МКПП - Трясёт при Трогании - Страница 41

Гагаринец · 22.11.2019, 16:30

Стало ИНОГДА ощущать слабое подёргивание при трогании (потрясывание).

Пробег - немного за 30 000

Похоже, сцепление уже сдаётся.
Странно, но на Калине такого не происходило.

Dimidrol · 22.11.2019, 16:41

Цитата:

Сообщение от Гагаринец

Стало ИНОГДА ощущать слабое подёргивание при трогании (потрясывание).

Пробег - немного за 30 000

Похоже, сцепление уже сдаётся.
Странно, но на Калине такого не происходило.

ИНОГДА замена комплекта сцепления помогает. Так что готовьтесь.

Uninstaller13 · 22.11.2019, 17:16

Цитата:

Стало ИНОГДА ощущать слабое подёргивание при трогании (потрясывание).

тоже самое 28тыс. иногда немного потрясывает только на АМТ

Coelurus · 22.11.2019, 18:14

Цитата:

Сообщение от Гагаринец

Стало ИНОГДА ощущать слабое подёргивание при трогании (потрясывание).

Пробег - немного за 30 000

Похоже, сцепление уже сдаётся.
Странно, но на Калине такого не происходило.

На старой Гранте сцепление уже 85к прошло с завода.
И намеков на то, что с ним что-то не то нету!
А тут.... В общем, качество отличное.

niyazx · 22.11.2019, 18:29

Цитата:

Сообщение от Coelurus

На старой Гранте сцепление уже 85к прошло с завода.
И намеков на то, что с ним что-то не то нету!
А тут.... В общем, качество отличное.

Валео, просто.

Hron · 22.11.2019, 17:36

После замены подушки двигателя проехал 2000 км.Пока не трясет

sekil · 06.12.2019, 16:35

Я вот задумался еще давно - на люке сейчас ход увеличился так нормально и в итоге, чтобы авто поехало без сцепления (полностью сомкнулось) - надо больше середины отпускать.. Но при этом я так думаю сейчас не требуется полностью давить чтобы втыкнуть передачу - думаю можно не дожимать - надо проверить... После двух комплектов сцепления валео я уже начал замечать, что дерганья при трогании начинают появляться как раз тогда, когда ход сцепления становится таким как сейчас - и может как раз дело в том, что сцепление не регулируемое и нормальное трогание постепенно уползает вверх.. Вот бы как нить укоротить шток и проверить

- да и думаю неплохо было б если шток рабочего можно было бы регулировать вперед и назад..

Хотя наверно это бред - ибо шток то у рабочего и так на минимуме всегда куда ж еще меньше ))

sekil · 07.12.2019, 15:27

Подложил шайбу под педаль сцепления :-D
Берет почти сразу - трогаться стало приятнее, отодвинул подальше кресло т.к. не надо до конца жать сцепление. Скорости включаются хорошо - т.е. нету недовыжима. Получается очень большой свободный ход - что по моим ощущениям и является причиной корявой работы сцепы без регулировки. Буду ездить дальше и тестить. Думаю надо как-то придумать закручивающиеся болт для регулировки свободного хода...

ВОЛК · 07.12.2019, 16:26

Как я понимаю работу не регулируемого сцепления (может я и не прав) основано на том, что выжимной подшипник давит на шток рабочего цилиндра до тех пор, пока на него давит корзина сцепления, поэтому все труды по регулировке напрасны, ходом педали можно только уменьшить рабочий ход подшипника, что ухудшит переключение МКПП.

sekil · 07.12.2019, 17:08

Цитата:

Сообщение от ВОЛК

Как я понимаю работу не регулируемого сцепления (может я и не прав) основано на том, что выжимной подшипник давит на шток рабочего цилиндра до тех пор, пока на него давит корзина сцепления, поэтому все труды по регулировке напрасны, ходом педали можно только уменьшить рабочий ход подшипника, что ухудшит переключение МКПП.

Я ж написал что все переключается также как и было - значит ход был излишним

22.11.2019, 16:30	#1
Гагаринец Продвинутый Регистрация: 25.05.2015 Адрес: Гагарин Автомобиль: LADA VESTA GFL11-52-070 (ЛЮКС), 1.6, 5МТ, 2018 (прошивка Паулюс) Возраст: 53 Сообщений: 8,186	Re: МКПП - Трясёт при Трогании Стало ИНОГДА ощущать слабое подёргивание при трогании (потрясывание). Пробег - немного за 30 000 Похоже, сцепление уже сдаётся. Странно, но на Калине такого не происходило. __________________ У кого случился Сталинград мотора - сообщайте мне с подробностями для статистики! *Информация-1* Информация-2 Бортжурнал ВЕСТА Бортжурнал Sandero

22.11.2019, 17:36	#6
Hron Пользователь Регистрация: 10.11.2017 Адрес: Чебоксары Автомобиль: LADA Vesta SW 1.6 Сообщений: 46	Re: МКПП - Трясёт при Трогании После замены подушки двигателя проехал 2000 км.Пока не трясет

06.12.2019, 16:35	#7
sekil Продвинутый Регистрация: 28.01.2019 Автомобиль: LADA Vesta 1.6 Сообщений: 191	Re: МКПП - Трясёт при Трогании Я вот задумался еще давно - на люке сейчас ход увеличился так нормально и в итоге, чтобы авто поехало без сцепления (полностью сомкнулось) - надо больше середины отпускать.. Но при этом я так думаю сейчас не требуется полностью давить чтобы втыкнуть передачу - думаю можно не дожимать - надо проверить... После двух комплектов сцепления валео я уже начал замечать, что дерганья при трогании начинают появляться как раз тогда, когда ход сцепления становится таким как сейчас - и может как раз дело в том, что сцепление не регулируемое и нормальное трогание постепенно уползает вверх.. Вот бы как нить укоротить шток и проверить - да и думаю неплохо было б если шток рабочего можно было бы регулировать вперед и назад.. Хотя наверно это бред - ибо шток то у рабочего и так на минимуме всегда куда ж еще меньше )) Последний раз редактировалось sekil; 06.12.2019 в 16:46.

07.12.2019, 15:27	#8
sekil Продвинутый Регистрация: 28.01.2019 Автомобиль: LADA Vesta 1.6 Сообщений: 191	Re: МКПП - Трясёт при Трогании Подложил шайбу под педаль сцепления :-D Берет почти сразу - трогаться стало приятнее, отодвинул подальше кресло т.к. не надо до конца жать сцепление. Скорости включаются хорошо - т.е. нету недовыжима. Получается очень большой свободный ход - что по моим ощущениям и является причиной корявой работы сцепы без регулировки. Буду ездить дальше и тестить. Думаю надо как-то придумать закручивающиеся болт для регулировки свободного хода...

07.12.2019, 16:26	#9
ВОЛК Продвинутый Регистрация: 05.10.2016 Адрес: МО Автомобиль: LADA Vesta Сообщений: 2,774	Re: МКПП - Трясёт при Трогании Как я понимаю работу не регулируемого сцепления (может я и не прав) основано на том, что выжимной подшипник давит на шток рабочего цилиндра до тех пор, пока на него давит корзина сцепления, поэтому все труды по регулировке напрасны, ходом педали можно только уменьшить рабочий ход подшипника, что ухудшит переключение МКПП.