Вернуться   Лада Веста Клуб > Технический раздел Лада Веста > Трансмиссия LADA Vesta

Трансмиссия LADA Vesta Коробка передач Лада Веста, сцепление, приводы и т.д.

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 07.12.2021, 16:14   #1
Never
Продвинутый
 
Регистрация: 23.07.2020
Адрес: 43
Автомобиль: X-Ray Cross CVT Люкс престиж.
Сообщений: 2,489
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)

Цитата:
Сообщение от 12345 Посмотреть сообщение
объясните кто-нибудь, зачем этот персонаж маньячно здоказывает всем, что ему варик не нужен?
"Молодой" ты ещё, всего то день от "роду", а понимание оно придёт, но позже, а покуда терпи и слушай.
Never вне форума  
Старый 07.12.2021, 16:46   #2
ПотомуЧтоГладиолус
Продвинутый
 
Аватар для ПотомуЧтоГладиолус
 
Регистрация: 21.05.2015
Адрес: 56RUS
Автомобиль: LADA VESTA 2016 1.6 МКПП (JH3) КОМФОРТ
Возраст: 40
Сообщений: 7,026
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)

Цитата:
объясните кто-нибудь, зачем этот персонаж маньячно здоказывает всем, что ему варик не нужен?
а вдруг ты его убедишь в обратном?
ПотомуЧтоГладиолус вне форума  
Старый 07.12.2021, 17:16   #3
BigKot
Продвинутый
 
Регистрация: 22.02.2016
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: СВ Кросс 1.8АМТ Люкс ММ
Возраст: 46
Сообщений: 8,173
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)

Цитата:
Сообщение от ПотомуЧтоГладиолус Посмотреть сообщение
а вдруг ты его убедишь в обратном?
)))))
BigKot вне форума  
Старый 07.12.2021, 17:17   #4
Варвар59
Продвинутый
 
Регистрация: 26.03.2020
Адрес: Пермь
Автомобиль: Vesta SW CROSS H4M CVT Платина
Сообщений: 7,466
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)

Цитата:
Сообщение от ПотомуЧтоГладиолус Посмотреть сообщение
а вдруг ты его убедишь в обратном?
и солнце повернет вспять? ага. жду.
Варвар59 вне форума  
Старый 07.12.2021, 18:57   #5
Ладовоз
Продвинутый
 
Регистрация: 15.08.2020
Автомобиль: SW 1.6 cross GFK 110 orange
Сообщений: 13,460
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)

По ржал , для моей эксплуатации не подходит писал уже, но некоторые говорят бери и ни чего не будет, при этом сами так не делают. Вот и вся философия, это также я им сейчас скажу бери 1.8 и не лечите мне про масложор
__________________
133000 км на 1.8 мкпп 😉 . Тренируйся с теми, кто сильнее. Не сдавайся там, где сдаются другие. И победишь там, где победить нельзя. (с). Брюс Ли. О нас говорят плохо лишь те, кто хуже нас, а те, кто лучше им не до нас. Если оскорбляют, критикуют, значит ты впереди!
Ладовоз вне форума  
Старый 07.12.2021, 23:35   #6
12345
Продвинутый
 
Регистрация: 06.12.2021
Автомобиль: LADA Vesta SW CVT
Сообщений: 224
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)

так там и мотор не 106 пони
12345 вне форума  
Старый 07.12.2021, 23:40   #7
Neibot
Продвинутый
 
Регистрация: 29.11.2016
Автомобиль: X-Trail SE Top 2.5 AWD 2022 + XRay #Club 1.6 AMT 2021
Сообщений: 5,104
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)

Угу. Это к тому, что там о ресурсе думают в последнюю очередь )
А в обычной скушной жызни - хотел бы я так жить, чтобы мне было прям вообще насрать на ресурс авто )
__________________
Дела давно минувших дней:
Optima Comfort 2.0AT 2020
Polo Allstar AT 2016
Granta Liftback Luxe AT 2015
Neibot вне форума  
Старый 08.12.2021, 14:02   #8
nordline
Продвинутый
 
