Расход топлива (БЕНЗИН) Lada Vesta - Архив

[gvsp]

8.8, средняя скорость 31

Многовато. У меня на Приоре около семи с такой средней.

9.1 и среднюю скорость 24 км/ч

Нормально

[dema]

ну вот и результат подоспел
итого, на 5-ой расход моментальный под нагрузкой 8
а на 4-ой 7,2

что и требовалось доказать
спасибо!

на средний за поездку смотреть смысла нет, т.к. слишком много погрешностей. как разгонялся, и тп

[GenaM]

Сообщение от dema

моментальный под нагрузкой 8

це средний))) я ж внимания не обратил, как сбросил так и осталось) неправ был - признай

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от dema

на средний за поездку смотреть смысла нет, т.к. слишком много погрешностей. как разгонялся, и тп

могу точь в точь сделать, но для этого нужно много заездов делать на абсолютно прогретом авто, на спор готов, иначе смысла не вижу за так бенз палить и время убивать)

[dema]

неправ был - признай

просто двиг у тебя тяговитый. конкретно для него и использованных оборотов - да, ты прав

Добавлено через 57 секунд
тока еще нюансик. сколько уже раз было замечено на разных авто - круиз жрет больше, нежели если ногой...
в твоем случае это как раз заметно по плавающей скорости

[GenaM]

Сообщение от dema

круиз жрет больше, нежели если ногой...

ногой погрешность ещё больше будет, если только сходу, но как сбрасывать и фиксировать? Завтра и т.д. буду работать где крутая длинная горка, но там при 60 км/ч на 5-й не вытянет, нужно где то на 70-80 км/ч выезжать, тогда может быть, вот там тоже попробую сравнить)

[dema]

ногой погрешность ещё больше будет, если только сходу, но как сбрасывать и фиксировать? Завтра и т.д. буду работать где крутая длинная горка, но там при 60 км/ч на 5-й не вытянет, нужно где то на 70-80 км/ч выезжать, тогда может быть, вот там тоже попробую сравнить)

ключевая мысля - на малых оборотах при нагрузке ест больше чем на более высоких оборотах (и соотвественно меньшей нагрузке) при одинаковой скорости

я это дело каждый вечер проверяю, у меня очень крутой подъем и разницу смотрю между 2 и 3 передачей

[GenaM]

Сообщение от GenaM

Завтра и т.д. буду работать где крутая длинная горка,

Только крутая она только в середине, где моментальный расход около 12/100 хоть на 4-й хоть на 5-й - паритет), а за весь подьём пятая скушала на 0.3л. меньше, 10.0 против 10.3 на 4-й. Заставить кушать на 5-й больше чем на 4-й можно только в такую горку чтоб на 5-й не тянуло совсем.

[gvsp]

сколько уже раз было замечено на разных авто - круиз жрет больше, нежели если ногой.

Приороводы на форуме и я в их числе категорически не согласен. На круизе будет меньше расход, ибо дёрганий нет, машина идеально держит скорость. И по спидометру и по навигатору циферки и стрелочки как влитые.

Добавлено через 1 минуту

на малых оборотах при нагрузке ест больше чем на более высоких оборотах

При нагрузке конечно. Робот тем и хорош, что лучше человека чувствует нагрузку и выбирает более экономичную передачу.

[dema]

Приороводы на форуме и я в их числе категорически не согласен. На круизе будет меньше расход, ибо дёрганий нет, машина идеально держит скорость. И по спидометру и по навигатору циферки и стрелочки как влитые.

на форике на мкпп замерял. разница на холмистой местности чуть ли не поллитра-литр.
круиз как дурной пытается маниакально держать ровно указанную скорость.
живой водитель где-то на подъеме чуть меньше на газ нажмет (скорость чуть ниже нужной будет несколько секунд), то с горочки чуть быстрее спустится с прицелом на следующий подъем меньше газ давить..
так постепенно разница и набирается
при этом холмики могуть быть и не особо крутыми

Добавлено через 1 минуту

При нагрузке конечно. Робот тем и хорош, что лучше человека чувствует нагрузку и выбирает более экономичную передачу.

вот у АМТ в этом плане переключение вниз не особо хорошо получается....я иногда за него сам с 5 на 4-ую перехожу....ибо уже тяжело, а он вниз не хочет...и вроде как давить сильнее на газ тоже не хочется

[Нитратыч]

Что-то вы в дебри тут залезли...
Кратко: смешанный режим (за-города ок. 70%), пробег 2450. Стиль вождения - все делаем, по-возможности, плавно. Средний расход - 7,3.
На Приоре меньше на 400...500 мл, что не удивительно: она сама меньше, Сх меньше, диаметр колес меньше... Ну, и лошадей у моей Приоры - 98 ;-)

Хотя, при увеличении объема движка до 1,8л, - экономичность реально может улучшиться, несмотря на увеличение КМ и мощности: двигатель меньшее время будет работать в невыгодных переходных режимах. У друга был Субару Аутбек в полном фарше: он с 6-ти цилиндровой 3-х литровой плитой жрал на трассе меньше, чем такое же авто с 2,5л мотором.