Бортовой журнал НеВесты

[OFA]

Сообщение от sch

А сборка чья? У вас их собирают?

Да, местной сборки. Но есть и российской, они ещё дороже.

Добавлено через 7 минут

Сообщение от Neibot

Если ты закрепишь монетку на ребре и немношк наклонишь.
И под данный навес поставишь палец.
То удар молотком по монетке уйдет мимо пальца.

Как-то так работает защита, там же скользящие удары...

Ага...)) Может просто под углом проще йопнуть, тогда сразу понятней станет

[OFA]

Вот и накатал я за это время целых 1,5ткм!)
Как-то вот так сложились обстоятельства, что вот даже ни разу под машину ещё не слазил, любопытства ради, не порылся толком ещё нигде. С салона даже не мыл ни разу - руки не доходят, да и погода не располагает, "белые мухи".
Единственно километров 500 назад проверил уровни жидкостей, всё на месте, тьфу-тьфу...
Болемень освоился с базовыми функциями сигналки, с удовольствием пользуюсь дистанционным запуском)
Осталось только разобраться с головой. Пока пользуемся только радио, ВТ и флешкой. Надо подключить к интернету, до офиса оператора я так и не доехал. Планировал на этих праздничных выходных, но слегли всей семьёй от какой-то заразы. Как решу с интернетом, подключу к этому старшую дочу. Ум у неё пытливый и весьма любознательный, так что с гаджетами она обычно "на ты" и такого рода ребусы она решает на раз-два.
Зато успели скататься с семьёй в два мини-путешествия: в соседний город Степногорск и в Боровое. Успели поездить по трассам местного значения, платным скоростным магистралям, серпантинам. В пределах обкаточных ограничений, конечно. Посмотрим, что будет дальше, но на данном этапе моторчик как-то уж тяжело тащит довольно тяжёлый авто + я сам не маленький (порядка 120кг). Это особенно чувствуется на контрасте с Грантой, на которой я тоже нет-нет езжу.
В плане тележки машина себя показывает хорошо, да и общим комфортом поездки все довольны. Единственный вопрос вызвал омыватель лобового. Если стоишь на месте, то струя из сопел не достаёт даже до нижней кромки стекла. На ходу проблем нет. С чем это связано, я так и не понял. Может жижу на заводе не ту залили? А у нас сейчас морозно по ночам. На Запас взял до -30С, а с этой даже и не знаю, что делать. Водки туда плеснуть что ли? Но потом дышать этим в салоне, да и от ментов приходится долго отбиваться потом, если остановят. Проходили.
Второй прикол - печка.
Выставляешь среднее значение, на среднее - народ поёживается. Ставишь 3/4 - всё ещё не жарко. Выкручиваешь регулятор температуры до отказа и как будто кто-то паяльную лампу тебе в морду воткнул! Африка! Поэтому, чтобы салон по утрам прогревался за 20 минут работы движка на дистанционном запуске, приходится, кроме балета с "нейтралью", не забыть выкрутить регулятор в МАХ, чтобы ребёнок сел в тёплый салон.
Самое время переобуться в шипованную резину.
Заказал по интернету Нордман 7, стал ждать. Когда понял, что поставщик пролюбил мне мозги целых две недели и перспектив особо нет, отменил заказ и наябедничал их руководству. Пришлось ехать в город и выбирать живьём. Думал брать 195-65-15. Но тут начались вопросы с датой производства резины: 2020-2019... Есть и более старая. Или бери, или до свидания! Решил глянуть прошлогоднюю модель Нордман 8, она оказалась 33-й недели 2022 года выпуска. Но цена.
Решил докинуть примерно по три банки хорошего пива к цене одного Нордман 7 и взять 8-й, но уже в штатном размере - ширина 185. Думаю, движку всё легче будет.
По сравнению с 7-м, у этого гвоздей, если не в полтора раза, но прилично больше.
Сегодня обулся, прикатываю теперь, вместе с самой машиной.
Что ещё из претензий. Иногда не довключаются 1-я и задняя передачи. Приходится проделывать всё заново. Нечасто, но если мотаешься весь день, то раза 2 можешь столкнуться.
Не решил ещё проблему с дребезгом в панели приборов. Пока подозрение на последствия установки ГУ.
Вот, вроде всё пока.

