Бортовой журнал НеВесты

[Chervonec]

Сообщение от OFA

К какому пробегу обычно кончаются ШРУСы, шаровые, опорники?
При маневрировании на полу и педалях ощущаются то ли щелчки, то ли заедания, очень похожие на умирающие приводные шарниры. Вывернул колёса, пыльники на них целые. Понимаю, что ШРУС и так может кончиться, как это было с контрафактным узлом на Гранте. Но с вывернутыми колёсами не рвал и полицейскими разворотами не баловался, стараясь не мучить машинку.
Поэтому склонен подозревать шаровые или опорники.
Сейчас пробег 76ткм и большая часть по трассе. Единственное этой весной дороги у нас были ужасные! Где плохо чистили снег, протаяли огромные по глубине ямы с жёсткими краями, движение больше напоминало триал.
Судя по отчётам здесь, детали эти способны выходить больше сотки, причём намного, поэтому и гадаю, т.к. менять всё подряд это тоже не выход, скорее всё о приехал какой-то один узел.

Все просто вывеси колесо и подкрути его, покачай и ты все услышишь, может стойки стабилизатора брякают. Услышишь и наконечники рулевые и шаровые. Я все уже заменил, стойки два раза. Пробег 113 000 км.
Запчасти покупаю заранее, у меня две Весты, поэтому один комплект всегда в наличии (стойки и шаровые), рулевые на обоих не давно меняли, пока не купил.