Механизм газораспределения на 21129 - 2

[Дмитрий_Воронеж]

Сообщение от pavel9558

Корче решил заменить грм на INA 530053610 там вроде на натяжном послабже пружинка. Плюс хочу обводной двухрядный иновский 532043810 от 2112, но вопрос какой болт к нему нужен и шайбу с артикулами чтоб можно было заказать.

Я ставил ролик от 2112. Нужна шайба толщиной 4 мм, а болт мы просто выкрутили из штатного опорника.

[pavel9558]

Сообщение от Дмитрий_Воронеж

Я ставил ролик от 2112. Нужна шайба толщиной 4 мм, а болт мы просто выкрутили из штатного опорника.

Вот видишь кто как ставит. Машина еще у меня февраль 2018 года навярняка втыковая.

[Дмитрий_Воронеж]

Сообщение от pavel9558

Вот видишь кто как ставит. Машина еще у меня февраль 2018 года навярняка втыковая.

Да, поэтому я и менял опорник на первой Весте 2016 года.

[mestizo]

Вот видишь кто как ставит. Машина еще у меня февраль 2018 года навярняка втыковая.

Ну да, там в принципе нужно выдержать пределы - шайба 4-5 мм и чтобы длина резьбы при этом была как у штатного болта.

[fvi1407]

Пробег 39 тыс. км. Машина 2016 г, 1,6. Хочу поменять превентивно опорного поляка на KOYO. Вопрос по натяжному ролику, стоит ли его менять на таком пробеге, либо кататься до 60 тыс.км и менять все комплектом? Два раза вскрывать ГРМ не хочется. Если к примеру заводской натяжной будет с люфтом, есть мысль взять в его запас.
В интернет-магазине в продаже нашел натяжные ролики:
21126100623800 "Lada Holding" GMBH -2 220 р, интересно какой производитель?
T43147 GATES -1 899 р.
ATB2544 DAYCO -1 494 р.
ну и разные триали, пиленга, линкс, хоффер, кронер...
и есть еще такой 21176100623800 LADA БЕЗ УПАКОВКИ, SCHAEFFLER TECHNOLOGIES GMBH CO. KG HERZO -1 752 р, вроде как ставится на заводе на двигатель 1,8 .
Какой предпочесть, как наиболее надежный?

[TOSJ]

Сообщение от fvi1407

Пробег 39 тыс. км. Машина 2016 г, 1,6. Хочу поменять превентивно опорного поляка на KOYO. Вопрос по натяжному ролику, стоит ли его менять на таком пробеге, либо кататься до 60 тыс.км и менять все комплектом? Два раза вскрывать ГРМ не хочется. Если к примеру заводской натяжной будет с люфтом, есть мысль взять в его запас.
В интернет-магазине в продаже нашел натяжные ролики:
21126100623800 "Lada Holding" GMBH -2 220 р, интересно какой производитель?
T43147 GATES -1 899 р.
ATB2544 DAYCO -1 494 р.
ну и разные триали, пиленга, линкс, хоффер, кронер...
и есть еще такой 21176100623800 LADA БЕЗ УПАКОВКИ, SCHAEFFLER TECHNOLOGIES GMBH CO. KG HERZO -1 752 р, вроде как ставится на заводе на двигатель 1,8 .
Какой предпочесть, как наиболее надежный?

на 50000 лазил в ГРМ натяжной был в отличном состоянии..поскольку ролик был в запасе. поменял раз уж залез на ATB2544 ..опорник KOYO

[fvi1407]

Сообщение от TOSJ

на 50000 лазил в ГРМ натяжной был в отличном состоянии..поскольку ролик был в запасе. поменял раз уж залез на ATB2544 ..опорник KOYO

ATB2544 DAYCO ставил себе на приору, после замены проехал еще 10 тыс км и продал машинку. В полной мере не удалось выяснить по надежности...

[Andrey96]

Сообщение от fvi1407

Пробег 39 тыс. км. Машина 2016 г, 1,6. Хочу поменять превентивно опорного поляка на KOYO. Вопрос по натяжному ролику, стоит ли его менять на таком пробеге, либо кататься до 60 тыс.км и менять все комплектом?

Катайся до 60тыс.км , а потом поменяешь все комплектом.

[Kostikov]

Катайся до 60тыс.км , а потом поменяешь все комплектом.

Если успеет... Ролики там уже "сухие", а опорник тот еще "шутник". Как вариант, опорник заменить, натяжной просто промыть и смазать.

[fvi1407]

Сообщение от Kostikov

Если успеет... Ролики там уже "сухие", а опорник тот еще "шутник". Как вариант, опорник заменить, натяжной просто промыть и смазать.

тоже склоняюсь к этому варианту