Гул при движении на скорости от 60 км/ч

[Миколаич]

Сообщение от leopold

Скажем точнее "регулировка развала не предусмотрена производителем", но... поворотные кулаки к стойкам крепятся болтами, отверстия в кулаках и ушах стоек чуть-чуть, но больше диаметров болтов, как итог - разница по развалу только на этих сопряжениях может быть до полградуса. А изменение развала тянет за собой уже и схождение, а там допуск очень не велик со всеми вытекающими...

Менял я амортизаторы, ничего потом не регулировал, управление машины не изменилось. Да и как ты себе представляешь заставить сервисмена регулировать развал на нерегулируемой конструкции . Пошлет куда подальше и все.

Добавлено через 6 минут
Ребята, завтра с утра в сервис на замену подшипника записался. Какой купить-то без АБС? В смысле артикул. В магазине пробивают по своему компьютеру и предлагают только с АВС.

[kosh477]

Сообщение от Миколаич

Да и как ты себе представляешь заставить сервисмена регулировать развал на нерегулируемой конструкции . Пошлет куда подальше и все.

Это ты просто не умеешь их готовить... Вон, Лео, думаю согласится
Вообще есть сговорчивые. Мне даже на козлике и кастор и развал и схождение регулировал после установки лифткомплекта и пружин вместо рессор. Надо главное, найти такого.

[Артём440]

Ребята, завтра с утра в сервис на замену подшипника записался. Какой купить-то без АБС? В смысле артикул. В магазине пробивают по своему компьютеру и предлагают только с АВС.

Ну я бы этот взял GB12807S10.

[coronamark2]

Сообщение от kosh477

Это ты просто не умеешь их готовить... Вон, Лео, думаю согласится
Вообще есть сговорчивые. Мне даже на козлике и кастор и развал и схождение регулировал после установки лифткомплекта и пружин вместо рессор. Надо главное, найти такого.

Ну, кастор на Весте упаришься регулировать.... А вот развал вполне... Другой вопрос, что на камри шли болты крепежа стойки к кулаку (коими и регулируется развал)А на Весту есть ли такие? Или колхозить придется?

[leopold]

Сообщение от kosh477

Это ты просто не умеешь их готовить... Вон, Лео, думаю согласится

Вообще не вопрос. Я ленивый, если вижу, что велика разница, по умолчанию ослабляю болты и смещаю. Если всё-равно не достаточно, ставлю владельцу на вид, чтоб он ко мне не приехал на следующий день и не сказал :"Вчера регулировали, а машину в сторону тянет". Снова проверять второй раз мне будет лень

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от coronamark2

Ну, кастор на Весте упаришься регулировать.... А вот развал вполне... Другой вопрос, что на камри шли болты крепежа стойки к кулаку (коими и регулируется развал)А на Весту есть ли такие? Или колхозить придется?

Это если машина после дтп - тогда приходится колхозить, а если всё нормально - и так исправляется, без фанатизма. Но проверить не дорого ( у меня 400р), чем потом пару покрышек новых покупать и так же проверять и делать. Цена раз в 20 выше будет.

[Миколаич]

В итоге в магазине из приличного был FAG (713630030) производства Словения, его и взял.

[coronamark2]

Сообщение от leopold

Добавлено через 2 минуты
Это если машина после дтп - тогда приходится колхозить, а если всё нормально - и так исправляется, без фанатизма.

КАК????? Если болты точно по диаметру отверстий (или в Весте не точно?)??? Что вы там надвигаете без замены болтов?????

[MVA58]

Сообщение от Миколаич

В итоге в магазине из приличного был FAG (713630030) производства Словения, его и взял.

Можно было, как минимум, еще у ОД поинтересоваться, какие у них есть в наличии и по какой цене.

[coronamark2]

Сообщение от Миколаич

В итоге в магазине из приличного был FAG (713630030) производства Словения, его и взял.

Это приличный???? Первый раз такой слышу... СКФ, НСК, Койо, Инна :-), ну, гатес :-) в крайнем случае... А остальное ХЗ...

[Миколаич]

Этот FAG на неубиваемые логаны ставится. Вроде известная контора.
P.s. это INA