Обсуждение и проблемы АМТ - 3

[MVA58]

Сообщение от Snikers

Может кто сталкивался с подобными перегревами? Уже всю душу вытрясла она мне)

Надо не только коды ошибок считывать, но и симптомы возникновения. Это может сделать DDT4All или EOBD Facilie.
Потом по кодам и симптомам смотреть ТИ.
Могу с достаточно большой вероятностью предположить, что симптомы идут по перегреву. Надо обслужить радиатор и конденсатор - промыть хорошо с химией.
И правильно подсказывают, что сам актуатор надо обслужить.

Сообщение от Mozgolom

Вообще по боку, как его там выставить.

Это заблуждение. Чем больше зазор, тем больше времени нужно будет актуатору на выдвижение штока до точки касания.
Да, время измеряется в миллисекундах, но мотор ждать не может и падает момент, что выливается в не очень комфортное передвижение.

[Mozgolom]

Сообщение от MVA58

Это заблуждение. Чем больше зазор, тем больше времени нужно будет актуатору на выдвижение штока до точки касания.

Поэтому я и пишу, что актуатор нужно придвинуть максимально в сторону вилки. До упора. И больше туда не лазить. У большинства машин, что ко мне приезжали, он именно так и стоит с завода.