Неисправности двигателя - Архив

Тартарен · 03.03.2019, 07:22

Компрессия в 12 мало? И какая же должна быть по вашему?

Гагаринец · 03.03.2019, 10:50

Цитата:

Сообщение от Тартарен

Компрессия в 12 мало? И какая же должна быть по вашему?

На К1 1,4 пробег 150 000 компрессия 14 -15.

Решили с сыном масла добавить и проверить ещё раз.

Зря мы это сделали.

В цилиндре, как Опнуло, что резинку на компрессометре разорвало. Кругом дым, ничего не видно :-)

ВОЛК · 03.03.2019, 11:00

Из собственного опыта скажу, что зазор в свечах должен быть таким - какой указан в инструкции по эксплуатации, т.к. из-за увеличенного могут быть пропуски и вылетят ИКЗ, а из-за уменьшения потеряется мощность.
Это хорошо заметно на одно цилиндровом моторе, т.к. из-за уменьшения промежутка воспламенения увеличивается время сгорания смеси в цилиндрах и это особенно заметно на высоких оборотах.

Demon er · 03.03.2019, 11:02

Цитата:

Сообщение от Тартарен

Компрессия в 12 мало? И какая же должна быть по вашему?

Все зависит от очень многих факторов, например степень заряженности АКБ, величины открытия дроссельной заслонки, температуры ДВС, воздуха и наконец самого компресометра. Главное какой разброс по цилиндрам.

Добавлено через 54 секунды

Цитата:

Сообщение от Гагаринец

На К1 1,4 пробег 150 000 компрессия 14 -15

выше уже все написал.

Результаты опроса: В каком состоянии поршни вашего двигателя?
1-й в нагаре	1	33.33%
2-й в нагаре	1	33.33%
3-й в нагаре	2	66.67%
4-й в нагаре	2	66.67%
Все чистые	1	33.33%
Опрос с выбором нескольких вариантов ответа. Голосовавшие: 3. Вы ещё не голосовали в этом опросе

03.03.2019, 07:22	#1
Тартарен Продвинутый Регистрация: 04.01.2019 Адрес: Омская область Автомобиль: LADA Vesta 1,6 МКПП комфорт Возраст: 63 Сообщений: 2,859	Re: Неисправности двигателя - 2 Компрессия в 12 мало? И какая же должна быть по вашему?

03.03.2019, 11:00	#3
ВОЛК Продвинутый Регистрация: 05.10.2016 Адрес: МО Автомобиль: LADA Vesta Сообщений: 2,774	Re: Неисправности двигателя - 2 Из собственного опыта скажу, что зазор в свечах должен быть таким - какой указан в инструкции по эксплуатации, т.к. из-за увеличенного могут быть пропуски и вылетят ИКЗ, а из-за уменьшения потеряется мощность. Это хорошо заметно на одно цилиндровом моторе, т.к. из-за уменьшения промежутка воспламенения увеличивается время сгорания смеси в цилиндрах и это особенно заметно на высоких оборотах.