Vesta SW 1.6 или 1.8 муки выбора

[ПотомуЧтоГладиолус]

Ну да, кто ездит 1-3 чел и без особого груза можно 1,6, на седане тем более, а если больше людей обычно и груз, да часто по трассе, то 1,8, особенно для св кросс. У меня обычно мало человек, но приходилось ездить 5 + груз довольно таки далеко по 2-х полосной трассе, на 1,6 то еще удовольствие

[saniaoav]

Если бы я был в преклонном возрасте - то однозначно выбрал бы 1.6 - дешёвый, более простой в обслуживании, хорошо известный мотор. В принципе, для неспешного перемещения из пункта А в пункт В вполне достаточно.
А если для удовольствия, динамики и безопасных обгонов - конечно 1.8.


Весь вопрос исключительно в косячности 1.8, если бы не масложор, дерготня и сложность замены грм - вопрос о выборе не стоял бы, в принципе. Конечно 1.8 лучше, мало 1.6 такой тяжелой машине.

1.6 - хороший мотор, но просто не для Весты.

[aalf]

Сообщение от saniaoav

Если бы я был в преклонном возрасте - то однозначно выбрал бы 1.6 ...

54 года - это преклонный возраст?
Я выбираю 1,8. Накатался я уже на "дохлых" моторах. А надёжность ... Если всё делать правильно и вовремя, то всё будет нормально. Я так думаю.

[saniaoav]

Сообщение от aalf

54 года - это преклонный возраст?
Я выбираю 1,8. Накатался я уже на "дохлых" моторах. А надёжность ... Если всё делать правильно и вовремя, то всё будет нормально. Я так думаю.

54 - это расцвет)!

Я 34 уже, но выбрал 1.6, три года назад ещё не было 1.8, и выбрал седан, потому что ещё её было SW, не дождался)))

[sergey-78]

Сообщение от saniaoav

54 - это расцвет)!

Я 34 уже, но выбрал 1.6, три года назад ещё не было 1.8, и выбрал седан, потому что ещё её было SW, не дождался)))

А мне 50, спешить некуда и дождался

[AlexRiabov]

А мне 50, спешить некуда и дождался

[aalf]

Сообщение от saniaoav

... три года назад ещё не было 1.8, и выбрал седан, потому что ещё её было SW, не дождался)))

Ну, теперь-то можно и поменять.

[sign]

Сообщение от aalf

Ну, теперь-то можно и поменять.

Именно!
Что я лично и сделал.

[egoiste71rus]

А если для удовольствия, динамики и безопасных обгонов - конечно 1.8.

Читаю как будто в дурдоме переписку. Что загруженные ларгус фургон 84л.с. с мт, что аутбек с 200 л.с. акпп, что веста с 106 л.с. амт вполне нормально позволяют обгонять. Или вы обгонять собираетесь тех кто уже обгоняет, на скоростях 160+?
Разница между этими движками настолько мала, что ее приборами только увидеть можно целенаправленно разгоняя машины для получения хоть сколь либо значимых различий в результатах. У 1.8 просто на более низких оборотах тяга вменяемая появляется, вот и все отличия. Как почитаешь сообщения, так что не человек то комплекс высокоточных измерительных поверенных прецизионных приборов в купе с инженерным образованием и тридцатилетним стажем машиностроителя, который точно знает как должно быть, что сколько стоит, какой узел подходит обсуждаемому изделию а какой не подходит.
П.С.С. все от водителя зависит. Если вы сможете растолкать поток и пролезть между встречным и попутным потоком то обгоните, если яйки мягки то так и будете плестись за попутной ушатанной газелью 300 км ожидая удачного момента для обгона и раскрытия всего патанцевала супермащнейшева ааадин и воооосемь.

[katran]

Если вы сможете растолкать поток и пролезть между встречным и попутным потоком то обгоните, если яйки мягки то так и будете плестись

После каждого такого обгона, посмотри на себя, сколько навешано ху..в и прочего. Будет очень тяжело.