Курилка - 27

[Ладовоз]

Сообщение от mig-quick

Во, новая резина есть. ))))
Вложение 17242

Прикупил? Дукато в основном односкатки, газель идёт спарка. В Европе такие не канают, платить приходится за это, вот почему у нас некоторые товарищи и возят на них перегруз.

[Ладовоз]

Вот они короли трассы.https://youtube.com/shorts/t59XkavP5...Tn_K-3ojlrawZR

[Шептун]

В правую заднюю дверь налило воды, дофига.
Что делать и чем это грозит там же динамик?

[mig-quick]

Что делать

снять резиновый уплотнитель снизу двери, снять дверную карту, снять динамик (возможно он на клёпках, рассверлить). Динамик просушить, но просто в тени (комната), без применения фена, не на солнце, не обдувая. Перед просушкой проложить бумагу между катушкой и магнитной системой (найди в инете), возможно придётся снять колпачок и потом снова приклеить на бф6 (клей должен "стекленеть"), поднять стекло, убрать шумку, прочистить и промыть дренажные отверстия, брызнуть мовилем во внутреннюю полость (без фанатизма), пришпандорить резиновое уплотнение обратно, прикрутить динамик, приклеить шумку и поставить карту на место.

Добавлено через 1 минуту
Бумага в динамике для центровки катушки при сушке, сожнет долго - пару дней. Если на клёпках и не сильно мокрый, проставь бумагу и суши на дверях, музон не слушать!, иначе катушка отойдёт.

Добавлено через 1 минуту
стекло не закрыл? Если было закрыто и столько натекло, меняй уплотнители снаружи.

[Шептун]

Стекло было закрыто, вода изнутри двери лилась, через дренажные.
Вроде там шторка какая то отклеивается от стекла или х.з.

Добавлено через 1 минуту
Дверь открыл а с неё прямо поток, сзади весь ковролин намочило.

Добавлено через 1 минуту
Наверное проще динамики заменить.

[OFA]

Ничёсе! Сочувствую

[МГК]

Сообщение от Шептун

В правую заднюю дверь налило воды, дофига.
Что делать и чем это грозит там же динамик?

ничего не делать, уйдет она сама
это шторка кривая, по ней и течет через динамик в салон

свои передние переклеивал, но правая в сильный ливень опять на коврик налила )))

[Фесс67]

Сообщение от mig-quick

снять резиновый уплотнитель снизу двери, снять дверную карту, снять динамик (возможно он на клёпках, рассверлить). Динамик просушить, но просто в тени (комната), без применения фена, не на солнце, не обдувая. Перед просушкой проложить бумагу между катушкой и магнитной системой (найди в инете), возможно придётся снять колпачок и потом снова приклеить на бф6 (клей должен "стекленеть"), поднять стекло, убрать шумку, прочистить и промыть дренажные отверстия, брызнуть мовилем во внутреннюю полость (без фанатизма), пришпандорить резиновое уплотнение обратно, прикрутить динамик, приклеить шумку и поставить карту на место.

Добавлено через 1 минуту
Бумага в динамике для центровки катушки при сушке, сожнет долго - пару дней. Если на клёпках и не сильно мокрый, проставь бумагу и суши на дверях, музон не слушать!, иначе катушка отойдёт.

Добавлено через 1 минуту
стекло не закрыл? Если было закрыто и столько натекло, меняй уплотнители снаружи.

Памятую, как пошли ржой низы дверей на Калине от этих уплотнителей, на Весте снял их. С передних целиком, на задних отрезал до подъёма на верх.

[mig-quick]

Дверь открыл а с неё прямо поток, сзади весь ковролин намочило.

Мммдя, форс мажор таки пля. Вот для этого каску и делают. Ну да ладно, давай бум думать что делать.

Опять же вопрос - почему только одна дверь? Уровень воды снаружи каким был? Тут же напрашивается проверка того, как уложен уплотнитель, есть или нет места где он плохо прилегает, все ли клипсы держащие уплотнитель есть и тд и тп. Надо с этим разобраться, имхо. Все двери по конструкции одинаковы и попадание воды извне во внутрь только одной из четырёх дело странное и не совсем понятное.

Про шторку - да, она есть. Приклеена на хз какой клей (если сильно припрёт, могу и на завод позвонить, узнать), возможно клеевая основа - а-ля двусторонний скотч и наносится на ткань при изготовлении, т.е. это комплектующая запчасть. Тогда надо смотреть каталог, возможно продаётся. Но клеить (хоть старую, хоть новую) скорее всего надо при условии снятия всей трапеции стеклоподъёмника. Во первых надо клеить ровно, во вторых надо хорошо обезжирить стекло. Шторка предтвращает попадание капель при дождях на элементы внутри дверей.

Динамик.

Сними дверную карту, она снимается на ура. Посмотри во первых на крепление, во вторых на конструкцию конуса. Есть два типа головок - с колпачком закрывающим центральную часть и без него. Если колпачок есть, придётся снимать головку и возиться на столе. Если колпачка нет - берём какую нить плёнку толщиной 0,25-0,5 мм. Можно нарезать полосок шириной 2-3 мм, можно взять полоску шириной равной длине окружности керна магнита. В обоих вариантах эту плёнку надо вставить между керном и цилиндром на котором намотана обмотка головки. Отцепить клеммы от динамика и оставить на несколько дней, пусть хорошенько просохнет. Только после этого думать про новый, возможно и не понадобится.

Как бы не было противно, снимаем сидухи, поднимаем пол. (я в 21-м году пролил за собой несколько литров ОЖ, пришлось снимать и тащить домой, вымывать в ванной и сушить в большой комнате. ну и сразу сделал виброшумоизоляцию, снял все заглушки и промовилил всю внутрянку кузова) Если надо, всё протираем, снимаем заглушки как внутри салона, так и снаружи (днище, бока) и желательно компрессором всё продуть, промовилить.

Добавлено через 8 минут

свои передние переклеивал, но правая в сильный ливень опять на коврик налила )))

Всё таки сдаётся мне, что уплотнитель не совсем хорошо прилегает к стеклу. Да и на динамик если и попадёт что то, то не протечёт во внутрь салона (завтра сниму, посмотрю, щас ливень второй час поливает, и походу до утра будет, проверю что там и как), да и через уплотнители снаружи не бежало, хотя некоторые броды были выше низа дверей см на 10-15, при этом из дренажных снизу кузова лило мама не горюй, пол салона тоже был сухой. Пару раз даже жопа всплывала и её малость сносило. На калине тоже не было проблем с этим, хотя шторок там нет (отпали через пару лет и я их выкинул)

Добавлено через 4 минуты

Памятую, как пошли ржой низы дверей на Калине от этих уплотнителей

Там на самих дверях кроме круглых отверстий под клипсы крепления есть продолговатые отверстия дренажа. На самих резинках так же должны быть такие продолговатые вырезы аккурат под этими отверстиями на дверях. Но не все поставщики завода это выполняют, а сам завод ставит и то, и другое. Но это большой секрет. ))) Вода вытекает через саму внутреннюю полость резинки.

Добавлено через 18 минут
Есть ещё один фактор. Завод тоже льёт внутрь полости дверей антикор. Иногда этот антикор закупоривает дренажные отверстия. Просто оттягиваем резинку и прочищаем зубочисткой.

[Ладовоз]

Ответ очень простой, но для "умов форума " Это проблема. Даже первоклашка знает ответ.