[ПЧГ]

Куда направления обдува ставишь? Я в холодное время ставлю только в ноги, и ногам тепло и на стекло лобовое все равно обдув идёт

[OFA]

Сообщение от ПЧГ

Куда направления обдува ставишь? Я в холодное время ставлю только в ноги, и ногам тепло и на стекло лобовое все равно обдув идёт

Стекло-ноги

[Варвар59]

на данном этапе моторчик

еще не обкатан. плюс эбу не адаптирован для гоночного режима.
вот когда начнешь жогать в полную силу, тогда и сравни свои ощущения.

Если стоишь на месте, то струя из сопел не достаёт даже до нижней кромки стекла.

тут не только омывайка виновата, но и аэродинамика (потоки воздуха смещают струю). на скорости правильное ее направление важнее, чем на стоящей машине.
разбавь то, что плещется в бачке незамерзайкой и езди спокойно дальше.

печка

это называется - сэкономил на климат-контроле даже советовать ничего не буду

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от ПЧГ

Куда направления обдува ставишь? Я в холодное время ставлю только в ноги, и ногам тепло и на стекло лобовое все равно обдув идёт

у меня в таком режиме на лобовое воздуха идет гораздо меньше, чем в калине. поэтому я включаю... авто и обогрев лобового
правда в сильные морозы затягивает инеем углы и края лобового, а также боковые окна, тогда приходится ручками выставлять все режимы одновременно, скорость вентиля побольше, центральные воздуховоды закрывать полностью.

[Фесс67]

это называется - сэкономил на климат-контроле

По городу толкаешься, температура ОЖ соответственно меняется от пробочности, приходится крутить регулятор температуры туда-сюда. Не то чтоб прям напрягает, но хотелось бы выставить и не трогать.
А ещё хотел бы обогрев руля.

[OFA]

Сообщение от Варвар59

тут не только омывайка виновата, но и аэродинамика (потоки воздуха смещают струю). на скорости правильное ее направление важнее, чем на стоящей машине.

Т.е. в плотном городском потоке старт-стоп, на светофоре даже не умоешься? Странно.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Фесс67

По городу толкаешься, температура ОЖ соответственно меняется от пробочности, приходится крутить регулятор температуры туда-сюда. Не то чтоб прям напрягает, но хотелось бы выставить и не трогать.

Ну это только с климатом. Да и то далеко не с каждым.

[Варвар59]

на светофоре даже не умоешься

умоешься. просто направление струи будет не идеально.

Добавлено через 1 минуту

Да и то далеко не с каждым.

даже урезанный климатик калины1 вполне сносно справлялся с реулировкой температуры. с тех пор у меня не было ни одной машины без климат-контроля. ибо кто познал жизнь....

[_AI_]

Сообщение от OFA

Т.е. в плотном городском потоке старт-стоп, на светофоре даже не умоешься? Странно.

ты поди тестировал на незаведенном авто?

в этом случае - напруга ниже => струя меньше...

а если реально, на заведенной не долетает до лобовухи, то дуй к диллеру, пусть чинит.

[OFA]

Сообщение от _AI_

ты поди тестировал на незаведенном авто?

в этом случае - напруга ниже => струя меньше...

а если реально, на заведенной не долетает до лобовухи, то дуй к диллеру, пусть чинит.

Второй вариант правильный. До дилера 100 с копейками километров и целый день потерянного времени. Всегда успею.
Вначале попробую заменить или разбавить жижу. Бывает, что жижа с понижением температуры теряет свою вязкость. Особенно если она не рассчитана на крепкие морозы. Так что пока буду наблюдать.

Добавлено через 5 минут

Сообщение от Варвар59

даже урезанный климатик калины1 вполне сносно справлялся с реулировкой температуры. с тех пор у меня не было ни одной машины без климат-контроля. ибо кто познал жизнь....

У меня был Пассат в Халайне, как раз с климат-контролем. А у ВАГа он считается одним из лучших. Самое главное его правильно настроить.
Если в пользованных мной с переменным успехом некоторых корейских и японских авто в жару схлопотать пневмонию или хотя бы насморк можно был на раз-два, то на Фольксвагене доиграться до таких последствий это надо постараться. Он сам по себе очень толково настроен. Как и на Мерсах некоторых. Поэтому был бы вариант с климатом, я бы поднапрягся. Топовое предложение с вариатором за полтора ляма и то в Комфорте было.

Добавлено через 1 минуту
А вообще, может раньше как-то не обращал внимания, но сейчас заметил, что очень мало тех, кто грамотно пользуется климат-контролем. Как и кондиционером.