Регистрация: 11.04.2021
Адрес: Московская область
Автомобиль: LADA Vesta SW H4M CVT Comfort  Winter. LADA Kalina 2 Люкс универсал АКПП
Сообщений: 915
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)

Мне кажется что человек остался чем-то недоволен после выбора автомобиля. Пытается свою неудовлетворенность компенсировать здесь на форуме, убеждая других форумчан в правильности его выбора и ища здесь поддержки его слов. Хотя возможно я ошибаюсь.
В четвер опять поеду в командировку в Калужскую область по тому-же маршруту что и неделю назад. В этот раз хочу поехать на своем втором автомобиле Лада Калина 2 АКПП универсал. Хочу сравнить расход бензина. Дорога практически без пробок и заторов, так что будет интересно сравнить.
nordline вне форума  
Старый 08.12.2021, 15:09   #9
Never
Продвинутый
 
Регистрация: 23.07.2020
Адрес: 43
Автомобиль: X-Ray Cross CVT Люкс престиж.
Сообщений: 2,489
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)

Цитата:
Сообщение от nordline Посмотреть сообщение
Мне кажется что человек остался чем-то недоволен после выбора автомобиля. Пытается свою неудовлетворенность компенсировать здесь на форуме, убеждая других форумчан в правильности его выбора и ища здесь поддержки его слов. Хотя возможно я ошибаюсь.
В четвер опять поеду в командировку в Калужскую область по тому-же маршруту что и неделю назад. В этот раз хочу поехать на своем втором автомобиле Лада Калина 2 АКПП универсал. Хочу сравнить расход бензина. Дорога практически без пробок и заторов, так что будет интересно сравнить.
Как владелец авто с JF015E и JF015E можешь в двух словах черкануть о плюсах и минусах сих коробок на свой взгляд.
До Весты тоже был универсальчик К2 с АКПП в цвете Магма).
Never вне форума  
Старый 08.12.2021, 18:59   #10
nordline
Продвинутый
 
Регистрация: 11.04.2021
Адрес: Московская область
Автомобиль: LADA Vesta SW H4M CVT Comfort  Winter. LADA Kalina 2 Люкс универсал АКПП
Сообщений: 915
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)

Цитата:
Как владелец авто с JF015E и JF015E можешь в двух словах черкануть о плюсах и минусах сих коробок на свой взгляд.
До Весты тоже был универсальчик К2 с АКПП в цвете Магма).
На калине стоит не JF015e, а JF414e. Разница очень большая. Во первых Калина на АКПП это более дерзкая машина в плане разгона до 60-70 км/ч. У неё очень чувствительная педаль газа, что в пробках это не очень хорошо, так же 1 скорость на Калине длинная что также не лучшим образом сказывается на комфорте при езды в пробках. Весту я пока сильно не насиловал, но по ощущения мне кажется, что начальный разгон у неё более вялый, возможно я просто не выкручиваю двигатель. Педаль газа на Весте - это полная противоположность Калиновской. Она настроена так, что её нужно очень далеко продавливать, к этому быстро привыкаешь, но все равно как-то странно. На Калине есть очень агрессивный кикдаун, на Весте желательно перейти в ручной режим и скинуть вниз 1-2 виртуальные передачи чтобы более уверенно идти на обгон. В начале сентября ездил к морю, 1600 км в одну сторону, очень комфортно было ехать по сравнению с калиной. Акустический комфорт у Весты намного лучше, так как обороты двигателя в среднем на 1000 оборотов ниже чем на калине на тех же скоростях. Расход топлива на весте меньше, особенно по городу, ну это и понятно, дурой мотор и другая коробка.
nordline вне форума  
Закрытая тема


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 13:01. Часовой пояс GMT +3.