь? Не пью.

Информацию, что у вас за мысли всегда, можно увидеть как пьяный за рулём через посты ездит ?

[Egorka]

Сообщение от Ладовоз

Информацию, что у вас за мысли всегда, можно увидеть как пьяный за рулём через посты ездит ?

"Я всегда так делаю(за рулем)"

Шутка.

[maks_79]

Сообщение от RassadinDenis

Добрый. Не кто не ставил еще ее?

У автора уже 2 года в работе.

[mekong]

Везунчик ты.

Я на 105 заменил родную помпу, уровень как у молодого стоял. Авто было 6 лет.

[yuriy567]

У автора уже 2 года в работе.

Там L126, а тут речь про L142

[katran]

Авто было 6 лет.

Завидую! Уже стоял?.

[Геннадий_]

Сообщение от nordline

У меня на калине с 126 мотором сейчас стоит помпа POWERFULL LUX. На данный момент прошла 35т.км. Помпа более производительная чем обычная ТЗА, это видно как падает температура когда открывается термостат. Эта помпа единственная в линейке ТЗА которая рекомендуется под мотор 1,8 21179.

А как падает температура, поподробнее можно? Самое главное - какие при этом обороты двигателя? Если температура быстро падает с 93 градусов до 86 градусов на холостых оборотах, то помпа великолепная. А если только после заметного увеличения оборотов, то помпа не самая выдающаяся.

[AliBaba]

Там вопрос какая система охлаждения? Грантовская(Калина2) или Калина1?

[mrblond]

На 90 тыс. менял комплект ГРМ (поставили оригинал - ГЕЙТС в коробке Лады) и помпу (поставилии ТЗА POWERFULL LUX).
Помпа прошла 85 тыс. и на пробеге машины 175 тыс. развалилась крыльчатка. Температура на ходу моментально рванула к 130, из печки пошел холодный воздух. За несколько секунд обдумал эти вводные, пока искал место для остановки, понял что это не термостат. Заглушил машину сразу после остановки.
На буксире дотащили сервиса и мои догадки насчет помпы подтвердились - крыльчатка треснула.
У меня давно все было закуплено для повторной замены ГРМ (снова ГЕЙТС) и помпа в том числе. На этот раз взял ТЗА FIRST. Все надеялся докатать до 180 тыс. чтобы вторую замену сделать. Но у помпы было свое мнение...
ГРМ при этом был в отличном состоянии, ремень как новый, ролики со слов мастера без люфтов и шумов. Но раз уж залезли, то поменяли всё.
Теперь внимательно наблюдаю за уровнем антифриза и масла, опасаюсь возможных последствий перегрева. Но пока все на уровне стоит и не уходит. Мастера сказали, что если кратковременный скачок температуры был, мотор сразу заглушил, то должно обойтись. Очень надеюсь...

[Dimaprodvor]

Помпа
L142 устанавливается в 1.6 21129 без напильника?

Или не мучаться и взять L126...